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據(jù)New Atlas報(bào)道，英國的Bellwether工業(yè)公司已經(jīng)制造并試飛了其令人驚嘆的Volar eVTOL(電動(dòng)垂直起降)飛行器的半尺寸原型。Bellwether的目標(biāo)是市內(nèi)旅行的私人城市飛機(jī)市場，并將 Volar 打造為帶有隱藏式推進(jìn)系統(tǒng)的緊湊型飛行器。
據(jù)悉，Volar實(shí)際上是一架大型多旋翼飛機(jī)。它的電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，以管道風(fēng)扇的形式，被所有這些豪華的機(jī)身所隱藏。這些圖片中的幾張似乎表明只有四個(gè)推進(jìn)器，它們似乎是固定的，無法實(shí)現(xiàn)推力的平衡。似乎沒有任何類型的巡航推進(jìn)裝置，也沒有冗余，除非這些管道每個(gè)都包含一個(gè)以上的同軸安裝的風(fēng)扇。
渲染圖看起來像一個(gè)串聯(lián)的雙座飛行器，而且這確實(shí)是剛剛飛行過的原型機(jī)的模擬配置。Bellwether公司似乎熱衷于將其作為城市內(nèi)部旅行的私人飛機(jī)出售，但該公司表示，最終的設(shè)計(jì)將有四到五個(gè)座位，這將使其寬度達(dá)到3.2米，比普通汽車寬約 1.5米，而且大部分時(shí)間可能是空的。
該團(tuán)隊(duì)還表示，它的目標(biāo)是達(dá)到約220公里(135英里/小時(shí))的最高時(shí)速，續(xù)航時(shí)間為60-90分鐘。因此，與VoloCity、Jetson One和eHang 218等現(xiàn)實(shí)世界中的多旋翼飛行器設(shè)計(jì)相比，其速度和續(xù)航能力都更具優(yōu)勢。這意味著要么存在神奇的電池，要么存在某種混合燃料系統(tǒng)。它還意味著機(jī)身不會(huì)限制風(fēng)扇的氣流或影響效率，這似乎很樂觀。
顯然，最終的Volar eVTOL的最大起飛重量為600公斤(1320磅)。屆時(shí)Bellwether說它希望以大約一架私人飛機(jī)的價(jià)格將Volar投入市場。根據(jù)Air Charter Service的說法，目前市場上十分便宜的私人飛機(jī)是Cirrus Vision Jet，其售價(jià)約為200萬美元。
(原標(biāo)題：Bellwether公司的Volar eVTOL模型開始進(jìn)行飛行測試)
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