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6月26日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司(簡稱“中國海油”)宣布，我國首個(gè)海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海洋油氣裝備行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)重大突破。
傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造面臨的痛點(diǎn)
據(jù)了解，傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)品類型多、制造工序長、定制化比例大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等顯著特點(diǎn)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化難度極大，成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的重要瓶頸。
海油工程創(chuàng)新應(yīng)用“海洋油氣裝備大規(guī)模機(jī)器人焊接”等10項(xiàng)國內(nèi)“行業(yè)首次”先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了海洋油氣裝備制造工藝管理數(shù)字化、生產(chǎn)任務(wù)工單化、生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化和生產(chǎn)過程可視化，填補(bǔ)了我國海洋油氣裝備數(shù)字化、智能化制造領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。
打造海洋油氣裝備制造智能工廠
“智能工廠”總面積約57.5萬平方米，核心設(shè)施包括三大智能生產(chǎn)中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為8.4萬結(jié)構(gòu)噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)?？康膬?yōu)質(zhì)碼頭資源。
作為中央企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范基地，海油工程天津智能化制造基地大量應(yīng)用5G、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過分析和總結(jié)公司多年來在大型工程結(jié)構(gòu)物方面項(xiàng)目計(jì)劃、生產(chǎn)組織、車間執(zhí)行等技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目管控、車間建造到廠區(qū)管理的全流程智能化，為海洋油氣裝備行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的數(shù)字化智能化運(yùn)營管理模式，也推動(dòng)了公司運(yùn)營管理積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
“智能工廠”主要包括以平面分段生產(chǎn)線、工藝管線生產(chǎn)線、自動(dòng)化立體倉庫為主的生產(chǎn)系統(tǒng)，以數(shù)字化智造管理系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)為主的軟件管理系統(tǒng)，以信息采集系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)、動(dòng)能監(jiān)測系統(tǒng)為主的場地支持系統(tǒng)和車間生產(chǎn)物流及材料配送系統(tǒng)等部分，通過智能制造技術(shù)應(yīng)用和各系統(tǒng)的精益集成，有力推動(dòng)我國海洋裝備制造從傳統(tǒng)“人力工廠”邁向現(xiàn)代化“智能工廠”。
智能工廠取得的成效
“智能工廠”應(yīng)用自動(dòng)切割、自動(dòng)打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲(chǔ)等先進(jìn)智能生產(chǎn)設(shè)備400余臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預(yù)制流程的智能化，板材自動(dòng)切割率達(dá)90%，甲板片自動(dòng)焊接率達(dá)70%，總體生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)模式可提升20%以上，成本控制和質(zhì)量安全管理水平大幅增強(qiáng)。
不僅大大減少了人工投入，而且通過智能設(shè)備控制輸出工藝參數(shù)，避免了人為因素產(chǎn)生的質(zhì)量隱患，提升工藝的同時(shí)保障了人員施工安全。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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