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合資變國產(chǎn)！比亞迪拿下騰勢汽車100%股權(quán) 奔馳退出
近日，比亞迪旗下騰勢汽車發(fā)生股權(quán)變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司回購了梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司持有騰勢剩余10%的股份。這也意味著，奔馳徹底退出，騰勢從合資變成自主車企。
深圳騰勢新能源汽車有限公司于2011年成立，是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，注冊資本77.6億元，最初比亞迪和梅賽德斯-奔馳各持股50%。2022年7月，比亞迪持股比例提升至90%，開始全面主導(dǎo)騰勢品牌。
美團王興內(nèi)部信：2023年745萬騎手獲得800億報酬
在中秋假期期間，美團CEO王興對內(nèi)發(fā)布全員信，信中提到，過去3年每年招聘超過5000名應(yīng)屆畢業(yè)生，2025屆計劃招募6000名，同時，內(nèi)部提拔比例高達(dá)69%。
王興提到，去年，在美團平臺獲得收入的騎手約745萬，獲報酬超過800億。此外，美團自主研發(fā)的無人機，已在深圳、上海等城市落地了31條航線，累計完成訂單超30萬單。美團自動配送車已經(jīng)在北京、深圳等多地進行常態(tài)化測試和運營，完成近400萬單配送。
字節(jié)跳動稱公司在芯片領(lǐng)域有探索 但還在初期階段
日前，有媒體報道稱，字節(jié)跳動計劃與臺積電合作，在 2026 年前量產(chǎn)其自主設(shè)計的兩款半導(dǎo)體，字節(jié)跳動或?qū)㈩A(yù)定數(shù)十萬枚芯片的產(chǎn)量。
針對此事，字節(jié)跳動方面回應(yīng)表示，報道不實，公司在芯片領(lǐng)域確實有一些探索，但還處于初期階段，主要是圍繞推薦、廣告等業(yè)務(wù)的成本優(yōu)化，所有項目也完全符合相關(guān)的貿(mào)易管制規(guī)定。
小米三折疊手機專利曝光：三攝像頭水平排列
國家知識產(chǎn)權(quán)局公布的專利顯示，小米公司獲得了一項“手機及其主體”的外觀設(shè)計專利，展示了小米三折疊手機設(shè)計。
專利報告信息顯示，小米于2022年12月21日提交了該設(shè)計專利，展示了2種設(shè)計方案，并分享了多張設(shè)計草圖。
業(yè)內(nèi)大佬云棲大會激辯“通往AGI的大模型發(fā)展之路”
2024年，AI 發(fā)展變慢了嗎？過去18個月，AGI的發(fā)展是加速還是減速？如何評價OpenAI 最新發(fā)布的 O1 模型？強化學(xué)習(xí)將改變什么？大模型時代的創(chuàng)業(yè)新范式是什么？
在2024云棲大會上，極客公園創(chuàng)始人、總裁 張鵬對話階躍星辰創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官姜大昕，月之暗面Kimi創(chuàng)始人 楊植麟，清華大學(xué)人工智能研究院副院長、生數(shù)科技首席科學(xué)家朱軍，三人對AGI發(fā)展現(xiàn)狀和未來展望進行了激烈討論和前瞻展望。
1年走完iOS、安卓17年的路 華為純血鴻蒙成了
在華為全聯(lián)接大會2024上，華為終端云總裁朱勇剛宣布，目前已有超1萬個應(yīng)用和元服務(wù)上架HarmonyOS NEXT應(yīng)用市場，滿足消費者99.9%的使用時長。
歷史上，眾多不缺資金不缺技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都曾在操作系統(tǒng)領(lǐng)域鎩羽而歸，微軟Windows Phone，三星Tizen等均以失敗告終。iOS、安卓從2007年初代亮相至今，也是一步一步走過了17年才達(dá)到今天的地位，成功幾率可想而知。
朱勇剛表示：“鴻蒙生態(tài)建設(shè)不可能是從零開始一年年慢慢走，起步就要成熟，就要達(dá)到別人17年一步步建設(shè)的水平，是合作伙伴和開發(fā)者共同創(chuàng)造了鴻蒙速度。”
(節(jié)選)
原標(biāo)題：TechWeb一周熱點匯總：iPhone 16、華為三折疊同日開賣，高通被曝洽購英特爾
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