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近日，雅迪電動(dòng)車官方微博發(fā)布了一則消息，使這家全球領(lǐng)先的兩輪電動(dòng)車制造企業(yè)再次成為國內(nèi)外媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。
“石墨烯之父、諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者，安德烈·海姆教授為雅迪石墨烯電池證言，壽命更長、充電更快、耐低溫更強(qiáng)。”
同時(shí)他還公開聲稱，“雅迪是石墨烯技術(shù)的先驅(qū)者和全球領(lǐng)導(dǎo)者之一”。
如今已經(jīng)風(fēng)靡全球的雅迪TTFAR石墨烯電池，被業(yè)界視為是近年來動(dòng)力電池領(lǐng)域的一場顛覆式革命，同時(shí)亦是少數(shù)由電動(dòng)兩輪車整車企業(yè)首創(chuàng)的能源研究成果。
身為“石墨烯之父”的安德烈·海姆公開為雅迪發(fā)聲并給出高度評(píng)價(jià)，無疑是對(duì)雅迪在石墨烯材料應(yīng)用領(lǐng)域以及石墨烯電池產(chǎn)品方面所取得成果的頂級(jí)認(rèn)可。
據(jù)了解，石墨烯具有優(yōu)異的光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)特性,在材料學(xué)、微納加工、能源、生物醫(yī)學(xué)和藥物傳遞等方面具有重要的應(yīng)用前景，被認(rèn)為是一種未來革命性的材料，于2004年被安德烈·海姆等人制作成功。
相關(guān)資料顯示，雅迪圍繞石墨烯技術(shù)在電池方面的應(yīng)用投入了大量研發(fā)資金，并組建了上百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了長達(dá)7年的專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)。
共取得了包括TTFAR石墨烯電池超級(jí)導(dǎo)電漿料等具備專利技術(shù)在內(nèi)的36項(xiàng)獨(dú)家專利技術(shù)，開創(chuàng)性地將石墨烯材料應(yīng)用于鉛酸電池上，最終成就了具備壽命長、續(xù)航遠(yuǎn)、充電快等核心優(yōu)勢的雅迪TTFAR石墨烯電池。
諾貝爾獎(jiǎng)獲得者：雅迪是石墨烯技術(shù)的先驅(qū)者
去年9月，雅迪更是推出了革命性的TTFAR石墨烯3代電池，在進(jìn)一步強(qiáng)化了原有特性基礎(chǔ)上，又搭載液控耐寒黑科技，在電池中加入防凍電解液，有效提高電池反應(yīng)活性，在極端低溫環(huán)境中經(jīng)受72小時(shí)的連續(xù)極寒挑戰(zhàn)，性能依舊強(qiáng)勁。
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