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正值 9 月 8 日法國政府宣布國家氫能源計劃之際，歐洲多用途車企業(yè) PSA 集團重提 2021 年面向?qū)?業(yè)用戶的氫能源動力車隊計劃，這是 PSA 集團在更廣泛地部署零排放解決方案上邁出的第一步。佛吉亞 和米其林集團創(chuàng)建的合資公司 Symbio 為首批亮相的 100 輛汽車提供了氫能源動力系統(tǒng)，展示了其標準 氫能源系統(tǒng) (StackPack®) 適應(yīng)客戶特定需求的實力，并認證了其在輕型商用車氫能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域歐 洲企業(yè)的地位，而歐洲是氫能的大準入市場。
Symbio 為三款車型提供了氫能源動力系統(tǒng)。PSA 集團將大力投入系列產(chǎn)品的電池技術(shù)研發(fā)，將于 2021 年推出面向?qū)I(yè)用戶的氫能源動力汽車。米其林和佛吉亞集團創(chuàng)建的合資公司 Symbio 將為首批 100 輛 汽車，包括標致 Expert、雪鐵龍 Jumpy 和 Vauxhall Vivaro ，配備氫能源動力系統(tǒng)。“這不只是生產(chǎn) 一批展示汽車，我們各自的團隊協(xié)同合作，共同努力尋找技術(shù)解決方案，推動 PSA 集團能夠考慮更廣泛 地應(yīng)用氫能源解決方案。”Symbio 首席執(zhí)行官 Philippe Rosier 解釋道。為了與法國商業(yè)網(wǎng)絡(luò)合作開發(fā) 該項目，PSA 集團還決定為這些車輛配備佛吉亞開發(fā)的儲氫瓶。
符合 PSA 集團要求的氫能源動力系統(tǒng)。Symbio 在提供氫能源動力系統(tǒng) StackPack®M 的基礎(chǔ)上，會按 照 PSA 集團的要求進行改裝。Philippe Rosier 解釋說：“由于這仍然是一個新興的市場，每個細分市場 的需求量還比較低，因此氫能源系統(tǒng)的設(shè)備制造商必須確保產(chǎn)品標準化從而降低成本，同時又能夠?qū)崿F(xiàn) 產(chǎn)品定制，滿足客戶的特定需求。Symbio 得益于自身在系統(tǒng)集成方面的專業(yè)技術(shù)，在 PSA 項目上展現(xiàn) 出其有能力將這兩項必要條件結(jié)合在一起。”
Symbio – 輕型多用途車 (LUV) 領(lǐng)域氫能源動力系統(tǒng)的企業(yè)。Symbio 同時為雷諾 KANGOO Z.E Hydrogen、雷諾 MASTER Z.E Hydrogen 以及 PSA 集團的首批氫能源車提供氫能源動力系統(tǒng)，這三個 系列產(chǎn)品有各自特定的用途，以此確立了自己在歐洲輕型多用途車氫能源系統(tǒng)領(lǐng)域前沿供應(yīng)商的地位。 這是氫能計劃的第一階段：300 多輛雷諾 Kangoo Z.E Hydrogen 電動汽車已經(jīng)在法國和歐洲的道路上 奔馳。氫動力輕型多用途車還可讓一些專業(yè)人員通過快速充電(“純氫燃料電池”在 3-5 分鐘內(nèi)完成充 電)，在城市中心地區(qū)實現(xiàn)零排放，而不受續(xù)航里程限制(是動力電池電動汽車的兩倍)，同時也是法 國政府在 9 月 8 日宣布的法國氫能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
(原標題：Symbio 為 PSA 集團的首批氫能源動力多用途車提供氫能源系統(tǒng))
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