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據(jù)外媒報(bào)道，Hyzon已開(kāi)始生產(chǎn)其新型燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)可從單個(gè)堆棧中獲取200千瓦的電能。此前，Hyzon已經(jīng)生產(chǎn)了基于相同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的H2卡車。不過(guò)，由于該公司最近退出了歐洲和澳大利亞市場(chǎng)，因此該產(chǎn)品將僅面向美國(guó)市場(chǎng)。
新的200千瓦燃料電池解決方案是在美國(guó)伊利諾伊州博林布魯克(Bolingbrook)生產(chǎn)的。據(jù)Hyzon稱，該系統(tǒng)現(xiàn)已投入生產(chǎn)，與120千瓦的系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)每公斤氫的續(xù)航能力提高了20%，從而顯著改善了氫燃料電池卡車的總體成本。由于輸出功率為200千瓦時(shí)只需要一個(gè)堆棧而不是兩個(gè)，因此體積和重量也將減少約30%，成本降低了25%。
今年9月中旬，Hyzon宣布，其新型200千瓦燃料電池電動(dòng)卡車(FCET)投產(chǎn)，該卡車將使用新型堆棧。Hyzon表示，該公司剛剛投產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)施將能夠以三班倒的方式每年生產(chǎn)多達(dá)700套燃料電池系統(tǒng)。該公司還補(bǔ)充說(shuō)：“全面生產(chǎn)的所有必要條件均已滿足，Hyzon可以從制造原型設(shè)備過(guò)渡到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。不過(guò)，該公司仍在等待ISO 9001認(rèn)證，預(yù)計(jì)將在本季度獲得認(rèn)證。”
Hyzon首席技術(shù)官Christian Mohrdieck博士表示：“我們向全面生產(chǎn)的過(guò)渡是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)檫@使我們能夠從制造原型設(shè)備轉(zhuǎn)向批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化裝置，即從MEA到完整的FCS。通過(guò)自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)以及制造我們專有的7層MEA，我們正在推進(jìn)尖端技術(shù)，這對(duì)提供高性能、零排放解決方案至關(guān)重要。”
Hyzon自稱是北美重型商用車輛和垃圾收集車燃料電池技術(shù)的專家。今年夏天，這家美國(guó)企業(yè)停止了在荷蘭和澳大利亞的業(yè)務(wù)活動(dòng)，全力專注于北美市場(chǎng)。不過(guò)，退出只是暫時(shí)的，該公司希望為未來(lái)保留所有選擇。
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