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近日，億緯鋰能首套大容量鈉離子電池儲能系統(tǒng)在荊門基地成功并網(wǎng)調(diào)試，正式轉(zhuǎn)入商業(yè)化運(yùn)行階段。
此次投運(yùn)的鈉離子電池儲能系統(tǒng)由億緯鋰能獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)，電芯采用NF155L鈉離子電池，基于NFPP體系的獨(dú)特優(yōu)勢，具備高安全、寬溫域、高倍率、長壽命、低碳排等特性。
億緯鋰能此次投運(yùn)的鈉離子電池儲能系統(tǒng)代表了新型儲能技術(shù)的前沿水平。該系統(tǒng)采用的NF155L鈉離子電池實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)性能突破。
據(jù)了解，循環(huán)壽命方面，NF155L電池支持30000+次循環(huán)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電池，顯著降低了全生命周期成本。
環(huán)境適應(yīng)性方面，該系統(tǒng)支持-40℃～+60℃的寬溫域正常工作，能夠滿足極端氣候條件下的電力儲能需求。這對于寒冷地區(qū)儲能應(yīng)用具有重要意義。
安全性能方面，得益于電池化學(xué)體系的優(yōu)化，NF155L具有更高的安全性能，可支持0%SOC超長存儲，為電芯及系統(tǒng)的存儲、運(yùn)輸、組裝提供充足安全保障。
系統(tǒng)層面，億緯鋰能的鈉離子電池儲能系統(tǒng)具備兩大核心優(yōu)勢：本征安全+雙重消防設(shè)計(jì)以及全線制造+靈活部署能力。
在安全方面，系統(tǒng)在極端熱失控狀態(tài)下，可燃性氣體產(chǎn)氣量與比例顯著降低，從源頭大幅降低燃爆風(fēng)險(xiǎn)；同步采用包級、柜體雙重消防滅火設(shè)計(jì)，構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系。
在制造方面，億緯鋰能實(shí)現(xiàn)從電芯到柜體全鏈條自主設(shè)計(jì)制造，核心器件100%自產(chǎn)自研，可直接適配現(xiàn)有鋰電儲能系統(tǒng)成熟制造工藝，具備快速量產(chǎn)能力。
系統(tǒng)支持靈活并柜，精準(zhǔn)匹配不同場景的差異化需求，為多元化儲能應(yīng)用提供了可能。
據(jù)悉，相比鋰離子電池，該系統(tǒng)全生命周期碳排放降低42%以上，這一數(shù)據(jù)彰顯了鈉離子電池在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中的潛在價(jià)值。
而且，鈉離子電池的原材料儲量豐富、易于提取，且鈉資源實(shí)現(xiàn)100%自給，不同于鋰資源70%依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，有助于保障國家能源安全。
值得關(guān)注的是，鈉離子電池憑借著高安全、低成本、寬溫域、快充放、長壽命等綜合優(yōu)勢，吸引了大批企業(yè)紛紛涌入。
目前超27家企業(yè)已入局鈉離子電池賽道，包括寧德時(shí)代、比亞迪、中科海納、億緯鋰能、欣旺達(dá)等知名企業(yè)。
寧德時(shí)代近年來密集推出鈉電新品，向替代50%磷酸鐵鋰份額的方向邁進(jìn)。2025年4月，寧德時(shí)代宣布正式成立全新鈉新電池品牌，實(shí)現(xiàn)了安全、資源、性能三大顛覆性創(chuàng)新。
比亞迪也已打通鈉電生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)MWh級儲能系統(tǒng)落地。2024年11月，比亞迪推出“MC Cube-SIB ESS”產(chǎn)品，采用鈉離子電池，儲能容量為2.3MWh。
億緯鋰能已經(jīng)明確布局并持續(xù)迭代鈉離子電池技術(shù)，目前處于小批量交付與中試階段，并非“概念”或“實(shí)驗(yàn)室”層面，而是已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化落地。
2022年12月，公司正式推出第一代大圓柱鈉離子電池(C40鋁殼)，正極采用層狀氧化物，負(fù)極為硬碳，能量密度135Wh/kg，-40℃可正常工作，循環(huán)2500次后容量保持≥80%。
2023年起，公司把研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向聚陰離子正極體系，目標(biāo)是“長循環(huán)、低成本、高安全”，實(shí)驗(yàn)室實(shí)測循環(huán)壽命已突破10000次，能量密度110Wh/kg。
公司計(jì)劃到2026年將能量密度提升到140-160Wh/kg，成本降至0.2元/Wh。
產(chǎn)能方面，2025年6月公司“2GWh寬溫域鈉離子電池儲能產(chǎn)線”正式備案，投資2.68億元，建設(shè)期2025-2027年。
應(yīng)用場景上，2025年一季度起實(shí)現(xiàn)小批量交付，率先用于通信備電、戶用儲能。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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