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“明年，國(guó)內(nèi)四足機(jī)器狗市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到7–8萬臺(tái)，我們預(yù)計(jì)會(huì)占六成市場(chǎng)份額。”近日，在首屆“2025聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”舉辦期間，維他動(dòng)力(Vita Power)聯(lián)合創(chuàng)始人趙哲倫在被問及未來預(yù)期時(shí)，如是向蓋世汽車回答道。而這一預(yù)測(cè)迅速在引發(fā)討論。
令人驚訝的不僅是一家尚未規(guī)?；慨a(chǎn)的企業(yè)，為何敢于對(duì)首銷年定下如此高的市場(chǎng)目標(biāo)；更值得注意的是，去年全年市場(chǎng)規(guī)模僅約2萬臺(tái)，按照業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)今年規(guī)模也難以突破3萬臺(tái)，這意味著明年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)超兩倍的增長(zhǎng)，整個(gè)四足機(jī)器狗的市場(chǎng)正迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)。
四足機(jī)器狗加速“落地”，進(jìn)入工程化關(guān)鍵階段
相較于今年春晚才正式進(jìn)入大眾視野的人形機(jī)器人，四足機(jī)器狗其實(shí)早已被眾人所熟悉。僅僅回溯到四年前，宇樹科技的機(jī)器狗從春晚舞臺(tái)一路走進(jìn)杭州亞運(yùn)會(huì)田徑賽場(chǎng)，擔(dān)任鐵餅、標(biāo)槍等器材的智能搬運(yùn)工；同年，小鵬汽車也首次發(fā)布旗下四足形態(tài)的智能機(jī)器馬，進(jìn)一步拓寬了大眾對(duì)足式機(jī)器人的認(rèn)知邊界。而在今年九三“大閱兵”環(huán)節(jié)中，靜立方隊(duì)之中的四足機(jī)器狗，再次將公眾的視線從炙手可熱的人形機(jī)器人拉回到這一技術(shù)路線上。
從形態(tài)與運(yùn)動(dòng)能力上看，四足機(jī)器狗借鑒自然界四足動(dòng)物的結(jié)構(gòu)特征，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定自主行走，還可跨越崎嶇復(fù)雜的地形。其核心能力包括高度靈活的步態(tài)控制、自動(dòng)避障與多地形自適應(yīng)，并借助先進(jìn)的腿式運(yùn)動(dòng)控制器，進(jìn)入人類難以抵達(dá)的特殊環(huán)境。正因?yàn)槿绱?，它在工業(yè)巡檢、軍事偵察、消費(fèi)娛樂等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著的應(yīng)用潛力。
趙哲倫分析，機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景可大致劃分為“戶外”與“室內(nèi)”兩類。戶外環(huán)境對(duì)機(jī)器人的移動(dòng)能力提出極高要求，在這一方面，足式結(jié)構(gòu)幾乎成為剛需；而室內(nèi)場(chǎng)景則更強(qiáng)調(diào)機(jī)器人的上肢操作精度與人機(jī)交互能力，對(duì)移動(dòng)方式的要求則相對(duì)寬松。
基于這一判斷，維他動(dòng)力明確以“四足機(jī)器狗”作為切入消費(fèi)級(jí)機(jī)器人市場(chǎng)的首款產(chǎn)品。趙哲倫指出，四足結(jié)構(gòu)在機(jī)器人本體中屬于“最穩(wěn)定的形態(tài)之一”，憑借其全地形通過性與良好的環(huán)境適應(yīng)性，它能夠在人類日常生活的復(fù)雜場(chǎng)景中自主穿行。
從技術(shù)成熟度來看，四足機(jī)器人正處在從“原理可行”邁向“工程化落地”的關(guān)鍵階段。根據(jù)IDC最新數(shù)據(jù)，2024年全球四足機(jī)器狗市場(chǎng)規(guī)模已超過1.8億美元，出貨量約2萬臺(tái)。行業(yè)預(yù)測(cè)指出，2025年整體出貨量有望攀升至2.8萬臺(tái)。從波士頓動(dòng)力的Spot到宇樹科技的Go系列，四足機(jī)器狗的硬件平臺(tái)已歷經(jīng)多輪迭代，在供應(yīng)鏈逐步成熟的推動(dòng)下，整機(jī)成本也在持續(xù)下探。
在此基礎(chǔ)之上，維他動(dòng)力致力于整合來自自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的感知與決策算法，并引入大模型所提供的自然語言交互能力，旨在打造一個(gè)不僅具備穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)性能、更擁有智能頭腦的——“真正有用且有趣”的消費(fèi)級(jí)機(jī)器狗。
機(jī)器人行業(yè)的“iPhone時(shí)刻”還未到來，深挖場(chǎng)景才是核心
“真正的藝術(shù)家交付作品(Real Artists Ship)”，喬布斯這句經(jīng)典名言被維他動(dòng)力的趙哲倫反復(fù)強(qiáng)調(diào)，在他看來，唯有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地，技術(shù)才能真正經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)，企業(yè)也才能構(gòu)建從商業(yè)回報(bào)、人才吸引到技術(shù)迭代的可持續(xù)壁壘。
盡管現(xiàn)階段市場(chǎng)上已在四足機(jī)器狗技術(shù)上取得關(guān)鍵突破，并成功推出相應(yīng)產(chǎn)品，但但趙哲倫清醒地認(rèn)識(shí)到，機(jī)器人行業(yè)仍處于“Walkman階段”，遠(yuǎn)未到達(dá)“iPhone時(shí)刻”。
他強(qiáng)調(diào)，用戶對(duì)新技術(shù)產(chǎn)品的接受通常需經(jīng)歷三個(gè)遞進(jìn)階段：技術(shù)演示期、產(chǎn)品化期和商業(yè)化期。目前絕大多數(shù)企業(yè)仍徘徊于前兩個(gè)階段，雖可實(shí)現(xiàn)基本功能與可靠性，卻尚未解決“對(duì)用戶到底有何實(shí)際價(jià)值”這一根本問題，更未能平衡“實(shí)用性”與“價(jià)格”之間的商業(yè)等式。
因此，趙哲倫認(rèn)為，當(dāng)前行業(yè)的核心挑戰(zhàn)并非追求通用型機(jī)器人，而是應(yīng)深耕垂直場(chǎng)景，聚焦那些存在真實(shí)需求的應(yīng)用。“怎么把空間移動(dòng)的技術(shù)真的好好用在一個(gè)垂直的場(chǎng)景里，幫助用戶解決原來根本解決不了的需求，解決價(jià)格對(duì)應(yīng)無法解決的需求，這是核心。”
基于這一思路，維他動(dòng)力將首款機(jī)器人定位為“既有趣又有用”的家庭伙伴。它不僅能自主完成取快遞、拿外賣、扔垃圾等日常任務(wù)，還可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)陪伴、家庭狀態(tài)記錄，甚至承擔(dān)起“家庭小管家”的角色。
而比單一功能更值得關(guān)注的，是趙哲倫對(duì)機(jī)器人作為“通用移動(dòng)基座”的戰(zhàn)略構(gòu)想。他在采訪中透露，維他動(dòng)力第一代產(chǎn)品已預(yù)留完備的硬件接口，支持?jǐn)U展機(jī)械臂、相機(jī)、云臺(tái)等外設(shè)，未來甚至可連接投影儀、冰箱等家電設(shè)備。
“一旦機(jī)器人具備很好的通用移動(dòng)能力，并能承載多樣化硬件，開發(fā)者就能在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更多創(chuàng)新。它可以成為移動(dòng)的冰箱、移動(dòng)的投影，甚至移動(dòng)的攝影師，”他表示。而這，正是機(jī)器人操作系統(tǒng)(OS)誕生的先決條件。
為加速生態(tài)建設(shè)，維他動(dòng)力已與京東、火山、地瓜、HESAI、億緯等供應(yīng)鏈伙伴達(dá)成深度合作，預(yù)計(jì)在今年12月實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
盡管前景可期，趙哲倫也并不回避行業(yè)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)積累不足、成本仍然高企、用戶體驗(yàn)存在門檻。尤其是如何降低消費(fèi)者的初次嘗試成本、有效控制退貨率，是團(tuán)隊(duì)正在重點(diǎn)思考的問題。
從智能電動(dòng)汽車到具身智能機(jī)器人，趙哲倫與維他動(dòng)力團(tuán)隊(duì)，正在一步步跨越從技術(shù)到產(chǎn)品、從產(chǎn)品到商業(yè)的關(guān)鍵鴻溝。正如他所說，“機(jī)器人是一個(gè)需要20年、30年長(zhǎng)期堅(jiān)持的賽道”，而中國(guó)在供應(yīng)鏈與市場(chǎng)需求方面的雙重優(yōu)勢(shì)，正為這一行業(yè)注入前所未有的加速度。
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