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1993年，上海進(jìn)入地鐵時(shí)代；2022年，上海地鐵總里程達(dá)到831公里，在運(yùn)營里程、列車數(shù)量、全自動(dòng)駕駛規(guī)模上擁有了三個(gè)“世界第一”；十四五期間，上海地鐵陸續(xù)啟動(dòng)248公里、超過130座車站的新一輪建設(shè)，建設(shè)規(guī)模及強(qiáng)度將再次超越歷史。全部項(xiàng)目建成通車后，上海地鐵將形成運(yùn)營里程超過1000 公里，640余座車站的龐大軌道交通網(wǎng)絡(luò)。從探索起步，到快速發(fā)展，再到如今的全面提升，上海地鐵經(jīng)歷著從建設(shè)運(yùn)營的高速增長到高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變。
今年是上海地鐵運(yùn)營30周年，值此之際，第十七屆軌道交通與城市發(fā)展大會(huì)(原軌道交通與城市國際峰會(huì))將圍繞“如何實(shí)現(xiàn)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，如何讓軌道交通更好賦能城市發(fā)展”，設(shè)置“推進(jìn)軌道交通創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展”“ 安全城軌與關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新”“ 綠智城軌與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”“ 品質(zhì)城軌與融合可持續(xù)發(fā)展”等專題論壇，邀請業(yè)內(nèi)同仁齊回首我國軌道交通建設(shè)的歷史與成果，群謀劃當(dāng)前發(fā)展面臨的重點(diǎn)、難點(diǎn)，共展望軌道交通與城市發(fā)展的更好未來！
本次大會(huì)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道交通安全技術(shù)專業(yè)委員會(huì)指導(dǎo)，上海市交通委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主辦，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)中心，江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路(軌道)分會(huì)及合肥市城市軌道交通協(xié)會(huì)支持，交于士研軌交承辦。
板塊設(shè)置
第一天上午 推進(jìn)軌道交通創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展
(科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)效能與多網(wǎng)融合規(guī)劃、多制式軌道交通發(fā)展)
第一天下午 軌交裝備與技術(shù)供應(yīng)商、車輛、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票、電扶梯、屏蔽門
第二天上午 城市軌道交通創(chuàng)新專場
(智慧維保；數(shù)字底座與智慧運(yùn)營調(diào)度；有線路信號(hào)系統(tǒng)改造；綠色低碳發(fā)展)
第二天下午 城軌融合可持續(xù)發(fā)展
(“軌道+物業(yè)”綜合開發(fā)；TOD綜合開發(fā)；軌道交通與現(xiàn)代物流業(yè)；軌道交通投融資；合同能源)
關(guān)鍵議題
我國城市軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢洞察
探索城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的上海方案
五大新城新格局下的上海軌道交通多網(wǎng)融合規(guī)劃
城市軌道交通多制式創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展探索
地鐵建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管控(如凍結(jié)法、臨近施工)與先進(jìn)施工技術(shù)探索
極端突發(fā)事件下的風(fēng)險(xiǎn)控防和應(yīng)對策略分析
地鐵不停運(yùn)條件下的升級(jí)改造探索
地鐵既有線網(wǎng)優(yōu)化改造方案研究(信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等)
城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全防護(hù)研究
新一代信息技術(shù)在軌道交通智慧化、數(shù)字化發(fā)展中的應(yīng)用探索(BIM、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等)
大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)背景下城市軌道交通運(yùn)營管理與網(wǎng)絡(luò)效能優(yōu)化的研究
基于城市軌道交通設(shè)施設(shè)備全生命周期管理的修程修制優(yōu)化研究
如何打造全生命周期的綠色城軌(綠色規(guī)劃、綠色設(shè)計(jì)、綠色建造、綠色運(yùn)營、綠色維保等)
城市軌道交通的綠色低碳發(fā)展探索與實(shí)踐(新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等；牽引供電系統(tǒng)、車站供電系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等)
城市軌道交通能源管理系統(tǒng)建設(shè)及合同能源管理模式的應(yīng)用探討
“軌道+物業(yè)”綜合開發(fā)模式創(chuàng)新與實(shí)踐
城市軌道交通車輛基地綜合開發(fā)設(shè)計(jì)探討
軌道交通資產(chǎn)管理體系建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐
城市軌道交通投融資發(fā)展現(xiàn)狀與分析
軌道交通與現(xiàn)代物流業(yè)融合發(fā)展探索
誰會(huì)參加
政府主管單位、協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)--會(huì)長、理事長、秘書長等處級(jí)以上干部
軌道交通業(yè)主單位集團(tuán)及分公司--總裁、總經(jīng)理、總工程師、機(jī)電設(shè)備部/車輛中心/信息中心/技術(shù)管理部/運(yùn)營管理部/資產(chǎn)管理部/維保部等負(fù)責(zé)人
工程規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)--總裁、總經(jīng)理、總工程師、環(huán)設(shè)院/土建院/機(jī)動(dòng)院/供電所等分院負(fù)責(zé)
學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)--主任、教授
大會(huì)亮點(diǎn)
專業(yè)聚焦
專業(yè)論壇——洞察軌道交通發(fā)展與城市規(guī)劃的專題會(huì)議。
專業(yè)話題——緊跟軌道交通技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營管理的前沿議題。
專業(yè)講者——匯集軌道交通領(lǐng)域的專家和學(xué)者進(jìn)行深入探討。
質(zhì)量上乘
規(guī)模-30+權(quán)威演講嘉賓，40+戰(zhàn)略合作媒體。
嘉賓-80%以上軌道交通領(lǐng)域的專家，學(xué)者，企業(yè)決策引領(lǐng)者，具有豐富的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造更高效的交流效率，發(fā)現(xiàn)更多的合作機(jī)會(huì)。
形式多樣
多渠道發(fā)聲?主題演講、研討、圓桌論壇、專題講座等多種形式，讓與會(huì)者充分交流。
多形式交流?茶歇交流、晚宴交流、企業(yè)展示等多種形式，讓與會(huì)者深入了解彼此。
全面推廣
組織單位將提供全方位的營銷服務(wù)，通過各類主流媒體、軌道交通行業(yè)垂直
媒體宣傳推廣，提高企業(yè)曝光和品牌影響力，滿足企業(yè)宣傳需求。
歷屆部分發(fā)言人
(排名不分先后)※以上為嘉賓參會(huì)時(shí)職位
往屆系列會(huì)議
歷屆參會(huì)企業(yè)代表
往屆精彩掠影
第十七屆軌道交通與城市發(fā)展大會(huì)期待您的蒞臨！
如您想咨詢更多論壇詳情(成為演講嘉賓、成為贊助商、成為參會(huì)者)，請聯(lián)系組委會(huì)。
(本文系第十七屆軌道交通與城市發(fā)展大會(huì)投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。)
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