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近日，傳藝鈉電在江蘇揚(yáng)州高郵廠區(qū)成功落地了2.5MW/5MWh的鈉離子儲(chǔ)能電站。
據(jù)悉，該儲(chǔ)能電站采用傳藝鈉電自主研發(fā)的鈉離子電芯技術(shù)，具有低成本、高充放倍率、低溫性能好、安全性高等優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，鈉離子電芯在大規(guī)模應(yīng)用后成本上具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠有效降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體投資成本，提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。
今年以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格呈持續(xù)下跌趨勢(shì)，直接造成了國(guó)內(nèi)鋰電儲(chǔ)能招標(biāo)價(jià)格不斷下探，導(dǎo)致了本來(lái)被行業(yè)打上“性價(jià)比”標(biāo)簽的鈉電儲(chǔ)能沒(méi)那么有性價(jià)比，那么國(guó)內(nèi)鈉電儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)展如何？未來(lái)是否還具備發(fā)展前景？
碳酸鋰跌價(jià)背景下，鈉電發(fā)展持續(xù)承壓？
經(jīng)歷了碳酸鋰大幅下跌，導(dǎo)致鈉離子電池的成本優(yōu)勢(shì)減弱的發(fā)展階段。從2022年開(kāi)始，各大鋰礦廠商狂上產(chǎn)能，經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的建設(shè)陸續(xù)投產(chǎn)，2024-2025年將是全球鋰礦產(chǎn)能的集中釋放期，在需求放緩的背景下，碳酸鋰價(jià)格短期下滑趨勢(shì)不改，相比之下鈉電成本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
盡管如此，鈉離子電池因其資源豐富、安全性高、低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，或?qū)?a class="bjFfcClass" style="color:red">率先替代鉛酸電池的市場(chǎng)份。業(yè)內(nèi)人士指出，鈉離子電池將在低速電動(dòng)車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域率先突破，并有望在戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等對(duì)成本敏感，對(duì)安全性要求高的場(chǎng)合成為鋰電池體系的重要補(bǔ)充，具備廣闊的市場(chǎng)空間。
業(yè)內(nèi)人士介紹，盡管鈉離子電池工作原理、生產(chǎn)工藝與鋰離子電池類似，并兼具高性能、高安全、長(zhǎng)壽命、寬溫區(qū)、高功率等優(yōu)勢(shì)，但要把鈉離子電池技術(shù)應(yīng)用于大容量?jī)?chǔ)能電站，仍需要攻克很多新難題。
此外，鈉離子電池的技術(shù)路線和市場(chǎng)定位尚未明確，市場(chǎng)認(rèn)同度和接納度有待提升。但鈉離子電池與鋰離子電池在使用上可以通用互換，制造上可以共線，這為產(chǎn)業(yè)線的轉(zhuǎn)換提供了便利，降低了轉(zhuǎn)換成本。
今年多個(gè)鈉電項(xiàng)目推進(jìn)，總投資超四百億
盡管面臨不少的難題，但鈉離子電池仍是眾多企業(yè)布局的重要技術(shù)路線之一。例如，比亞迪、星空鈉電超百億鈉離子電池項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)；華陽(yáng)集團(tuán)、眾鈉能源、青鈉科技等企業(yè)頻簽大單；華陽(yáng)股份首臺(tái)套50千瓦/100千瓦時(shí)鈉離子電池工商業(yè)儲(chǔ)能柜下線；江淮釔為鈉電池量產(chǎn)車正式官宣下線，并于2024年元旦后開(kāi)啟批量交付。
據(jù)維科網(wǎng)儲(chǔ)能不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，2024年已有20多個(gè)鈉電儲(chǔ)能項(xiàng)目簽約、開(kāi)工或投產(chǎn)，總投資金額超過(guò)400億元人民幣。
其中，比較有代表性的項(xiàng)目有樂(lè)普鈉電儲(chǔ)能項(xiàng)目、德賽電池鈉電池項(xiàng)目、廣西伏林鈉離子電池儲(chǔ)能電站、維科南昌基地儲(chǔ)能鈉電產(chǎn)線等。
位于四川省富順縣的樂(lè)普鈉電儲(chǔ)能項(xiàng)目，計(jì)劃總投資30億元人民幣，涉及儲(chǔ)能產(chǎn)品、負(fù)極材料生產(chǎn)及鈉電研究院等建設(shè)內(nèi)容。該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)10GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，分三期實(shí)施，并計(jì)劃成立鈉電研究院。
在今年CIBF上，德賽電池展示了68Ah、200Ah兩款鈉離子電芯。這兩款展品作為德賽電池在鈉離子儲(chǔ)能電芯技術(shù)創(chuàng)新方面的探索與實(shí)現(xiàn)，選用層狀氧化物，具備高比容量?jī)?yōu)勢(shì)，與現(xiàn)有工藝設(shè)備具備較高的兼容性，可更快更高效的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
而位于廣西南寧的伏林鈉離子電池儲(chǔ)能電站，是國(guó)內(nèi)首個(gè)大容量鈉離子電池儲(chǔ)能電站，總?cè)萘繛?0MWh，預(yù)計(jì)每年可發(fā)出清潔電能7300萬(wàn)度，減少碳排放5000噸，可滿足大約3500戶居民一年的用電需求。
此外，維科南昌基地的儲(chǔ)能鈉電產(chǎn)線已順利投產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)首條GW級(jí)的鈉電生產(chǎn)線，并已開(kāi)始向圓柱電芯電源、叉車、電動(dòng)車等領(lǐng)域頭部客戶送樣。
鈉電儲(chǔ)能未來(lái)展望
今年來(lái)，國(guó)內(nèi)多個(gè)鈉電儲(chǔ)能項(xiàng)目的成功落地不僅展示了鈉電儲(chǔ)能技術(shù)的成熟度和市場(chǎng)潛力，也預(yù)示著鈉電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展趨勢(shì)。隨著更多項(xiàng)目的推進(jìn)和技術(shù)的進(jìn)步，鈉電有望在未來(lái)的能源存儲(chǔ)領(lǐng)域扮演更加重要的角色。
隨著鈉離子電池市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模的逐步擴(kuò)大，上游材料規(guī)?；a(chǎn)后必然帶來(lái)材料成本的大幅下降，從而降低鈉離子電池的生產(chǎn)制造成本，實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的“性價(jià)比”優(yōu)勢(shì)。
有業(yè)界人士認(rèn)為，碳酸鋰價(jià)格下降后，鈉離子電池的預(yù)期成本優(yōu)勢(shì)仍舊存在，但需要建立在量產(chǎn)降本之后。有機(jī)構(gòu)測(cè)算，即便碳酸鋰價(jià)格跌至10萬(wàn)元/噸時(shí)，規(guī)?；a(chǎn)后采用層狀氧化物體系的鈉電池較其仍有15%的成本優(yōu)勢(shì)。
具體到儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年后，鈉電池循環(huán)壽命將持續(xù)增長(zhǎng)，其在儲(chǔ)能領(lǐng)域的占比將可能有提高。
據(jù)中科海鈉、鈉創(chuàng)新能源等公開(kāi)的鈉離子電池性能參數(shù)，現(xiàn)階段電芯循環(huán)壽命均可達(dá)4500周以上，基本能滿足電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)要求。據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank預(yù)測(cè)，到2030年，鈉離子電池的實(shí)際出貨量或?qū)⑦_(dá)347GWh。
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