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在自動駕駛這個(gè)高精尖領(lǐng)域，中國從未缺位。
5月12日，嵌入式人工智能自動駕駛公司魔視智能宣布完成A2輪融資，融資金額一億元人民幣，由盛世金濠、睿鯨資本和博信基金聯(lián)合投資。本輪融資將主要用于自動駕駛核心技術(shù)及產(chǎn)品的進(jìn)一步投入研發(fā)，鞏固當(dāng)前核心客戶和市場的合作關(guān)系，同步促進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)。
魔視智能成立于2015年，聚合中美澳三地的人工智能專家團(tuán)隊(duì)，致力于讓安全可靠的自動駕駛技術(shù)落地。
睿鯨資本認(rèn)為，規(guī)模量產(chǎn)即印證了核心技術(shù)能力。“魔視智能兼?zhèn)淞思夹g(shù)、市場和資源，目前是為數(shù)不多的既有L4技術(shù)能力，又能切入下游整車廠批量供應(yīng)產(chǎn)品的ADAS企業(yè)。”博信股權(quán)投資同樣對其技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化落地能力表示肯定。
據(jù)悉，公司采用深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺算法，設(shè)計(jì)和優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，完成多角度多目標(biāo)的智能識別、避障及車體自主定位，在多家頂級乘用車主機(jī)廠的橫向?qū)Ρ葴y評中取得佳績。其核心團(tuán)隊(duì)曾在五項(xiàng)人工智能算法競賽中獲世界第一。
在布局車規(guī)級嵌入式芯片平臺方面，魔視智能實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)嵌入式芯片化路線，依照汽車產(chǎn)品體系標(biāo)準(zhǔn)，將高度智能的計(jì)算引擎并行高效運(yùn)行在嵌入式芯片上，克服了在低成本低功耗的小型車載芯片上運(yùn)行大型復(fù)雜智能實(shí)時(shí)任務(wù)的技術(shù)難關(guān)。
至此，魔視智能已和多家國產(chǎn)自主乘用品牌錨定深入緊密的合作關(guān)系，并與業(yè)內(nèi)主流的商用主機(jī)廠及超一線都市的公交集團(tuán)啟動合作落地。
全面復(fù)工以來，魔視智能產(chǎn)品和在前裝乘用車、前裝商用車和后裝市場累計(jì)訂單超10萬套，預(yù)計(jì)在未來3年實(shí)現(xiàn)裝車100萬臺(套)的目標(biāo)。
據(jù)通用汽車預(yù)測，自動駕駛汽車行業(yè)規(guī)模有望達(dá)8萬億美元。另外，IHS Markit預(yù)測，到2040年，在美國、中國和歐洲市場的自動駕駛汽車年銷量將突破2740萬輛。
受益于各國自動駕駛相關(guān)的政策推動、研發(fā)技術(shù)的持續(xù)突破，及車企智能車型的逐步落地，無人駕駛行業(yè)發(fā)展前景日漸清晰。
中國很可能將成為大的自動駕駛市場，智能駕駛汽車的滲透率將快速提升，預(yù)計(jì)2020年-2025年國內(nèi)自動駕駛市場規(guī)模年復(fù)合增長率將達(dá)到22%。
工信部、國家發(fā)改委、科技部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中表示，到2025年，汽車DA、PA、CA新車裝配率達(dá)80%，其中PA、CA級新車裝配率達(dá)25%，高度和完全自動駕駛汽車開始進(jìn)入市場。
目前，魔視智能量產(chǎn)方案覆蓋L1-L4各級別自動駕駛，可提供包括自動泊車、代客泊車、AEB和TJP在內(nèi)的多種自動駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，魔視智能的前視ADAS、DSM(疲勞駕駛)及BSD(盲區(qū)監(jiān)測)產(chǎn)品在后裝市場也得到廣泛應(yīng)用。
魔視智能將繼續(xù)專注自動駕駛領(lǐng)域，發(fā)揮算法及產(chǎn)品化能力的優(yōu)勢，貼合前裝及后裝客戶的產(chǎn)品需要，開發(fā)可量產(chǎn)的自動駕駛功能產(chǎn)品。
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