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首搭DM-i超級混動!被比亞迪唐新增車型預(yù)售 續(xù)航1050km

2021-01-12 13:48:11來源:快科技 陳馳 關(guān)鍵詞:汽車汽車產(chǎn)業(yè)閱讀量:23160

導(dǎo)讀:比亞迪表示,DM-i超級混動技術(shù)新車的核心武器。與唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能不同,唐DM-i更傾向于發(fā)揮混動技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢。
  1月11日晚,比亞迪除了發(fā)布全新轎車秦PLUS之外,還帶了唐DM-i超級混動版,共三款配置,補貼后預(yù)售價19.78-22.48萬元。
 
  外觀上,新車與在售新款唐DM保持一致,都采用了Dragon Face設(shè)計語言,其中細(xì)節(jié)上中網(wǎng)飾條材質(zhì)改為了啞光,并且中網(wǎng)更為飽滿,另外前保險杠兩側(cè)新增了高亮黑C字造型飾條。
 
  內(nèi)飾方面保持不變,全新15.6英寸中控屏幕也視覺效果更為精致,內(nèi)嵌比亞迪新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持OTA升級、在線音樂、在線導(dǎo)航以及應(yīng)用商店下載APP等功能。
 
  比亞迪表示,DM-i超級混動技術(shù)新車的核心武器。與唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能不同,唐DM-i更傾向于發(fā)揮混動技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢。
 
  動力上,該車搭載比亞迪自主開發(fā)的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力總成,擁有52km和112km兩個純電續(xù)航版本。
 
  據(jù)悉,驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動機采用的是米勒循環(huán)工作模式,壓縮比為12.5:1,帶有可變截面渦輪增壓器,熱效率可達(dá)40%。該發(fā)動機大功率為139馬力,峰值扭矩為231牛·米。
 
  官方表示,52km續(xù)航版車型,0-100km/h加速時間為8.7s,虧電油耗為5.3L/100km;112km續(xù)航版車型,0-100km/h加速時間為8.5s,虧電油耗為5.5L/100km。
 
  值得一提的是,以上兩款車型均搭載磷酸鐵鋰刀片電池,滿油滿電情況下,綜合續(xù)航里程可分別為1010km和1050km。
 
  目前在售的唐包括燃油版、插電式混合動力版以及純電動版。搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的唐DM-i將進(jìn)一步拓展唐插電式混合動力版車型序列的產(chǎn)品線,為用戶提供更多的可選擇性。
 
  (原標(biāo)題:首搭DM-i超級混動!被比亞迪唐新增車型預(yù)售 續(xù)航1050km)
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