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7月28日，寧德時代與巴斯夫旗下電池材料業(yè)務正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據協(xié)議，雙方將基于巴斯夫遍布全球的生產網絡，在先進及創(chuàng)新正極活性材料(CAM)領域開展深度合作，旨在整合全球新能源產業(yè)鏈資源，共同推動技術突破。
巴斯夫電池材料事業(yè)部總裁表示，合作將利用其多元化本地化產能，助力寧德時代全球業(yè)務發(fā)展。對巴斯夫而言，與寧德時代的戰(zhàn)略合作將進一步深化專業(yè)積累并強化全球市場地位。
市場認為，該合作標志著寧德時代將巴斯夫確立為其核心供應商，雙方的戰(zhàn)略協(xié)同點在于巴斯夫在歐洲及東南亞(此前布局)的工廠布局，與寧德時代加速推進的海外本地化生產戰(zhàn)略高度契合。
目前，寧德時代已在海外布局多個電池工廠，其中包括，德國、匈牙利、西班牙以及印尼。與此同時，巴斯夫也在歐洲、中國、印尼(暫停)等地積極布局上游工廠。
資料顯示，當前，巴斯夫正在深耕鋰電池正極材料領域，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術領域，與寧德時代形成了深度的戰(zhàn)略協(xié)同。
巴斯夫的電池材料業(yè)務戰(zhàn)略聚焦三大關鍵領域：一是優(yōu)先開發(fā)高性能鋰離子電池(LiB)正極活性材料(Cathode Active Materials，CAM)；二是投資研發(fā)，探索具有行業(yè)革新潛力的正極活性材料及工藝解決方案；三是致力于開發(fā)鋰離子電池(LiB)回收的先進解決方案。
在鈷酸鋰材料方面，巴斯夫杉杉通過首創(chuàng)的原位摻雜技術，有效解決了鈷酸鋰在高電壓下結構塌陷的難題，并率先在業(yè)內推出了4.45V鈷酸鋰。目前，巴斯夫杉杉已實現(xiàn)4.5V高能量密度型及4.5V倍率型鈷酸鋰的量產，且4.53V鈷酸鋰材料已在多家客戶完成中試認證，預計2026年將實現(xiàn)批量生產。
巴斯夫杉杉還在積極開展新型鈷酸鋰開發(fā)，希望突破傳統(tǒng)鈷酸鋰結構在4.6V下的使用瓶頸，同時積極布局超高鎳材料，致力于為AI技術的發(fā)展提供有力支持。
在固態(tài)電池和鈉離子電池領域，巴斯夫杉杉取得了顯著進展。公司開發(fā)出適用于富鎳固態(tài)電池的三元材料，攻克了正極材料與電解質界面不穩(wěn)定性的技術難題，相關產品預計今年將投入量產。
巴斯夫推出的鈉電池材料產品體系，首款產品已通過儲能電池中試驗證。
在市場應用方面，巴斯夫杉杉的電池材料已廣泛進入亞太、北美、歐洲、印度、東南亞等全球主要電動汽車市場，提供長續(xù)航、高安全、快充性能的解決方案。
在電池材料回收領域，巴斯夫在德國施瓦茨海德建成電池Black Mass工廠，該工廠于2025年6月正式投運，年處理能力達1.5萬噸，相當于4萬塊電動汽車電池。
原標題：寧德時代簽約巴斯夫！
浙公網安備 33010602000006號
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