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一是物流綜合服務能力較強。相關樞紐積極補齊功能性設施短板，整合集聚各類物流資源，拓展物流綜合服務功能，有力推動現(xiàn)代物流集約化、集群化發(fā)展。例如，滄州港口型國家物流樞紐集中對接鐵路干線運力資源，加強貨源配置能力和集散分撥能力，并依托港口物流基礎設施和近海遠洋航線優(yōu)勢，通過大宗貨物集疏運、集購分銷、配供配送、增值服務、期現(xiàn)結合等集成化運營模式，為上下游企業(yè)提供集大宗商品采購、加工、分銷、出口、物流、金融、信息等于一體的綜合服務。2022年，樞紐貨物吞吐量突破3億噸，其中煤炭吞吐量超過2億噸。
二是服務網(wǎng)絡覆蓋范圍較廣。相關樞紐聚焦打造“干線運輸+區(qū)域分撥”的高效物流服務網(wǎng)絡，深度融入城市和區(qū)域物流網(wǎng)絡，有機對接全國乃至全球物流網(wǎng)絡，物流服務網(wǎng)絡通達性、便利性和高效性顯著增強。例如，上海空港型國家物流樞紐聯(lián)通全球285個通航點，通航國家51個，全貨機網(wǎng)絡覆蓋67個通航點，年貨郵吞吐量占長三角地區(qū)的70%，其中出入境貨郵吞吐量約占長三角地區(qū)的90%，有效助力長三角地區(qū)更高層次、更高能級、更高水平參與全球競爭合作。
三是樞紐經(jīng)濟發(fā)展成效顯現(xiàn)。相關樞紐立足區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)鏈橫向協(xié)同、供應鏈縱向耦合，在引領支撐區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。例如，合肥生產(chǎn)服務型國家物流樞紐強化儲運、金融、交易、信息等全鏈條運作整合，形成較具規(guī)模、運營成熟的航運物流、生產(chǎn)線物流、工業(yè)品分銷物流、大宗物資等特色供應鏈集成服務體系，有力支撐光伏、新型顯示、新能源汽車等重點產(chǎn)業(yè)供應鏈高效運轉。2022年，樞紐貨物吞吐量超過1200萬噸。
2019年以來，國家發(fā)展改革委累計牽頭發(fā)布5批國家物流樞紐年度建設名單，共包括125個樞紐，實現(xiàn)31個省(區(qū)、市)、5個計劃單列市和新疆生產(chǎn)建設兵團全覆蓋。相關樞紐積極改善物流基礎設施條件，加大管理、技術、服務創(chuàng)新，優(yōu)化物流作業(yè)流程，推廣先進組織模式，提升運營一體化水平，在物流網(wǎng)絡中的基礎支撐和組織核心作用日益突出，為生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)提供了低成本、高效率的物流條件，有力支撐“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行體系建設和物流提質增效降本，有效促進產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和樞紐經(jīng)濟發(fā)展，為構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展奠定了堅實基礎。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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