三葉鼓風(fēng)機(jī)批發(fā)

由四部分組成：外殼，墻板，葉輪，進(jìn)出口消聲器。

底盤(pán)：主要用于支撐墻板，葉輪，消聲器和固定功能。

墻板：主要用于連接殼體和葉輪，以支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)和端面的密封效果。

葉輪：旋轉(zhuǎn)部分分為兩個(gè)葉片和三個(gè)葉片，但是這三個(gè)葉片比兩個(gè)葉片具有更少的空氣脈動(dòng)，更少的噪音和穩(wěn)定的運(yùn)行，這是有優(yōu)點(diǎn)的。

消音器：用于降低進(jìn)入和離開(kāi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的空氣脈動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。

原理

是一種正排量風(fēng)扇，具有兩個(gè)3葉片葉輪，這些葉輪在由機(jī)殼和墻板圍成的空間中彼此旋轉(zhuǎn)。這是因?yàn)槊總€(gè)葉輪都使用漸開(kāi)線或外擺線組件。葉輪加工輪廓。每個(gè)葉輪上的三個(gè)葉片相同，而兩個(gè)葉輪相同，大大降低了加工難度。葉輪經(jīng)過(guò)數(shù)值處理，以使兩個(gè)葉輪之間的中心距離保持恒定，無(wú)論兩個(gè)葉輪在哪里旋轉(zhuǎn)，都可以保持恒定的最小間隙，以使氣體泄漏保持在公差范圍內(nèi)。

兩個(gè)葉輪沿相反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪和葉輪，葉輪和殼體以及葉輪和壁板之間的間隙很小，以至于進(jìn)氣口產(chǎn)生真空，空氣進(jìn)入進(jìn)氣口。該空腔在大氣壓的作用下形成，并且每個(gè)葉輪的兩個(gè)葉片與壁板和殼體形成封閉的空腔。進(jìn)入腔中的空氣由葉輪旋轉(zhuǎn)的空氣腔中的兩個(gè)葉片連續(xù)運(yùn)行，并且空氣腔中的葉輪彼此嚙合并在兩個(gè)葉片之間擠壓空氣，因此空氣從空氣中連續(xù)運(yùn)行。

特征

由于采用三葉片轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)以及機(jī)殼內(nèi)部進(jìn)排氣口的合理結(jié)構(gòu)，風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)了低振動(dòng)和低噪音。

葉輪與軸為一體結(jié)構(gòu)，葉輪不磨損，風(fēng)扇性能不變，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

風(fēng)扇的體積利用率高，體積效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方法靈活，可以改變。

軸承的選擇更加合理，每個(gè)軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)扇的使用壽命。

風(fēng)機(jī)油封采用進(jìn)口氟橡膠材料，具有優(yōu)異的高溫耐磨性，使用壽命長(zhǎng)。

完整的型號(hào)可以滿足不同用戶(hù)不同目的的需求。

運(yùn)行條件

1.輸送介質(zhì)的入口蒸汽溫度通常為40°C或更低。

2.介質(zhì)中顆粒的含量不應(yīng)超過(guò)100 mg / m3，顆粒的尺寸應(yīng)不超過(guò)最小工作間隙的一半。

3.運(yùn)行中的軸承溫度不應(yīng)超過(guò)95℃，潤(rùn)滑油的溫度不應(yīng)超過(guò)65℃。

4.工作壓力不得超過(guò)銘牌上規(guī)定的壓力上升范圍。

5.葉輪和羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼體，葉輪和側(cè)板以及葉輪和葉輪之間的間隙在出廠前已進(jìn)行了調(diào)整。重新組裝時(shí)必須確保間隙。

6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱和輔助油箱中的油位應(yīng)在油位計(jì)的兩條紅線之間。

7.確保入口和出口連接牢固，并且管道支撐完整。對(duì)于需要冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)和真空泵，請(qǐng)確保冷卻水安裝符合要求。