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明基環(huán)保
近日，康明斯與特雷克斯(NYSE: TEX)旗下子公司Terex® Advance Mixer，Edge Materials公司及PCC Hydrogen共同簽署諒解備忘錄，生產(chǎn)配裝康明斯零碳?xì)鋬?nèi)燃機(jī)的混凝土攪拌車并進(jìn)行運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證。
該項(xiàng)目旨在攜手氫氣供應(yīng)商、車輛制造商和終端用戶，共同打造完整的氫能生態(tài)系統(tǒng)。四家公司將攜手合作，在Terex Advance 公司Commander系列前卸式混凝土攪拌車上配裝康明斯15H氫內(nèi)燃機(jī)，并進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試。Edge Materials是一家預(yù)拌混凝土供應(yīng)商，作為Terex Advance公司的客戶，將在其建筑工地、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)等嚴(yán)苛工況環(huán)境下，對(duì)氫動(dòng)力卡車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試。PCC Hydrogen 是一家超低碳?xì)淙剂瞎?yīng)商，將為該項(xiàng)目提供氫燃料供應(yīng)、存儲(chǔ)和配送服務(wù)。
康明斯氫能發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Jim Nebergall 表示：
康明斯正在投資多元?jiǎng)恿鉀Q方案助力行業(yè)脫碳，氫內(nèi)燃機(jī)是助力重型應(yīng)用碳減排的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，氫內(nèi)燃機(jī)可以提供與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的功率密度和續(xù)航里程表現(xiàn)。此次合作將向大家展示，在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件下，配裝氫內(nèi)燃機(jī)的卡車在終端用戶嚴(yán)苛應(yīng)用中的實(shí)際性能表現(xiàn)。
踐行“零碳目標(biāo)”(Destination Zero™)戰(zhàn)略，減少產(chǎn)品溫室氣體排放，降低對(duì)空氣質(zhì)量的影響，四家公司將緊密合作，向業(yè)內(nèi)率先展示完善可行的攪拌車脫碳新技術(shù)路徑，在滿足車輛性能需求的同時(shí)助力用戶實(shí)現(xiàn)脫碳。
Terex Advance Mixer公司總經(jīng)理 David Grabner 表示：
客戶期望Terex Advance混凝土攪拌車高效、可靠地運(yùn)輸混凝土的同時(shí)，能夠降低排放和燃料消耗，最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。由于能源需求和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)要求，混凝土攪拌車脫碳挑戰(zhàn)很大?？得魉?5H氫內(nèi)燃機(jī)滿足我們卡車所需性能的同時(shí)，為客戶提供一種零碳動(dòng)力替代選擇。此次合作是我們邁向脫碳的一個(gè)重要里程碑。
康明斯氫內(nèi)燃機(jī)采用了成熟的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，并且可以使用零碳?xì)淙剂?。氫?nèi)燃機(jī)在結(jié)構(gòu)上與現(xiàn)有柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似，無需對(duì)車輛設(shè)計(jì)進(jìn)行重大改變，且前期應(yīng)用成本低，為重型、長(zhǎng)續(xù)航里程應(yīng)用提供了一種創(chuàng)新脫碳技術(shù)路徑。
Edge Materials公司總裁Dana Boyd表示：
我們很高興能夠與康明斯、Terex Advance及PCC Hydrogen攜手合作，共同展示混凝土運(yùn)輸行業(yè)切實(shí)可行的碳減排系統(tǒng)。各行各業(yè)都在尋找碳減排方法，我們將攜手努力，通過前卸式混凝土攪拌車配裝15H氫內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目，向行業(yè)展示氫能是公路嚴(yán)苛應(yīng)用和非道路設(shè)備可行的替代燃料。
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