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具身智能、輔助駕駛領域一周大事盤點

2025-09-01 14:02:30來源:蓋世汽車 關鍵詞:具身智能輔助駕駛閱讀量:23717

導讀:國務院已于近日正式印發(fā)《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》;8月25日,英偉達正式發(fā)布專為物理AI及人形機器人設計的新一代計算平臺——NVIDIA Jetson Thor;8月26日晚間,均勝電子官方宣布,其旗下子公司寧波均勝具身智能機器人有限責任公司與阿里云計算有限公司已于近日簽署合作協(xié)議......
  具身智能、輔助駕駛領域一周大事如下:
 
  國務院部署“人工智能+”三年攻堅:2027年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破
 
  國務院已于近日正式印發(fā)《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》(以下簡稱為《意見》)(國發(fā)〔2025〕11號),明確以數(shù)據(jù)資源、產(chǎn)業(yè)體系和應用場景優(yōu)勢為基礎,通過系統(tǒng)性布局加速人工智能與經(jīng)濟社會各領域深度融合。
 
  《意見》提出分階段發(fā)展目標:到2027年,率先實現(xiàn)人工智能與6大重點領域廣泛深度融合,新一代智能終端、智能體等應用普及率超70%,智能經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長,人工智能在公共治理中的作用明顯增強,人工智能開放合作體系不斷完善。
 
  到2030年,我國人工智能全面賦能高質(zhì)量發(fā)展,新一代智能終端、智能體等應用普及率超90%,智能經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極,推動技術(shù)普惠和成果共享。
 
  到2035年,我國全面步入智能經(jīng)濟和智能社會發(fā)展新階段,為基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化提供有力支撐。
 
  《意見》提出聚焦六大核心領域推進:
 
  1. 科技研發(fā):構(gòu)建跨學科科研范式,加速科學大模型應用,推動生物制造、量子科技與6G技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新;
 
  2. 產(chǎn)業(yè)升級:培育智能原生企業(yè),推進工業(yè)全要素智能化,發(fā)展農(nóng)業(yè)智能裝備,創(chuàng)新服務業(yè)人機協(xié)同模式;
 
  3. 消費轉(zhuǎn)型:拓展智能助理服務入口,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、AI終端等萬物智聯(lián)生態(tài);
 
  4. 民生服務:建立人機協(xié)同就業(yè)體系,推廣智能教育及醫(yī)療健康助手,構(gòu)建全周期智慧生活場景;
 
  5. 社會治理:實施城市智能化改造,構(gòu)建空天地海一體化生態(tài)監(jiān)測體系,強化安全生產(chǎn)與網(wǎng)絡安全治理;
 
  6. 全球合作:推動算力與數(shù)據(jù)跨境協(xié)作,參與國際治理規(guī)則制定,助力發(fā)展中國家能力建設。
 
  為強化基礎支撐,《意見》提出部署八項關鍵任務:包括提升大模型訓練效率、建立數(shù)據(jù)要素流通機制、優(yōu)化全國一體化算力網(wǎng)、發(fā)展“模型即服務”生態(tài)、培育復合型人才隊伍、完善開源社區(qū)激勵機制、健全法律法規(guī)體系及構(gòu)建動態(tài)風險防控系統(tǒng)。
 
  國家發(fā)改委將牽頭建立跨部門協(xié)同機制,通過中試基地建設、應用場景開放和財政金融支持等措施加速政策落地,同時強調(diào)在算法透明度、就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等領域建立分類分級監(jiān)管框架。
 
  小智點評:頂層設計已就位,關鍵在于基層執(zhí)行與監(jiān)管框架的落地實效。
 
  英偉達發(fā)布Jetson Thor機器人芯片
 
  8月25日,英偉達正式發(fā)布專為物理AI及人形機器人設計的新一代計算平臺——NVIDIA Jetson Thor,其被首席執(zhí)行官黃仁勛稱為“開啟物理AI與通用機器人時代的終極超級計算機”。
 
  Jetson Thor集成Blackwell架構(gòu)GPU、14核Arm Neoverse中央處理器,并配備128GB顯存,顯存帶寬達到273 GB/s。
 
  在FP4和FP8精度下,其AI算力分別高達2070 TFLOPS和1035 TFLOPS,可高效在邊緣側(cè)加速生成式AI及大型Transformer模型的推理與運行。
 
  該芯片針對多AI任務流進行了專門優(yōu)化,致力于推動視覺智能體和復雜機器人系統(tǒng)的發(fā)展。與上一代Jetson Orin相比,Jetson Thor在AI計算性能上實現(xiàn)7.5倍提升,能效提高3.5倍,CPU性能增長3.1倍,I/O吞吐量更是大幅提升10倍。相較十年前的產(chǎn)品,其AI總體性能增長高達7000倍。
 
  Jetson Thor全面兼容英偉達從云到邊緣的軟件棧,支持多種主流AI框架,并可與多家企業(yè)的生成式大模型配合使用,包括字節(jié)跳動、DeepSeek、阿里巴巴Qwen、谷歌Gemini、Meta、Mistral AI、OpenAI及Physical Intelligence(π)等。
 
  此外,該平臺還能夠與英偉達Isaac機器人平臺、GR00T人形機器人基礎模型、Metropolis視覺AI平臺以及Holoscan實時傳感處理系統(tǒng)無縫集成。
 
  在實時控制方面,Jetson Thor表現(xiàn)出卓越性能:可并行處理16路傳感器輸入,運行Llama 3B和Qwen 2.5 VL 3B模型時,生成首個token的時間在200毫秒以內(nèi),后續(xù)每token生成僅需50毫秒,即每秒可輸出超過25個token,響應能力較前代顯著提升。
 
  根據(jù)公開消息,目前國內(nèi)波士頓動力、Figure AI等國外知名機器人公司,以及優(yōu)必選、銀河通用、宇樹科技、眾擎機器人和智元機器人等國內(nèi)廠商已率先部署Thor芯片。
 
  小智點評:硬件性能碾壓級提升,機器人生態(tài)成熟仍需算法與場景深度耦合。
 
  均勝電子與阿里云達成AI全面合作
 
  8月26日晚間,均勝電子官方宣布,其旗下子公司寧波均勝具身智能機器人有限責任公司(簡稱“均勝具身智能”)與阿里云計算有限公司(簡稱“阿里云”)已于近日簽署合作協(xié)議,雙方將基于阿里云全系列、全尺寸通義千問人工智能(AI)模型,在具身智能機器人領域展開全面AI合作,聚焦工業(yè)制造、醫(yī)療康養(yǎng)、特殊作業(yè)等場景,開發(fā)具備先進認知、決策與交互能力的機器人智能體,并共同推進海外市場本地化解決方案落地。
 
  此次,均勝電子與阿里云攜手,共同推動大模型在具身智能機器人領域應用。根據(jù)合作協(xié)議,阿里云作為全球領先的云計算及人工智能科技公司,將基于全系列、全尺寸的通義千問模型,為均勝具身智能在機器人領域提供全棧大模型服務和底層云資源的支撐。
 
  同時,基于均勝電子的全球化布局以及阿里云的全球基礎設施,雙方將緊密協(xié)作、優(yōu)勢互補,共同面向海外市場,為海外客戶打造符合其本地化需求的機器人智能化解決方案及其所依賴的底層大模型能力,確保解決方案的技術(shù)先進性、合規(guī)性與跨文化適配性。
 
  小智點評:跨界合作瞄準“具身智能”,模型能力與場景落地的斷層仍需產(chǎn)業(yè)協(xié)同破局。
 
  智駕整合加速,傳四維圖新擬收購鑒智機器人
 
  據(jù)多方消息透露,四維圖新擬收購鑒智機器人,進度接近完成。目前,雙方均未就該傳聞給出具體回應。
 
  作為國內(nèi)領先的數(shù)字地圖提供商,四維圖新很早就開始布局輔助駕駛系統(tǒng),并于2023年明確了向智能駕駛Tier1供應商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標。為此,過去兩年四維圖新一直在積極加大對智駕業(yè)務的投入,持續(xù)擴充團隊,同時快速推進相關技術(shù)研發(fā)迭代及量產(chǎn)。
 
  鑒智機器人,也是地平線J6平臺的主要合作伙伴之一。鑒智機器人基于單顆征程6E的中階智駕方案,通過7VnR傳感器組合,以低至4000元的全套系統(tǒng)成本,實現(xiàn)了高速NOA功能,并可拓展城區(qū)記憶行車,此前已經(jīng)獲得嵐圖定點,預計2025年三季度量產(chǎn)。
 
  不僅如此,鑒智機器人還基于單顆征程6E推出了標準視覺感知產(chǎn)品PhiVision,包括7V魚眼環(huán)視和11V周視感知兩種配置,為L2/L2+/L2++智能駕駛提供端到端的自動駕駛感知能力,該方案也已獲得某國際頭部Tier 1定點。
 
  據(jù)鑒智機器人6月初宣布,其首個基于征程6E的7V魚眼輔助駕駛方案即將量產(chǎn),首款搭載車型計劃于8月正式面世。
 
  小智點評:若此次交易最終達成,有望進一步?jīng)_擊現(xiàn)有智能駕駛 Tier1 格局,推動智能駕駛技術(shù)向更廣泛的市場普及。
 
  知行科技入股靈眸智能科技
 
  據(jù)相關信息顯示,近日,靈眸智能科技(蘇州)有限公司發(fā)生工商變更,新增股東知行科技(01274.HK)。目前,該公司由羅紅、知行科技等共同持股,法定代表人 為羅紅。
 
  靈眸智能科技(蘇州)有限公司成立于2025年3月,經(jīng)營范圍涵蓋汽車零部件研發(fā)、汽車零配件批發(fā)、智能車載設備銷售、人工智能應用軟件開發(fā)等多個領域。
 
  需要指出的是,羅紅也是知行汽車科技(嘉興)有限公司的監(jiān)事。
 
  知行科技專注于量產(chǎn)軟硬一體的全棧輔助駕駛解決方案,其硬件產(chǎn)品矩陣分為智能前視一體機iFC和域控制器iDC兩大系列。其中,前視一體機提供200萬像素和800萬像素兩種方案,分別基于Mobileye EQ4自動駕駛芯片和地平線征程J3/J6B芯片打造;域控制器也同時布局了基于征程J3/J6B/E/M系列的國產(chǎn)芯片方案,和基于TI TDA4、瑞薩V4H等的國際芯片方案,支持從小于10TOPS的低算力到小于150TOPS的中算力的全平臺適配。
 
  小智點評:汽車智能化賽道資源整合加速,中小玩家生態(tài)位承壓。
 
  (節(jié)選)
 
  原標題:小智一周要聞 | 國務院部署“人工智能+”三年攻堅;英偉達發(fā)布Jetson Thor機器人芯片
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