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松下能源CTO:正研發(fā)新技術(shù) 可在2030年前將電池能量密度提高20%

2022-07-15 08:30:15來(lái)源:TechWeb.com.cn 關(guān)鍵詞:動(dòng)力電池自動(dòng)駕駛智能手機(jī)閱讀量:23922

導(dǎo)讀:據(jù)松下能源CTO表示,公司正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù),可在2030年前將電池的能量密度提高20%。如果能夠?qū)崿F(xiàn),這可以提高電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。
  7月14日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,松下旗下核心子公司松下能源公司(Panasonic Energy)的首席技術(shù)官(CTO)Shoichiro Watanabe表示,該公司正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù),可在2030年前將電池的能量密度提高20%。
 
  如果能夠?qū)崿F(xiàn),這可以提高電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程,即使這些汽車(chē)使用的電池組與現(xiàn)在相同。以特斯拉Model Y為例,在不改變電池尺寸的情況下,能量密度的提高可以讓汽車(chē)多行駛62英里(約100公里)。此外,更高能量密度的電池還可以讓制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出更輕、更寬敞的電動(dòng)汽車(chē)。
 
  松下一直是特斯拉的主要合作伙伴,該公司為特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)(包括Model 3)和儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。該公司的目標(biāo)是,到2028財(cái)年,將電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能從目前每年約500千兆瓦時(shí)的水平提高兩到三倍。
 
  松下表示,目前它已經(jīng)提供了超過(guò)60億塊電動(dòng)汽車(chē)電池,其中大部分提供給了特斯拉。
 
  今年6月初,松下表示,它已向特斯拉提供4680電池樣品,將于明年3月開(kāi)始的新財(cái)年在日本歌山工廠量產(chǎn)這種電池,然后再將該電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到北美。
 
  此外,松下計(jì)劃在美國(guó)堪薩斯州的德索托建造一座電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。該工廠位于特斯拉的得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠附近,預(yù)計(jì)耗資40億美元,可能創(chuàng)造多達(dá)4000個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
 
  原標(biāo)題:松下能源CTO:正研發(fā)新技術(shù) 可在2030年前將電池能量密度提高20%
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