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4月20日消息，日前比亞迪發(fā)布了云輦系統(tǒng)，將陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及專業(yè)個性化品牌，賦能比亞迪全品牌的升級，重新定義新能源時代豪華汽車標準。
其中，云輦-P將首搭仰望U8;云輦-A標準版將首搭騰勢N7;云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐車型的部分配置版本上，后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級為云輦-C系統(tǒng)，未來云輦-C將搭載比亞迪更多車型。
此外，還有云輦-X，能夠實現(xiàn)三輪行駛、跳舞和四輪離地起跳等騷操作，那么這些騷操作究竟是噱頭還是有什么實際效用呢？比亞迪官方現(xiàn)在進行了回應。
比亞迪表示，三輪行駛、跳舞和四輪離地起跳是云輦-X的極致性能展示。三輪行駛的技術基礎，是全主動控制技術對三輪載荷進行重新分配，以及對車身姿態(tài)進行實時、精準控制?；诖?，車輛即便有一個輪胎掉落，也能正常行駛，這實現(xiàn)了車輛駕乘的升維安全。
跳舞則展現(xiàn)了云輦-X的快速調節(jié)能力，車輛在超高速、急轉彎場景中可實現(xiàn)“0”側傾、“0”俯仰等高階功能；不管路面多么崎嶇，車身都能始終穩(wěn)如泰山。
比亞迪強調，云輦并不單單是懸架技術，而是一套新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng)，具備“智、護、穩(wěn)、全”四大特點，通過云輦智探、云輦智算、云輦智控構建起智能感知、精準決策、高效執(zhí)行的完整系統(tǒng)，是一套真正的會主動思考的車身控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)意義上的主動懸架，只是云輦智控硬件的一部分。
浙公網安備 33010602000006號
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