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據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車和LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells成為了最新一家計(jì)劃通過Redwood Materials公司回收電池材料的電池制造商。
Redwood表示，一般情況下，電池工廠在運(yùn)營(yíng)過程中會(huì)產(chǎn)生5%到10%的生產(chǎn)廢料，包括鋁箔和無法使用的電池芯等。Ultium Cells位于俄亥俄州沃倫(Warren)和田納西州斯普林希爾(Spring Hill)的工廠將向Redwood運(yùn)送大約一萬噸廢料。除此以外，Redwood每年還將回收4萬多噸廢料。
位于俄亥俄州和田納西州的Ultium Cells工廠預(yù)計(jì)，每年生產(chǎn)的電芯容量總和將超過80 GWh。Ultium Cells已經(jīng)開始從這兩座占地280萬平方英尺的工廠，將廢舊電池材料運(yùn)送給Redwood。此外，該公司已開始在密歇根州蘭辛(Lansing)建造第三座電池工廠。
Redwood北美銷售副總裁Dustin Krause表示：“對(duì)于我們來說這是一份重要的合同。”Krause稱，Redwood是一家在電池供應(yīng)鏈中備受矚目的行業(yè)新秀，而通用汽車和LG新能源長(zhǎng)期以來一直都處于汽車和電池技術(shù)的前沿，此次合作成功讓大家走到了一起。
Redwood的業(yè)務(wù)包括收集報(bào)廢電池廢料，并將其加工成新材料，作為新型電動(dòng)汽車電池的陽極和陰極組件返還給制造商。
Ultium Cells的加入意味著北美大多數(shù)電池制造商和主要汽車制造商都成為了Redwood的客戶，其中包括松下、福特、豐田、沃爾沃和大眾集團(tuán)等。此外，Redwood還與拆解商合作。
Redwood還生產(chǎn)用于新電池的陰極活性材料、陽極銅箔和其他材料，并計(jì)劃到2028年，為多達(dá)100萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料。Krause表示，通過此類合同引進(jìn)回收裝置是“實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵”。
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