京雄城際全線通車，實現(xiàn)多項智能關鍵技術突破

2020-12-28 08:54:15來源：億歐關鍵詞：大數(shù)據(jù)云計算閱讀量：22514

導讀：北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機場至雄安新區(qū)段于12月27日開通運營，京雄城際鐵路實現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。

　　近日，中國國家鐵路集團有限公司顯示，北京至雄安新區(qū)城際鐵路(下稱京雄城際)大興機場至雄安新區(qū)段于12月27日正式開通運營，京雄城際鐵路實現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。

　　據(jù)悉，北京西站至雄安新區(qū)間快旅行時間為50分鐘，大興機場至雄安新區(qū)間快19分鐘可達。目前，京雄城際鐵路大興機場至雄安段動車組列車車票，在12月26日13時已經(jīng)可以購買。

　　京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經(jīng)北京大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，線路全長91公里，高設計時速350公里。其中，北京西至大興機場段已于2019年9月26日開通運營。

　　此次開通的大興機場至雄安新區(qū)段長59公里，設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。此路段開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車16對，初期高運營時速300公里。2021年1月20日，全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車高達17對。

　　京雄城際作為我國建設的又一條智能高鐵，在多項智能關鍵技術上取得了新突破。

　　在智能建造方面，大力推進BIM技術應用，首次實現(xiàn)設計、施工到運營三維數(shù)字化智能管理，同時廣泛應用智能裝配式建造技術，能夠實現(xiàn)橋梁、房屋裝配式結構設計和施工；

　　在智能裝備方面，運用先進的列車控制系統(tǒng)，采用智能控制、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，廣泛應用新一代移動通信、牽引供電等設備；

　　在智能運營方面，建設智能高鐵車站，能夠實現(xiàn)旅客精準定位、路徑規(guī)劃、位置搜索等智能服務；高鐵設備采用電子標簽管理，實現(xiàn)智能運維；運用地震預警、綜合視頻一體化等智能技術，提升高鐵防災能力。

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