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近日，總部位于加州的激光雷達公司Ouster公布了其2023年最后一個季度的銷售業(yè)績，銷售額達到2440萬美元。Ouster表示，其合并后的成本削減工作成效顯著，遠超預(yù)期。
這一強勁表現(xiàn)，結(jié)合對2024年的樂觀預(yù)期，反映出公司強勁的預(yù)訂活動，推動納斯達克上市的Ouster股價大幅上漲，估值達到了與競爭對手Velodyne合并以來的最高水平。
公司首席執(zhí)行官Angus Pacala將2023年稱為“變革”之年，年銷售額達到8300萬美元。
盡管合并相關(guān)成本導(dǎo)致3.74億美元的凈虧損，但Pacala指出，1.42億美元的預(yù)訂量以及通過外包泰國制造業(yè)降低的生產(chǎn)成本，都為公司未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
在投資者電話會議上，Pacala分享了公司在多個領(lǐng)域的成功案例，包括為自動駕駛汽車提供激光雷達傳感器的生產(chǎn)合同，以及制圖、檢驗和倉庫自動化客戶需求的增長。
他強調(diào)，REV7產(chǎn)品在范圍、精度和準(zhǔn)確性方面的顯著改進，是推動客戶需求增長的關(guān)鍵因素。
盈利之路
與同行不同，Ouster瞄準(zhǔn)了多個工業(yè)領(lǐng)域的部署和汽車應(yīng)用領(lǐng)域的新興機遇。
Pacala表示，公司借助基于云的軟件解決方案，提供了更多功能，簡化了采用過程，并擴展了激光雷達的用例。
他還透露，公司有能力實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，毛利率為正，去年在收入和預(yù)訂量方面均實現(xiàn)了強勁增長。
盡管這家總部位于舊金山的公司在2023年最后一個季度凈虧損3900萬美元，與2022年同期相比僅略有下降，公司的高管團隊表示，自去年年初以來，公司的現(xiàn)金消耗率已經(jīng)下降了一半。
他們設(shè)定了年收入增長30%至50%的目標(biāo)，同時維持或降低運營支出。Pacala預(yù)計，2024年的業(yè)績將在這一框架下取得有意義的進展，使Ouster走上盈利之路。
消息公布后，Ouster的股價連續(xù)三天上漲，從5美元漲至4月1日的9.82美元，相當(dāng)于市值約4億美元。
風(fēng)暴之眼
與此同時，Ouster在硅谷的兩家競爭對手最近的業(yè)績表明，激光雷達行業(yè)仍面臨挑戰(zhàn)。
AEye的業(yè)務(wù)主要圍繞使用1550納米激光器的遠程傳感器，主要用于汽車應(yīng)用。該公司報告稱，2023年的年銷售額僅為150萬美元，低于2022年的370萬美元，同時運營虧損略有下降，降至8800萬美元。
好消息是，該公司還表示，它已與一家高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器的供應(yīng)商簽署了意向書。
“作為我們輕資本、汽車優(yōu)先戰(zhàn)略的一部分，這標(biāo)志著一種新關(guān)系的開始，”首席執(zhí)行官Matt Fisch表示，“我們也很高興推出Apollo，這是我們4Sight Flex產(chǎn)品家族的第一名成員，它以令人難以置信的緊湊外形提供超遠程性能。”
但AEye的首席財務(wù)官Conor Tierney警告稱：“鑒于實現(xiàn)商業(yè)化所需的資金和資源稀缺，未來1-2年將是激光雷達行業(yè)面臨挑戰(zhàn)的時期。”
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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