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7月28日，在世界人工智能大會(huì)上，上海市經(jīng)信委二級(jí)巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)韓大東在接受采訪時(shí)透露，上海將爭(zhēng)取在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)浦東新區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全域開放，同步推動(dòng)奉賢、閔行等區(qū)域開放。
值得注意的是，該計(jì)劃不含陸家嘴等重點(diǎn)區(qū)域，因?yàn)樵搮^(qū)域目前路況已經(jīng)較為繁忙。同時(shí)，閔行區(qū)計(jì)劃開放區(qū)域包括虹橋樞紐等；奉賢區(qū)因自動(dòng)駕駛應(yīng)用生態(tài)不完善，目前主要是配合市里、開放重點(diǎn)場(chǎng)景，聯(lián)通自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域的開放道路。
據(jù)悉，7月26日，上海在人工智能大會(huì)上還發(fā)放了新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照，包括小馬智行、百度Apollo、賽可智能等企業(yè)，獲準(zhǔn)在中心城區(qū)開展收費(fèi)服務(wù)。
上海同步發(fā)布《高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》，明確提出到2027年，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛載客突破600萬(wàn)人次，開放道路超5000公里，具備L2和L3功能的新車占比超90%。
行動(dòng)計(jì)劃指出，為打造高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)，上海將推進(jìn)建設(shè)多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景，穩(wěn)步擴(kuò)大政策應(yīng)用規(guī)模；推動(dòng)無(wú)人駕駛裝備的有序落地，探索無(wú)人配送、巡檢、自動(dòng)泊車等運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)模式；有序擴(kuò)大自動(dòng)駕駛的開放區(qū)域，實(shí)現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放，同步推動(dòng)奉賢區(qū)、閔行區(qū)等區(qū)域開放。
同時(shí)，上海還將加強(qiáng)自動(dòng)駕駛驗(yàn)證測(cè)試能力建設(shè)，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等第三方平臺(tái)，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)驗(yàn)證以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)工作。
韓大東表示，上海將通過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)、訓(xùn)練基地、關(guān)鍵技術(shù)、制度政策等多維協(xié)同，加快打造全球領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)。
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