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A級(jí)純電SUV戰(zhàn)火升級(jí),如何再造一個(gè)爆款?

2025-01-06 10:01:11來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:純電SUV智能電驅(qū)閱讀量:23097

導(dǎo)讀:最新數(shù)據(jù)顯示,吉利銀河E5自8月3日上市至今,已累計(jì)交付7.7萬(wàn)輛,換算后月均交付量超1.5萬(wàn)輛,成功入圍該細(xì)分市場(chǎng)年度爆款車(chē)型。
  2024已經(jīng)落幕,回顧汽車(chē)市場(chǎng)的這一年,怎一個(gè)“卷”字了得,這其中又以A級(jí)純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。要知道,早期的A級(jí)純電SUV市場(chǎng),由于利潤(rùn)空間有限,且有一定的技術(shù)門(mén)檻,大多數(shù)車(chē)企都會(huì)謹(jǐn)慎入局。
 
  而進(jìn)入2024年,吉利、極狐、深藍(lán)、上汽MG、寶駿等多家車(chē)企靠著這股“卷”勁兒,開(kāi)始在這一細(xì)分市場(chǎng)攻城掠地,密集推出新車(chē)型,其中吉利汽車(chē)旗下的銀河E5成為一匹黑馬,屢次刷新純電A級(jí)SUV的交付紀(jì)錄。最新數(shù)據(jù)顯示,吉利銀河E5自8月3日上市至今,已累計(jì)交付7.7萬(wàn)輛,換算后月均交付量超1.5萬(wàn)輛,成功入圍該細(xì)分市場(chǎng)年度爆款車(chē)型。
 
  作為一款A(yù)級(jí)純電SUV,吉利銀河E5的成功其實(shí)并不讓人感到意外。早在新車(chē)上市之初,蓋世汽車(chē)在《用對(duì)了“心臟”的吉利銀河E5,成為爆款只是時(shí)間問(wèn)題》一文中就表明觀點(diǎn):“產(chǎn)品力領(lǐng)先同級(jí)的銀河E5,攢足了成為爆款的底氣與實(shí)力”,這一論調(diào)很快就得到了市場(chǎng)強(qiáng)有力的驗(yàn)證。
 
  銷(xiāo)量激增,產(chǎn)線加碼
 
  產(chǎn)品力全面領(lǐng)先,‌是銀河E5熱銷(xiāo)的關(guān)鍵。
 
  不管是外觀、內(nèi)飾,還是能耗、駕控以及智能化配置,吉利銀河E5都是領(lǐng)先同級(jí)的存在,可以說(shuō)這是一款“全方位無(wú)短板的六邊形戰(zhàn)士”。而賦予其強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的源頭離不開(kāi)背后諸多供應(yīng)商的支持,其中由星驅(qū)科技提供的效率頂尖的11合1智能電驅(qū)是推動(dòng)銀河E5熱賣(mài)的重要力量之一。
 
  據(jù)了解,由星驅(qū)科技自研自制的跨域融合大集成的11合1智能電驅(qū),通過(guò)將電機(jī)、電控、減速器等11大模塊集成,體積僅有72L,小于行業(yè)主流12%以上,重量?jī)H為79.8kg,低于行業(yè)主流14%,綜合效率卻達(dá)到行業(yè)頂尖的90.04%,是400V平臺(tái)IGBT電驅(qū)CLTC效率首款突破90%瓶頸的多合一電驅(qū),讓吉利銀河E5的百公里電耗僅11.9kWh。
 
  需要指出的是,作為吉利銀河E5核心動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)家設(shè)計(jì)制造者,面對(duì)市場(chǎng)需求量的激增,星驅(qū)科技除了提供強(qiáng)大的產(chǎn)品和技術(shù),也亟待確保高品質(zhì)、高穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)。鑒于吉利銀河E5在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的表現(xiàn),星驅(qū)科技已加急建設(shè)完成一條復(fù)制線,總產(chǎn)能超30萬(wàn)臺(tái)/年。
 
  為了確保高品質(zhì)的產(chǎn)品供應(yīng),星驅(qū)科技電驅(qū)產(chǎn)線設(shè)備均選用國(guó)際一流品牌廠商,加工精度可達(dá)微米級(jí),極大提高生產(chǎn)的可靠性和一致性。同時(shí),其檢測(cè)室、清潔度室和理化檢驗(yàn)室等,同樣配有國(guó)際領(lǐng)先的高精度設(shè)備,可滿足從器件到總成的系統(tǒng)級(jí)精準(zhǔn)品控。
 
  市場(chǎng)、行業(yè)雙向認(rèn)定
 
  如果說(shuō)吉利銀河E5的熱賣(mài),是市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)11合1智能電驅(qū)產(chǎn)品力的認(rèn)可,那么多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)加身,則是行業(yè)對(duì)該產(chǎn)品專業(yè)實(shí)力的極大肯定。
 
  2024年10月,星驅(qū)科技憑借多合一超高集成域控電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)榮獲蓋世汽車(chē)“2024年金輯獎(jiǎng)最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)歷時(shí)6個(gè)月,綜合近120萬(wàn)人參與的網(wǎng)絡(luò)投票和近百位行業(yè)專家團(tuán)評(píng)審意見(jiàn)而來(lái),旨在鼓勵(lì)在技術(shù)創(chuàng)新與量產(chǎn)實(shí)踐中做出卓越貢獻(xiàn)的上下游企業(yè)。
 
  星驅(qū)科技憑借高集成度、高效率和高可靠性的11合1智能電驅(qū)獲得評(píng)審團(tuán)的一致肯定和認(rèn)可,最終摘得該獎(jiǎng)項(xiàng)。“這一獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)星驅(qū)科技技術(shù)創(chuàng)新的肯定,更是對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的激勵(lì)和鞭策。”星驅(qū)科技首席技術(shù)官于海生博士在領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)如是說(shuō)到。
 
  其實(shí),在榮獲2024金輯獎(jiǎng)“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”之前,星驅(qū)科技11合1智能電驅(qū)已多次獲得行業(yè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)認(rèn)可,且是首個(gè)獲中汽研經(jīng)專業(yè)測(cè)試認(rèn)證的“電驅(qū)總成5A級(jí)認(rèn)證”高品質(zhì)電驅(qū)產(chǎn)品。
 
  近期,這款高集成電驅(qū)再獲重磅榮譽(yù)——“中國(guó)心”2024年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試、專家品鑒等環(huán)節(jié)角逐出2024年度中國(guó)新能源汽車(chē)十大最佳電驅(qū)系統(tǒng),再次證明了星驅(qū)科技該產(chǎn)品過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力。
 
  下一步:征戰(zhàn)全球
 
  吉利銀河E5的熱賣(mài),加上行業(yè)多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的加持,星驅(qū)科技11合一電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力已毋庸置疑。且從銀河E5上市首月銷(xiāo)量輕松破萬(wàn)、45天達(dá)成2萬(wàn)輛交付、67天交付量突破3萬(wàn)臺(tái)、85天交付破4萬(wàn)輛、上市100天累計(jì)交付超5萬(wàn)輛……這種勢(shì)如破竹的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看,銀河E5后續(xù)的銷(xiāo)量表現(xiàn)還會(huì)再上新臺(tái)階。
 
  值得一提的是,除了在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo),吉利銀河E5在海外市場(chǎng)同樣大放異彩。2024年9月,在法蘭克福電動(dòng)車(chē)展上,吉利銀河E5的海外版——Geely EX5在海外首次亮相,就憑借其獨(dú)特的全球設(shè)計(jì)美學(xué)和先進(jìn)的智能科技,贏得了國(guó)際主流媒體的報(bào)道和好評(píng),同時(shí)也獲得了大量海外終端用戶的關(guān)注與問(wèn)詢。
 
  借著吉利銀河E5征戰(zhàn)海外的“東風(fēng)”,星驅(qū)科技也將目光瞄準(zhǔn)了更為廣闊的全球市場(chǎng)。但是海外市場(chǎng)雖大,對(duì)國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商們的挑戰(zhàn)也不少,其中既有產(chǎn)品準(zhǔn)入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異、運(yùn)輸成本等既定難關(guān),也有貿(mào)易壁壘、地緣動(dòng)蕩等不確定性因素的紛擾;更有對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和用戶需求的精準(zhǔn)把握。
 
  為了成功打開(kāi)海外市場(chǎng),星驅(qū)科技早在成立之初就著眼于全球,不但在海外設(shè)立研發(fā)中心,還打造了覆蓋國(guó)內(nèi)外的供應(yīng)鏈體系,在僅三年的飛速成長(zhǎng)下,星驅(qū)科技已積累了大量的全球化客戶。
 
  據(jù)了解,為了從源頭上研發(fā)一款全球適用的好產(chǎn)品,星驅(qū)科技在中國(guó)和瑞典均設(shè)有研發(fā)中心,融合中歐兩地研發(fā)資源,深度協(xié)同開(kāi)發(fā)。上文提及的集諸多榮譽(yù)于一身的多合一高集成電驅(qū)系統(tǒng),就是融合兩地智慧的產(chǎn)物,可滿足中歐兩地開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為了推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,星驅(qū)科技還積極搭建全球化的供應(yīng)鏈體系,并與多家國(guó)內(nèi)外知名OEM簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)大融合。
 
  除了產(chǎn)品技術(shù)出海,星驅(qū)科技同時(shí)也在積極推進(jìn)品牌出海。
 
  可以看到,在IAA慕尼黑車(chē)展、柏林CTI國(guó)際車(chē)輛技術(shù)研討會(huì)、國(guó)際VDI大會(huì)等汽車(chē)技術(shù)盛會(huì)上,星驅(qū)科技品牌近年來(lái)頻繁亮相,除了展示從電驅(qū)零部件到總成的全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力外,星驅(qū)科技技術(shù)工程師們還多次發(fā)表主題演講,向全球產(chǎn)業(yè)同仁傳遞星驅(qū)的技術(shù)成果。
 
  面對(duì)海外市場(chǎng)的不確定因素,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)均在積極調(diào)整策略,尋求新的突破口,以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和全球化進(jìn)程?,F(xiàn)階段,以吉利和星驅(qū)科技為代表的整車(chē)和零部件企業(yè)已經(jīng)通過(guò)各自的產(chǎn)品和技術(shù)打開(kāi)了通往海外市場(chǎng)的新大門(mén),期待接下來(lái)有更多的中國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)能成功出海,讓更多人感受到中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)魅力。
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