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汽車電子產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品成本占整車比例快速上升，但目前國產(chǎn)汽車用集成電路占比只有 5%左右。汽車用集成電路的測試和試驗相關標準方面國內(nèi)還沒有公認的參考標準，汽車行業(yè)普遍采用AEC Q100標準。
但由于各方對標準的英文文本理解差異，導致標準實施困難。日前，由發(fā)起單位中國電子技術標準化研究院及主要參與起草單位中國汽車工程研究院股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、紫光同芯微電子有限公司、華為技術有限公司等共同編制《汽車用集成電路 應力測試規(guī)范》。
《汽車用集成電路 應力測試規(guī)范》規(guī)定了汽車用集成電路應力測試要求，從加速環(huán)境應力試驗、加速壽命模擬試驗、封裝工藝試驗、晶圓可靠性試驗、電氣特性試驗、缺陷篩選監(jiān)測和氣密性封裝完好性試驗，共7方面規(guī)定了汽車用集成電路測試群組，并結合汽車應用的實際需求，規(guī)定了4個環(huán)境工作溫度等級。
其中，器件的特定試驗是對所有塑料封裝和密封器件都必須進行的試驗。通用的鑒定試驗數(shù)據(jù)對于這些特定試驗不適用。器件若已開展了特定試驗的數(shù)據(jù)可以采用。例如：
1.靜電放電敏感度的分級，適用所有集成電路；
2.閂鎖試驗，適用所有集成電路；
3.電氣分布，適用所有集成電路；
由供應商提供報告以證明在工作溫度等級、電壓和頻率范圍內(nèi)，電參數(shù)能夠滿足其規(guī)格說明的參數(shù)范圍。測試數(shù)據(jù)必須來自至少三個生產(chǎn)批次，或矩陣式(或斜式)生產(chǎn)批次，且必須保證有足夠的樣品進行有效的統(tǒng)計。
由于集成電路常以系列產(chǎn)品提供給用戶，應力測試規(guī)范標準針對系列產(chǎn)品提出了鑒定簡化方案，通用數(shù)據(jù)的使用可大大縮減試驗項目。同時由于工藝的變更，如設計、制造或封裝的變更，變更后的產(chǎn)品需要通過特定的試驗項目。在保證器件可靠性的前提下，減少用于鑒定的成本和時間。
汽車用集成電路應力測試規(guī)范標準的制定，能夠統(tǒng)一汽車用集成電路產(chǎn)品的質(zhì)量保證和市場的規(guī)范，有助于構建全面、科學的產(chǎn)品性能與可靠性評估體系，為汽車用集成電路產(chǎn)品的質(zhì)量評價、交付驗收提供依據(jù)，保證汽車電子產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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