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汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷“百年未有之大變革”。當(dāng)下，發(fā)展新能源汽車已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成廣泛共識(shí)，正處于加速發(fā)展階段。與此同時(shí)，以新能源汽車為主體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始進(jìn)入落地關(guān)鍵期。日前，天津發(fā)布了《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2023—2027年)》(簡(jiǎn)稱《方案》)，將大力發(fā)展新能源整車，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。
《方案》明確提到，到2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到30%，產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，形成特色鮮明、相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系。到2027年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到45%，將天津打造成為北方重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用與成果轉(zhuǎn)化城市。
《方案》提出，推進(jìn)天津(西青)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)建設(shè)，支持天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)。開通北京亦莊到武清高鐵站、西青區(qū)到濱海新區(qū)兩條高速(快速)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，推動(dòng)河北區(qū)、西青區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。
近日(10月30日下午)，天津市舉辦了四個(gè)區(qū)域(西青區(qū)、河北區(qū)、中新生態(tài)城、東疆綜保區(qū))智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路全域開放和示范應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布會(huì)。從會(huì)上筆者了解到，自10月30日起，天津市西青區(qū)、河北區(qū)、中新生態(tài)城、東疆綜保區(qū)4個(gè)區(qū)域率先完成區(qū)域全域測(cè)試道路開放設(shè)施建設(shè)和驗(yàn)收工作，開放測(cè)試道路總里程達(dá)800多公里。
今年年底前，該市將開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路超過1000公里，涵蓋中心城區(qū)復(fù)雜道路、快速路和高速公路，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化道路測(cè)試需求。
具體來看，作為天津市四個(gè)率先全域開展智能網(wǎng)聯(lián)開放測(cè)試區(qū)域中唯一的中心城區(qū)，河北區(qū)正積極推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)建設(shè)，已先后開放意風(fēng)區(qū)1.6公里無(wú)人駕駛“旅游線”、天津站至天津之眼7.3公里車路協(xié)同“接駁線”、19.8公里無(wú)人配送線三條示范線路。目前，河北區(qū)已實(shí)現(xiàn)全域53條智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路開放，共計(jì) 62.2km，里程數(shù)居中心城區(qū)第一。
天津(西青)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛小巴、低速物流車“單車智能+車路協(xié)同”雙模式應(yīng)用。該區(qū)自批復(fù)以來取得了豐碩的建設(shè)成果，自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)企業(yè)中科慧眼、數(shù)據(jù)算法應(yīng)用企業(yè)如中科創(chuàng)達(dá)、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用企業(yè)蘑菇車聯(lián)，以及東華軟件、天安智聯(lián)等系統(tǒng)集成類重點(diǎn)企業(yè)30余家。
中新天津生態(tài)城部署了3輛自動(dòng)駕駛公交車，開展了常態(tài)化運(yùn)行，引入新加坡 Moovita 智能網(wǎng)聯(lián)公交項(xiàng)目，已實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)與北斗高精度定位全域覆蓋，道路視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)重要路口基本覆蓋，將對(duì)全域86條市政道路進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路標(biāo)準(zhǔn)化改造。目前，生態(tài)城已實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)與北斗高精度定位全域覆蓋，生態(tài)城全域145公里的測(cè)試道路已經(jīng)全部完成改造并正式開放。
東疆綜保區(qū)在自貿(mào)區(qū)率先推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)商用車商業(yè)化、無(wú)人化創(chuàng)新應(yīng)用，在天津港近百余輛自動(dòng)駕駛車輛和水平運(yùn)輸設(shè)備開展示范應(yīng)用。該區(qū)是全市唯一具有智能網(wǎng)聯(lián)商用車示范應(yīng)用場(chǎng)景的區(qū)域，也是全市唯一能夠?yàn)榭ㄜ囂峁y(cè)試道路的區(qū)域。
當(dāng)前，天津市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已進(jìn)入快車道，下一步將以車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路開放、應(yīng)用場(chǎng)景搭建，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。到2023年底，開放1000公里以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開測(cè)試道路；到2025年，實(shí)現(xiàn)天津市全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。
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