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近日，網(wǎng)紅機器狗波士頓動力spot終于正式開賣了，據(jù)悉一臺售價7.45萬美元，折合人民幣近53萬元，相當(dāng)于一輛特斯拉Model S的價格。對于這樣的價格不知各位讀者怎么看，但網(wǎng)上卻早已炸開了鍋，其原因無外乎大家覺得這條“狗”，太貴了！
確實，讓普通人甚至企業(yè)花53萬元買只機器狗，相信很多人都會舍不得，這不禁讓人質(zhì)疑其是否真的賣得出去？商用化之路是否能順利進行下去？但對于這一點，波士頓動力公司卻似乎很有自信，其在網(wǎng)站上對外表示，“這樣的價格物有所值”。
那么，是什么給了公司如此自信呢？筆者挖掘了一下大致得出以下三點原因：
其一，是波士頓動力機器狗在技術(shù)和性能上確實很先進。在此前公司發(fā)布的各種測試視頻中，我們就看到機器狗不僅能跑、能跳、能開門，還能翻滾、尬舞、做俯臥撐，可謂才藝滿滿。而在近期的商用測試中，其也展現(xiàn)出在醫(yī)療、放牧、巡檢等方面的強大功能。
其二，是53萬的價格不單單只是機器狗，而是大禮包。波士頓動力在網(wǎng)站明確解釋，53萬買到的將是一個Spot Explorer開發(fā)工具包，里面不僅包含機器狗，還有兩塊電池、電池充電器、平板電腦控制器、機器狗外殼、電源盒以及Spot API的Python客戶端包。
其三，如果你買不起，波士頓還提供了貼心的租賃服務(wù)?？紤]到很多人與機器狗真的差53萬元的距離，波士頓動力在出售大禮包的同時，也表示將繼續(xù)向特定客戶提供出租服務(wù)。就像此前開放的“早期采用在計劃”一樣，客戶可以選擇短期租賃使用。
也就是說，基于強大的功能、豐盛大禮包和多樣化選擇，波士頓動力認(rèn)為這樣的商用模式是非常物廉價美且高度靈活的。因為如果將每樣附加組件的價格分?jǐn)傁聛?，實際機器狗的價格并沒有大家想象的那么貴。而且就算你實在買不起，也可能選擇租賃使用。
但盡管如此，很多人依舊對波士頓動力機器狗的商用之路表示擔(dān)憂。因為即使暫時拋開價格只有土豪才買的起這一現(xiàn)實，波士頓動力機器狗也存在產(chǎn)能、應(yīng)用場景、配套服務(wù)、行業(yè)環(huán)境等多方面的問題影響，要想在重重制約之下跑起來著實不容易。
從產(chǎn)能角度來看，一個產(chǎn)品能否規(guī)?；逃靡约吧逃闷占爸纺茏叨噙h，很大程度取決這一要素。而當(dāng)前，據(jù)了解Spot的量產(chǎn)能力在年均1000臺左右，這雖不算少但也稱不上多，相比作為替代品的其他機器人產(chǎn)品來說，量產(chǎn)能力還遠遠不足。
從應(yīng)用場景來看，Spot原本計劃好的商用場景包括建筑安全、配送和家庭服務(wù)，再算上此前測試涉及到的道路巡檢、醫(yī)療運輸、農(nóng)林植保等，其落地領(lǐng)域不可謂不廣。但在這些領(lǐng)域，其所展現(xiàn)的價值比較有限，能代替其作用的其他機器人產(chǎn)品有很多，缺乏一定競爭力。
此外從配套服務(wù)和行業(yè)環(huán)境來看，Spot規(guī)?；逃帽仨毧紤]長久應(yīng)用中的維修、操作及安全、標(biāo)準(zhǔn)等問題。目前，市場上對于機器狗的認(rèn)知和應(yīng)用并不多，相關(guān)的人才、管理和服務(wù)都還沒有開展起來。在此情況下，波士頓動力機器狗的商用之路還不好走。
綜上所述，價格問題只是制約波士頓動力商用發(fā)展的其中一點，除此之外還有很多阻礙其規(guī)?；占暗囊蛩??；谶@些因素的存在，我們很難肯定Spot能獲得良好應(yīng)用，但作為波士頓動力商業(yè)化的“排頭兵”，我們還是認(rèn)為這樣的嘗試是有價值的。
畢竟Spot的商用探索，能為之后的Handle和Atlas鋪平道路。
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