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上月底，中創(chuàng)新航51GWh動(dòng)力電池及儲能電池系統(tǒng)邯鄲基地項(xiàng)目一期工程項(xiàng)目備案獲批。
這意味著，中創(chuàng)新航在邯鄲的布局加速落地。
該項(xiàng)目由中創(chuàng)新航科技(邯鄲)有限公司實(shí)施，該公司為中創(chuàng)新航與邯鄲市政府旗下公司在今年8月成立的合資企業(yè)，注冊資本為40億元，其中中創(chuàng)新航持股60%，邯鄲市本地的投資平臺持股40%。
項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于河北省惠澤路與漳河大街東南角，項(xiàng)目總用地面積約635畝，總建筑面積約39萬平方米，將分階段建設(shè)包括電極車間、電芯車間、集成車間在內(nèi)的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房及配套設(shè)施，并新建先進(jìn)的鋰離子電池生產(chǎn)線。其中，一期工程計(jì)劃投資54億元，建成達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12GWh動(dòng)力電池及儲能電池的生產(chǎn)能力。
回顧項(xiàng)目歷程，從5月上旬與邯鄲市政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議，到成立項(xiàng)目公司，到競得工業(yè)用地，再到項(xiàng)目一期獲批，用時(shí)僅四個(gè)多月，一方面體現(xiàn)了政企緊密合作的高效率，另一方面則是中創(chuàng)新航全球產(chǎn)能擴(kuò)張有速、有序推進(jìn)的印證。
全球化布局提速
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，中創(chuàng)新航全球布局版圖進(jìn)展順利，全球化布局提速。
國內(nèi)布局方面，2月5日，廈門中創(chuàng)新航高性能鋰電池項(xiàng)目正式開工。項(xiàng)目總投資150億元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，項(xiàng)目建成后，中創(chuàng)新航廈門基地將形成年產(chǎn)60GWh的生產(chǎn)能力。
3月25日，中創(chuàng)新航四川成都項(xiàng)目二期開工，總投資120億元，計(jì)劃2026年第二季度投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，可形成年產(chǎn)動(dòng)力電池及儲能系統(tǒng)約30GWh的生產(chǎn)能力。
6月18日，中創(chuàng)新航高性能鋰電池項(xiàng)目在常州開工。本次新建項(xiàng)目產(chǎn)品以車載動(dòng)力電池為主，兼顧無人機(jī)、機(jī)器人等應(yīng)用場景，規(guī)劃設(shè)計(jì)產(chǎn)能25GWh，預(yù)計(jì)2026年內(nèi)投產(chǎn)。
6月25日，中創(chuàng)新航與武漢經(jīng)開區(qū)簽約武漢基地四期項(xiàng)目，將新建6條生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能約40萬套動(dòng)力電池PACK，計(jì)劃于2026年上半年投產(chǎn)。
9月11日，中創(chuàng)新航與長豐縣政府簽約新項(xiàng)目，合肥基地規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。
海外布局方面，中創(chuàng)新航葡萄牙基地已于2月破土動(dòng)工，項(xiàng)目總投資約20億歐元，首期15GWh產(chǎn)能，預(yù)計(jì)在2027年實(shí)現(xiàn)交付；泰國模組Pack工廠也已穩(wěn)定交付。
從上述項(xiàng)目的投產(chǎn)/交付時(shí)間來看，2026和2027年是兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這背后承載的是中創(chuàng)新航的遠(yuǎn)大目標(biāo)。
未來3到5年躋身全球前三
“未來3到5年，從數(shù)字結(jié)果上來講，希望公司的電池裝車量躋身全球前三。”中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜上半年在采訪中表示，“從能力上來講，要在數(shù)智技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)品+服務(wù)的效能提升、客戶滿意度上做到第一。”
基于這一目標(biāo)，中創(chuàng)新航在2024年重新構(gòu)建了組織排布，成立了乘用車、商用車、儲能及船舶四個(gè)業(yè)務(wù)平臺，并繼續(xù)在快充、續(xù)航、固態(tài)電池等技術(shù)上突破。
進(jìn)入2025年，中創(chuàng)新航的組織運(yùn)行模式轉(zhuǎn)變效果顯著，客戶不斷拓展，且多領(lǐng)域份額勁增。今年上半年，中創(chuàng)新航實(shí)現(xiàn)營收164.19億元，同比增長31.7%，期內(nèi)利潤達(dá)7.53億元，同比大幅增長80.4%。同時(shí)，上半年規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)紅利持續(xù)釋放，公司動(dòng)力、儲能出貨量均創(chuàng)歷史新高。
動(dòng)力電池端，上半年中創(chuàng)新航裝機(jī)量21.8GWh，同比增長22.7%，排名全球第四、國內(nèi)第三。
細(xì)分來看，乘用車領(lǐng)域，中創(chuàng)新航全面進(jìn)入豐田、大眾、現(xiàn)代國際OEM下一代平臺項(xiàng)目訂單。
商用車領(lǐng)域，中創(chuàng)新航國內(nèi)外齊頭并進(jìn)：國內(nèi)市場上半年新增配套車型達(dá)230款，同比增長33%；國際市場獲Volvo項(xiàng)目定點(diǎn)、土耳其最大的大巴/客車制造商定點(diǎn)，以及量產(chǎn)配套全球頭部的礦用運(yùn)輸車項(xiàng)目、法國通軌道交通項(xiàng)目等。
儲能電池端，上半年中創(chuàng)新航進(jìn)入多家頭部開發(fā)商和電網(wǎng)公司的供貨商名錄，并成功配套拉美和南非最大電站項(xiàng)目，儲能電芯出貨量大幅增長，排名躍升至全球第四。
船舶業(yè)務(wù)端，中創(chuàng)新航上半年交付全球最大石油公司首個(gè)混合動(dòng)力船舶項(xiàng)、配套中東高端海工裝備市，并獲得新加坡港口電動(dòng)船泊項(xiàng)目批量訂單。
此外，在eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)領(lǐng)域，作為業(yè)內(nèi)首家通過eVTOL動(dòng)力電池制造符合性審查的企業(yè)，中創(chuàng)新航年內(nèi)已實(shí)現(xiàn)低空飛行市場規(guī)模交付，還新簽了廣汽高域、覽翌航空兩個(gè)重要合作。
產(chǎn)品端，中創(chuàng)新航今年大儲電芯和固態(tài)電池產(chǎn)品均進(jìn)展喜人。儲能產(chǎn)品方面，4月宣布392Ah電芯量產(chǎn)，9月588Ah電芯與600+Ah電芯新品在北美RE+展同臺亮相，均計(jì)劃于2025年四季度量產(chǎn)。固態(tài)電池方面，中創(chuàng)新航自主研發(fā)的全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg，配套產(chǎn)線已建成，于今年正式投入使用，預(yù)計(jì)將成為國內(nèi)首批具備規(guī)模化交付能力的全固態(tài)電池產(chǎn)線之一。
在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能“三維”協(xié)同發(fā)力的情況下，中創(chuàng)新航正踏實(shí)邁向全球前三的目標(biāo)。
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