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10月29日消息，據(jù)央視新聞報道，國內(nèi)首個國家級汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗證中試服務(wù)平臺于10月28日在深圳投入使用，這標(biāo)志著我國車規(guī)級芯片質(zhì)量驗證與評價能力邁上新臺階。
據(jù)了解，該平臺建有車規(guī)級芯片環(huán)境及可靠性試驗室、失效分析試驗室、信息安全試驗室、性能測試試驗室等13個專業(yè)試驗室，配備試驗設(shè)備80余套，具備30余項汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)的驗證試驗?zāi)芰Α?br />
這種 “一站式” 布局正好解決了過去國內(nèi)車規(guī)芯片驗證資源分散、不同品類需對接多個機構(gòu)的效率問題，讓芯片企業(yè)無需依賴外部檢測，大幅縮短驗證周期。
中國汽車技術(shù)研究中心首席專家夏顯召表示，這是一個國家級的，覆蓋汽車芯片 9 大類、81 小類全部品類的中試驗證平臺，它包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片、安全芯片、功率芯片等在所有應(yīng)用場景下的檢驗公共服務(wù)平臺。
從長遠(yuǎn)來看，平臺未來的規(guī)劃更具戰(zhàn)略意義。我國將通過這一平臺制定車規(guī)級芯片統(tǒng)一測評方法，構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗證平臺，深耕檢測關(guān)鍵共性技術(shù)，這本質(zhì)上是在搭建中國車規(guī)芯片的 “標(biāo)準(zhǔn)體系”。此舉不僅能推動國內(nèi)汽車芯片質(zhì)量提升，更能讓中國在車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域掌握更多話語權(quán)。
眾所周知，當(dāng)前全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競爭激烈，有了統(tǒng)一且權(quán)威的驗證標(biāo)準(zhǔn)，中國芯片既能更好適配本土車企需求，也能為“中國方案”融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)打下基礎(chǔ)，避免在國際合作中因標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一陷入被動。
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