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7月4日，由鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物聯(lián)合研發(fā)的全球首臺三圓組合管幕機“鹿城號”在鐵建重工長沙第三產(chǎn)業(yè)園下線。
三亞商務區(qū)開發(fā)建設有限公司副總經(jīng)理朗云鵬，中鐵二十局集團有限公司三亞分公司總經(jīng)理劉冰，北京深林開物市政工程有限公司董事長容娜，鐵建重工黨委委員、副總經(jīng)理白廣州等出席活動。
下線儀式
“鹿城號”將應用于三亞河口通道管幕結(jié)構(gòu)工程，該工程作為串聯(lián)三亞總部經(jīng)濟中央商務區(qū)和鳳凰海岸單元跨海通道的關(guān)鍵節(jié)點，下穿三亞河口，結(jié)構(gòu)斷面18.4m×18.4m，由12組管幕作為支護和主體結(jié)構(gòu)。項目地層含水量高，主要穿越石英砂巖、斷層角礫巖、礫砂和粉質(zhì)黏土。地層上軟下硬，巖石強度高，傳統(tǒng)工藝難以實施，施工難度極大。
全球首臺三圓組合管幕機“鹿城號”
為此，鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物強強聯(lián)合，創(chuàng)新性提出全新“先導管導向定位，組合管跟管頂進”的多圓組合管幕施工工藝，采用了多姿態(tài)自由組合式主機、多角度適應型洞口推進系統(tǒng)、高精度組合導向糾偏系統(tǒng)和異型組合式洞門密封等多項關(guān)鍵技術(shù)，量身定制了“鹿城號”。該項目的成功實施將顯著提高施工效率、降低施工風險。
“鹿城號”從工藝研究到設備研發(fā)歷時4年之久，突破了多項關(guān)鍵前沿技術(shù)，填補了行業(yè)空白。該設備的成功研制將為國內(nèi)外復雜地質(zhì)、超大斷面管幕工程提供全新的“鐵建方案”，引領行業(yè)技術(shù)前沿，標志著全球管幕施工技術(shù)進入新高度。
供稿、編輯：集團直屬單位
原標題：填補行業(yè)空白！全球首臺三圓組合管幕機“鹿城號”下線
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