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據(jù)外媒報(bào)道，8月16日，電池初創(chuàng)企業(yè)Morrow在挪威南部開設(shè)了該國首個(gè)電池生產(chǎn)基地。該公司計(jì)劃在今年年底前交付首批電池，并逐步增加產(chǎn)量。
電芯生產(chǎn)是挪威希望進(jìn)入的一個(gè)新產(chǎn)業(yè)，該國希望通過綠色能源和靠近熱衷于從中國采購電池的歐洲客戶而獲益。
Morrow成立于2020年，初期將使用現(xiàn)有的磷酸鐵鋰(LFP)技術(shù)，其位于挪威南部阿倫達(dá)爾(Arendal)的工廠是歐洲第一座千兆瓦(吉瓦，GWh)級磷酸鐵鋰工廠。
Morrow首席執(zhí)行官Lars Christian Bacher對媒體表示：“重要的是，我們要在接近年底時(shí)開始銷售電池。”
Morrow已與Nordic Batteries公司達(dá)成了一份為期7年的5.5 GWh的交付協(xié)議。據(jù)悉，Nordic Batteries為客戶提供量身定制的儲能解決方案。
Bacher補(bǔ)充說，新工廠開業(yè)的最初幾個(gè)月將用于調(diào)整工藝、提高質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)電池的穩(wěn)定生產(chǎn)。他說道：“我寧愿在啟動過程中出現(xiàn)問題，也不愿意在兩年后穩(wěn)定生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)問題。”
Morrow的每塊電芯容量為340Wh，重量為2千克，工廠的年產(chǎn)能為1 GWh，相當(dāng)于約300萬塊電芯。該公司首席運(yùn)營官Andreas Maier表示，這足以為2萬輛小型電動汽車提供動力，這些汽車的電池容量通常為50 kWh。
但Bacher表示，由于初期產(chǎn)量太小，該公司還沒有與汽車制造商簽訂承購協(xié)議。他說道：“我們需要數(shù)年時(shí)間才能獲得向汽車公司銷售電池的資格。”
盡管如此，Morrow仍計(jì)劃逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，并到2029年在阿倫達(dá)爾基地再建三座工廠，每座工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到14 GWh。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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