上海豪冠機(jī)電設(shè)備有限公司
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11-23 2013
全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)選型簡(jiǎn)介
首先我們要了解全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)性能和特點(diǎn)全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)：1、安裝容易高壓鼓風(fēng)機(jī)可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固高壓鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。3、可靠性高除了葉輪外，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。無油氣、無污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣。4、低震動(dòng)高壓鼓風(fēng)機(jī) -
11-23 2013
全風(fēng)旋渦鼓風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)
全風(fēng)旋渦風(fēng)機(jī)-旋渦氣泵-高壓鼓風(fēng)機(jī)1.鼓風(fēng)機(jī)使用中會(huì)產(chǎn)生高溫，應(yīng)避免碰觸外殼以免燙傷。2.馬達(dá)負(fù)載電流會(huì)隨鼓風(fēng)機(jī)之使用空氣壓力而變化.配線時(shí)應(yīng)裝置適用該機(jī)種之過負(fù)載保護(hù)開關(guān)，并在額定滿載電流（A）下使用，以避免馬達(dá)燒毀。（額定滿載電流請(qǐng)參照馬達(dá)上之銘牌）3.漩渦鼓風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的適用范圍請(qǐng)參考目錄上之風(fēng)量-靜壓曲線圖，并在曲線范圍內(nèi)使用，但如接近高壓時(shí)，切勿超過適用范圍，若使用時(shí)必需接近封閉壓力，則在管路中設(shè)置壓力釋放閥，當(dāng)使用管路封閉時(shí)，壓力釋放閥會(huì)放開調(diào)節(jié)空氣進(jìn)出以確保鼓風(fēng)機(jī)之壽命。若在管路封 -
10-29 2013
全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)
全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)-中國臺(tái)灣全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)-全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)1、具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以吸風(fēng)也可以吹風(fēng)；2、少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；3、相對(duì)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上，目前zui到壓力高達(dá)230KPA；4、泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；5、相對(duì)到其它類型的風(fēng)機(jī)，比如高瑞風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會(huì)顯示出來；6、免維 -
10-16 2013近日氣象部門提醒注意保暖御寒有客戶就問氣溫下降會(huì)不會(huì)影響風(fēng)機(jī)使用我公司提醒廣大用戶1、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)性能好：質(zhì)量可靠性能：在海拔4000米以上及沙漠中都可以使用，耐高溫，抵低溫。2、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)低噪音：使用高瑞低噪音直接傳動(dòng)，出入口皆有內(nèi)藏式消音器，能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。3、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)可靠性高，幾乎免維護(hù)：除了葉輪之外，高壓風(fēng)機(jī)沒有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪貨傳動(dòng)皮帶，因此可靠性更高，達(dá)到幾乎免維護(hù)。4、無油無污染：由于葉輪與其他部件不接觸，所以免潤滑。5、中國臺(tái)灣高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定：機(jī)械
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09-23 2013據(jù)統(tǒng)計(jì)，高壓風(fēng)機(jī)在我國各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備配套中約占全國電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得注意的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，又因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的壓力、流量、溫度等。目前，許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上這是一種落后的調(diào)節(jié)方式，是通過人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。所以這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能
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