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交通監(jiān)控視頻年內(nèi)實現(xiàn)“全國聯(lián)網(wǎng)”,離不開大數(shù)據(jù)技術(shù)

2019-08-16 14:29:38來源:智能制造網(wǎng) 編輯:今夕何夕 關(guān)鍵詞:交通監(jiān)控視頻大數(shù)據(jù)閱讀量:47602

導(dǎo)讀:長期以來,無證駕駛、套牌車一直是全國道路安全治理的一大難題,如何遏制套牌車違法上路,也成為了有關(guān)部門思考和探究的重點。
  要想交通監(jiān)控視頻在年內(nèi)實現(xiàn)“全國聯(lián)網(wǎng)”,不僅要依靠專業(yè)人員和現(xiàn)代化設(shè)備,還要借助大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)。
 
  8月13日,在中國道路交通安全論壇上,公安部交管局、公安部交通管理科學(xué)研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全國正推進(jìn)集成指揮平臺建設(shè),現(xiàn)已聯(lián)網(wǎng)交通技術(shù)設(shè)備80萬套,今年年底將實現(xiàn)交通監(jiān)控視頻“全國聯(lián)網(wǎng)”。2018年,該平臺篩選出12.6萬輛套牌嫌疑車。
 
  據(jù)介紹,近年來我國交通管理部門正加大“大數(shù)據(jù)”等科技手段在交通管理上的應(yīng)用。通過數(shù)據(jù)分析道路、車輛、人員等交通預(yù)警,道路交通管理人員可以向駕駛員預(yù)警擁堵等交通安全隱患信息。此外,綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),交管部門還可以發(fā)現(xiàn)違法行為,并進(jìn)行查處。
 
  近年來,我國交通管理部門積極推進(jìn)智能技術(shù)在交通行業(yè)的應(yīng)用,開展了公安交通汽車智慧平臺建設(shè),推進(jìn)公用卡口和視頻監(jiān)控設(shè)備全國聯(lián)網(wǎng)。拿公路卡口來說,現(xiàn)在有了大數(shù)據(jù)賦能,前端公路卡口就變得更加智能化。
 
  公路卡口是用于記錄經(jīng)過某路口或某路段的每一輛車的軌跡信息,把這些記錄的信息實時上傳到指揮中心的公安交通集成指揮平臺,自動與后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行實時比對,就可以確認(rèn)車輛是不是有問題。目前,全國已聯(lián)網(wǎng)接入80萬套交通技術(shù)設(shè)備。預(yù)計到年底前,公用卡口和視頻監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施將實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。
 
  具體來看,交通集成指揮平臺中運(yùn)用的大數(shù)據(jù)技術(shù)主要有兩類:一是“車臉”識別技術(shù),二是人臉識別技術(shù)。其中的人臉識別技術(shù)用于識別每一名司機(jī)的相關(guān)信息,包括了司機(jī)的身份信息、有無駕駛證、駕駛證是否在有效期之內(nèi),同時也可識別這個駕駛員是不是在逃人員或吸毒人員等等,這些功能已在國內(nèi)多個城市投入實戰(zhàn)應(yīng)用。
 
  2018年,平臺通過車輛軌跡信息,篩選出12.6萬輛套牌嫌疑車,其中11.02萬輛出現(xiàn)頻次較高。在將數(shù)據(jù)同步各省各市后,各地集成指揮平臺研判數(shù)據(jù)10.9萬輛車,其中有效數(shù)據(jù)超過8萬輛。
 
  有分析人士認(rèn)為,未來交通會更安全、更有效率、更綠色。人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)的出現(xiàn),使得整個交通系統(tǒng)從規(guī)劃到管理到參與者都得到了全面改變。未來交通一定不只是車和路的概念,而應(yīng)該是將人、車、路、云納入統(tǒng)一的系統(tǒng)中。
 
  據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場前景研究報告》顯示,2018年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元。隨著大數(shù)據(jù)在各行業(yè)的融合應(yīng)用不斷深化,預(yù)計2019年中國大數(shù)據(jù)市場產(chǎn)值將達(dá)到7150億元。
 
  2019年,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、信息安全等大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域都將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),制度規(guī)范缺失、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題尤其值得重視。通過運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,人們可以從車上和路上獲得眾多維度的數(shù)據(jù)。
 
  基于這些數(shù)據(jù),不僅僅可以促進(jìn)傳統(tǒng)的交通行業(yè)的發(fā)展,還可以推動教育、醫(yī)療等行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而全面實現(xiàn)城市交通的智慧管理、環(huán)境保護(hù)以及經(jīng)濟(jì)跨界融合。此外,對于建設(shè)智慧城市來說,大數(shù)據(jù)也可發(fā)揮巨大作用。
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