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新突破!我國自研噸級無人飛行器首次完成海上平臺物資運輸

2025-08-04 10:06:55來源:快科技 關(guān)鍵詞:電動垂直起降航空器海陸低空物流閱讀量:24501

導讀:此次試飛將創(chuàng)新的航空技術(shù)、成熟的運營經(jīng)驗與真實的海上作業(yè)需求深度融合,形成“研制+運營+場景”低空應用落地閉環(huán)。
  據(jù)央視新聞報道,8月3日,我國自研噸級以上電動垂直起降航空器,首次實現(xiàn)遠海石油平臺物資運輸飛行。
 
  該突破不僅創(chuàng)新海上物資補給模式,更標志著我國在海陸低空物流場景應用中邁出關(guān)鍵一步。
 
  2噸級電動垂直起降航空器——“凱瑞鷗”裝載新鮮水果和緊急藥品等物資,從深圳陸地起降點起飛。
 
  經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行,降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺,成功完成運輸任務。
 
  據(jù)介紹,長期以來,我國海上石油平臺的物資補給主要依賴船舶運輸,單程耗時10小時或以上,難以滿足緊急物資調(diào)度與應急保障需求。
 
  緊急情況下則需調(diào)用直升機,但單次飛行成本較高。
 
  中國海油方面表示,此次試飛將創(chuàng)新的航空技術(shù)、成熟的運營經(jīng)驗與真實的海上作業(yè)需求深度融合,形成“研制+運營+場景”低空應用落地閉環(huán)。
 
  實現(xiàn)了海陸長距離低空緊急物資運送、應對漁船滋擾等場景的新突破,展現(xiàn)了低空經(jīng)濟技術(shù)賦能傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。
 
  據(jù)了解,凱瑞鷗由峰飛航空科技自主研制,搭載純電推進系統(tǒng),無人駕駛,最大起飛重量2噸,采用復合翼構(gòu)型,結(jié)合直升機垂直起降和固定翼飛機高效巡航的特點,起降靈活。
 
  凱瑞鷗于今年3月獲頒全球首個噸級以上eVTOL型號合格證,AC單機適航證于7月21日獲得中國民航局批準。
 
  凱瑞鷗已全獲航空器適航認證的“三證”——TC、PC和AC,成為全球首架嚴格按照民航適航程序設(shè)計、制造和交付的噸級以上eVTOL航空器,全流程得到適航認可,具備合法飛行和運營的基礎(chǔ)資格。
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