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零售巨頭沃爾瑪,入股自動(dòng)叉車公司

2024-04-18 10:20:02來(lái)源:OFweek機(jī)器人網(wǎng) 關(guān)鍵詞:自主叉車閱讀量:21252

導(dǎo)讀:Fox Robotics開(kāi)發(fā)的FoxBot自主叉車,是全球首款電動(dòng)站立式自主叉車,專門用于倉(cāng)庫(kù)裝卸碼頭的裝卸作業(yè),被視為實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)化的“最后一塊拼圖”。
  作為全球最大的零售商之一,沃爾瑪公司通過(guò)大規(guī)模部署各類自動(dòng)化機(jī)器人系統(tǒng),來(lái)提升物流配送效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,優(yōu)化員工工作環(huán)境。
 
  昨天,沃爾瑪宣布與自動(dòng)叉車公司Fox Robotics達(dá)成深度合作,除了在4個(gè)高科技配送中心引入19臺(tái)FoxBot自動(dòng)裝卸機(jī)器人外,沃爾瑪還收購(gòu)了Fox Robotics少數(shù)股權(quán)。
 
  事實(shí)上,自動(dòng)化物流早已經(jīng)成為沃爾瑪數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。
 
  2018年,沃爾瑪就已開(kāi)始在新罕布什爾州的一家商店部署自動(dòng)化取貨系統(tǒng)Alphabot,該系統(tǒng)由移動(dòng)機(jī)器人組成車隊(duì),能夠在多級(jí)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)中自動(dòng)存取貨物。到2021年,Alphabot系統(tǒng)已投入應(yīng)用,并將商店取貨和送貨能力提高了20%。
 
  除了Alphabot,沃爾瑪還大規(guī)模引入了其他自動(dòng)化系統(tǒng)。2017年,沃爾瑪開(kāi)始在門店部署B(yǎng)ossa Nova Robotics公司提供的貨架掃描機(jī)器人,通過(guò)機(jī)器視覺(jué)識(shí)別需要補(bǔ)貨的商品,并在500多家門店投入使用這一系統(tǒng)。
 
  2020年,沃爾瑪就在佛羅里達(dá)州布魯克斯維爾建立了編號(hào)為6020的智能配送中心,作為創(chuàng)新技術(shù)的試驗(yàn)田,率先部署了自動(dòng)存儲(chǔ)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。通過(guò)16個(gè)月的概念驗(yàn)證,F(xiàn)oxBot自動(dòng)叉車在這里經(jīng)受了嚴(yán)格的考驗(yàn),展現(xiàn)出優(yōu)異的性能表現(xiàn),為后續(xù)大規(guī)模部署奠定了基礎(chǔ)。
 
  然而,與同行亞馬遜相比,沃爾瑪?shù)淖詣?dòng)化布局還是略顯滯后。
 
  因此,沃爾瑪決定繼續(xù)加大投入,在更多環(huán)節(jié)推廣自動(dòng)化系統(tǒng),官宣在未來(lái)五年內(nèi)將斥巨資改造傳統(tǒng)配送中心,還推出人工智能物流方案為更多企業(yè)賦能。此次與Fox Robotics達(dá)成協(xié)議,也體現(xiàn)了沃爾瑪這一決心。
 
  Fox Robotics開(kāi)發(fā)的FoxBot自主叉車,是全球首款電動(dòng)站立式自主叉車,專門用于倉(cāng)庫(kù)裝卸碼頭的裝卸作業(yè),被視為實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)化的“最后一塊拼圖”。
 
  借助人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器視覺(jué)和動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃,F(xiàn)oxBot能夠自主高效地將托盤從卡車上卸載,并輸送至自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)。
 
  據(jù)Fox Robotics公司透露,截至目前,F(xiàn)oxBot系統(tǒng)已為全球客戶卸載超過(guò)250萬(wàn)個(gè)托盤,與傳統(tǒng)的人工作業(yè)相比,F(xiàn)oxBot不僅大幅提高了裝卸效率,還能有效降低安全隱患。
 
  事實(shí)上,在美國(guó)每天就有約95人因叉車事故而受傷。而借助先進(jìn)的感知和規(guī)劃能力,F(xiàn)oxBot能夠精準(zhǔn)避讓人員和障礙物,大幅提高了工作環(huán)境的安全性。
 
  FoxBot的加入,沃爾瑪?shù)淖詣?dòng)化供應(yīng)鏈系統(tǒng)將再次飛躍升級(jí),F(xiàn)oxBot不僅能“完美”補(bǔ)充現(xiàn)有的自動(dòng)存取系統(tǒng)(AS/RS),還將賦能現(xiàn)場(chǎng)員工肩負(fù)更高價(jià)值的管理和指揮職責(zé)。
 
  與亞馬遜的“機(jī)器人軍團(tuán)”采取的自動(dòng)化路線不同,沃爾瑪堅(jiān)持人機(jī)協(xié)作理念,致力于讓機(jī)器人與員工各自發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。
 
  正如沃爾瑪配送中心總經(jīng)理Maurice Gray所言:“機(jī)器人不會(huì)簡(jiǎn)單取代人工,自動(dòng)化不僅對(duì)企業(yè)有利,對(duì)員工也有利。“
 
  當(dāng)卡車到達(dá)配送中心時(shí),員工不再需要手動(dòng)卸貨,而是轉(zhuǎn)變?yōu)橹笓]官,根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)來(lái)規(guī)劃最佳、最高效的卸貨方案。通過(guò)將繁重的搬運(yùn)裝卸工作外包給機(jī)器人,員工們將擺脫體力勞動(dòng)的束縛,轉(zhuǎn)而承擔(dān)起管理和決策的重要角色,進(jìn)一步激發(fā)員工的創(chuàng)造力。
 
  而對(duì)于Fox Robotics來(lái)說(shuō),沃爾瑪?shù)募尤霟o(wú)疑是極大助力。
 
  Fox Robotics總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)arin Tchakarov表示:“作為自動(dòng)拖車裝卸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,很高興加深與沃爾瑪作為主要客戶和投資者的關(guān)系,我們將此次合作視為我們技術(shù)和產(chǎn)品能力的最新大規(guī)模驗(yàn)證點(diǎn),鞏固了我們?cè)趥}(cāng)庫(kù)運(yùn)輸和收貨碼頭自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
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