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采埃孚新電驅(qū)動(dòng)工廠落地沈陽(yáng),計(jì)劃2025年投產(chǎn)

2023-06-14 09:49:24來(lái)源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:新能源汽車零部件零部件閱讀量:21917

導(dǎo)讀:6月13日,蓋世汽車由采埃孚官方獲悉,其位于沈陽(yáng)渾南區(qū)的新能源汽車零部件項(xiàng)目正式開(kāi)工。該項(xiàng)目將是采埃孚自2021年以來(lái),在華開(kāi)工的第三家電驅(qū)動(dòng)工廠。
  據(jù)了解,此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目投資超過(guò)10億元,占地125畝,計(jì)劃招收員工900名,計(jì)劃生產(chǎn)、銷售具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)橋三合一總成等產(chǎn)品,工廠首個(gè)配套項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年3月投產(chǎn)。
 
  具體來(lái)看,新工廠計(jì)劃投產(chǎn)的產(chǎn)品系列基于采埃孚電驅(qū)動(dòng)模塊化平臺(tái)打造,覆蓋前橋及后橋總成,包含電機(jī)、控制器及減速器。
 
  由于采用模塊化設(shè)計(jì),因此可以滿足100kW-300kW的功率需求,同時(shí)根據(jù)客戶對(duì)主驅(qū)和輔驅(qū)的不同訴求,可在同步電機(jī)和異步電機(jī)之間靈活切換。電機(jī)采用發(fā)夾式繞組,可有效提升功率和扭矩密度,具備更高效率并優(yōu)化了功率輸出特性;控制器搭載了采埃孚High 2.0 SiC技術(shù),圍繞800伏平臺(tái)持續(xù)升級(jí),進(jìn)一步提升了安全等級(jí)同時(shí)優(yōu)化了成本;其減速器設(shè)計(jì)也得以改善,可確保達(dá)到最優(yōu)效率的同時(shí)具備優(yōu)異的NVH表現(xiàn)。
 
  時(shí)至今日,相信應(yīng)該無(wú)人再來(lái)質(zhì)疑汽車電動(dòng)化發(fā)展這一趨勢(shì)是否必要,全球汽車產(chǎn)業(yè)均加速邁向全面電驅(qū)動(dòng)化時(shí)代,以助力碳中和的實(shí)現(xiàn)。
 
  單以采埃孚來(lái)看,截至目前,其電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部在全球范圍的訂單已達(dá)超過(guò)300億歐元,為乘用車和商用車領(lǐng)域的各大品牌設(shè)計(jì)并制造電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及零部件。
 
  據(jù)了解,此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目投資超過(guò)10億元,占地125畝,計(jì)劃招收員工900名,計(jì)劃生產(chǎn)、銷售具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)橋三合一總成等產(chǎn)品,工廠首個(gè)配套項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年3月投產(chǎn)。
 
  具體來(lái)看,新工廠計(jì)劃投產(chǎn)的產(chǎn)品系列基于采埃孚電驅(qū)動(dòng)模塊化平臺(tái)打造,覆蓋前橋及后橋總成,包含電機(jī)、控制器及減速器。
 
  由于采用模塊化設(shè)計(jì),因此可以滿足100kW-300kW的功率需求,同時(shí)根據(jù)客戶對(duì)主驅(qū)和輔驅(qū)的不同訴求,可在同步電機(jī)和異步電機(jī)之間靈活切換。電機(jī)采用發(fā)夾式繞組,可有效提升功率和扭矩密度,具備更高效率并優(yōu)化了功率輸出特性;控制器搭載了采埃孚High 2.0 SiC技術(shù),圍繞800伏平臺(tái)持續(xù)升級(jí),進(jìn)一步提升了安全等級(jí)同時(shí)優(yōu)化了成本;其減速器設(shè)計(jì)也得以改善,可確保達(dá)到最優(yōu)效率的同時(shí)具備優(yōu)異的NVH表現(xiàn)。
 
  時(shí)至今日,相信應(yīng)該無(wú)人再來(lái)質(zhì)疑汽車電動(dòng)化發(fā)展這一趨勢(shì)是否必要,全球汽車產(chǎn)業(yè)均加速邁向全面電驅(qū)動(dòng)化時(shí)代,以助力碳中和的實(shí)現(xiàn)。
 
  單以采埃孚來(lái)看,截至目前,其電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部在全球范圍的訂單已達(dá)超過(guò)300億歐元,為乘用車和商用車領(lǐng)域的各大品牌設(shè)計(jì)并制造電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及零部件。
 
  “為了適應(yīng)中國(guó)速度和中國(guó)效率,我們正大力推進(jìn)本地化戰(zhàn)略,包括管理人才的本地化、核心研發(fā)的本地化以及全面供應(yīng)鏈的本地化。通過(guò)培養(yǎng)本土能力,利用本土資源,采埃孚將實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的本地化。”采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)總裁汪潤(rùn)怡表示,“沈陽(yáng)新項(xiàng)目充分展示了我們?cè)谛履茉囱邪l(fā)與配套能力、資源調(diào)配與團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力,以及作為系統(tǒng)供應(yīng)商的強(qiáng)大交付能力。我們將憑借對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的深刻洞察,不斷強(qiáng)化本地化研發(fā)實(shí)力及供應(yīng)鏈韌性,為客戶提供領(lǐng)先的、定制化的電氣化轉(zhuǎn)型解決方案。”
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