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全自動(dòng)駕駛最高等級(jí)!西安地鐵8號(hào)環(huán)線列車首次亮相

2023-12-15 13:07:06來(lái)源:快科技 關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛地面運(yùn)維系統(tǒng)閱讀量:23901

導(dǎo)讀:西安地鐵8號(hào)線車輛為4動(dòng)2拖6編組A型車,采用全焊接鋁合金車體結(jié)構(gòu),最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),單列車長(zhǎng)度140米,車體最大寬度3米,滿員載客2460人。
  12月15日消息,近日,由中國(guó)中車生產(chǎn)的西安地鐵8號(hào)線首兩列車驚艷亮相長(zhǎng)鳴路車輛段。
 
  據(jù)中國(guó)中車官方介紹,西安地鐵8號(hào)線車輛為4動(dòng)2拖6編組A型車,采用全焊接鋁合金車體結(jié)構(gòu),最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),單列車長(zhǎng)度140米,車體最大寬度3米,滿員載客2460人。
 
  該線路是西安地鐵首條全自動(dòng)駕駛A型車線路,按照全自動(dòng)駕駛最高自動(dòng)化等級(jí)GoA4進(jìn)行設(shè)計(jì),具有自動(dòng)喚醒、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)洗車、自動(dòng)休眠等智能功能。
 
  使用的新車型運(yùn)力更大,比西安地鐵既有線路B型車運(yùn)力提高近30%。
 
  車輛配備地面運(yùn)維系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛重要子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、健康評(píng)估、故障預(yù)警等功能。
 
  搭載走行部故障診斷系統(tǒng)、主動(dòng)障礙物檢測(cè)系統(tǒng)、車載弓網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等多個(gè)安全輔助設(shè)備,為行車和乘客安全提供保障。
 
  車體采用鋁合金材料,相對(duì)于不銹鋼車輛約減重20%,每列車設(shè)置有8個(gè)USB和無(wú)線充電裝置,方便乘客應(yīng)急充電使用。
 
  西安地鐵8號(hào)線為西安軌道交通線網(wǎng)中的骨干線,線網(wǎng)中的唯一一條環(huán)線,是重要的換乘線路,貫穿雁塔區(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、大興新區(qū)等5個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū),線路全長(zhǎng)約49.9公里,均為地下線,共設(shè)車站37座,目前換乘站13座,預(yù)計(jì)2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
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