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據(jù)媒體報道，我國深遠海綠色智能技術(shù)試驗船“未來”號日前正式命名并交付。該船總長110.8米，滿載排水量7000噸，最大航速超15節(jié)，定員80人，續(xù)航力超10000海里，自持力超60天，具備無限航區(qū)航行能力。
“未來”號定位獨特，集新型綠色智能技術(shù)試驗平臺、深海裝備應用/調(diào)試/測試支持平臺及深海海洋調(diào)查移動實驗室三大功能于一體。
相較于傳統(tǒng)科考船或試驗船，“未來”號在多功能性、模塊化與智能化方面實現(xiàn)顯著突破。其配備先進的深海裝備海上試驗與作業(yè)保障系統(tǒng)、水下聲學系統(tǒng)、月池系統(tǒng)以及多學科實驗室，甲板作業(yè)面積達1500平方米，具備深海裝備布放回收與儲運、水面水下探測/通信/定位及試驗指揮調(diào)度等綜合能力，可滿足各類深海裝備的海試驗證與作業(yè)保障需求。
該船采用高度模塊化設(shè)計，預留充足空間，系統(tǒng)擴展性強，接口通用化程度高。支持對發(fā)電機組、配電系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)、導航雷達、操舵系統(tǒng)及泵閥等關(guān)鍵設(shè)備進行便捷的加裝、換裝和多層級動態(tài)測試。
“未來”號深度融合先進智能與信息技術(shù)，實現(xiàn)智能航行操控、智能機艙、智能能效等多種功能。其搭載的自主研發(fā)智能信息系統(tǒng)(MarineNet)和動態(tài)測試系統(tǒng)，可完成全船數(shù)據(jù)的采集、存儲、計算、管理與應用，并實現(xiàn)船岸數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為行業(yè)打造了一個開放共享的數(shù)字化試驗平臺。
“未來”號歷時六年建造完成，由深海技術(shù)科學太湖實驗室及其連云港中心主導建設(shè)，中船集團旗下十余家單位參與技術(shù)攻關(guān)與配套供貨，中船澄西船舶修造有限公司承擔總裝建造任務。該船入級中國船級社，船籍港為江蘇連云港。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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