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明基環(huán)保
12月4日，廣東省政務(wù)和數(shù)據(jù)局在惠州市組織召開(kāi)全省政務(wù)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用工作推進(jìn)會(huì)。省政務(wù)和數(shù)據(jù)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王天廣出席會(huì)議并講話，局黨組成員、副局長(zhǎng)熊雄主持會(huì)議。
王天廣指出，政務(wù)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用是推動(dòng)治理現(xiàn)代化、助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手，各地各部門要搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)治理理念向“主動(dòng)預(yù)判”轉(zhuǎn)變、治理模式向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型，提升政府治理效能；強(qiáng)化無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)能力，優(yōu)化使用體驗(yàn)，探索“一次采集、多方共享”；完善低空數(shù)據(jù)底圖，加強(qiáng)低空數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)利用，有效釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值；加強(qiáng)政府引導(dǎo)，激活市場(chǎng)活力，共建發(fā)展生態(tài)，以政務(wù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、迭代技術(shù)；筑牢安全防線，規(guī)范全流程制度規(guī)則，切實(shí)抓好平臺(tái)安全和數(shù)據(jù)安全。
政務(wù)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已覆蓋交通、環(huán)保、基建、應(yīng)急、民生等多個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)的效率革命與質(zhì)量提升，形成了一批實(shí)踐樣本。
交通治理：從被動(dòng)處置到主動(dòng)防控
在城市交通管理中，無(wú)人機(jī)正成為交警部門的“空中搭檔”，破解了地面巡查視野有限、響應(yīng)滯后的難題。在高速公路應(yīng)急處置領(lǐng)域，上海市試點(diǎn)“無(wú)人機(jī)+5G”事故快速響應(yīng)系統(tǒng)，將事故發(fā)現(xiàn)至處理時(shí)間從平均15分鐘縮短至5分鐘，二次事故率下降40%，充分彰顯了無(wú)人機(jī)在交通應(yīng)急中的核心價(jià)值。截至2023年，全國(guó)已有35個(gè)城市將無(wú)人機(jī)納入交通管理體系，平均減少擁堵時(shí)長(zhǎng)12%，立體交通治理網(wǎng)絡(luò)初步成型。
生態(tài)環(huán)保：構(gòu)建“空天地”一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)
無(wú)人機(jī)搭載多光譜傳感器、氣體檢測(cè)設(shè)備等專業(yè)裝備，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境問(wèn)題的精準(zhǔn)識(shí)別與溯源追蹤，為生態(tài)環(huán)保工作提供了全天候、全方位的技術(shù)支撐。此外，在噪聲監(jiān)測(cè)、植被保護(hù)等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)也發(fā)揮著重要作用，雄安新區(qū)通過(guò)無(wú)人機(jī)噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)生成城市噪聲地圖，2023年夜間施工擾民投訴量同比下降55%。
基礎(chǔ)設(shè)施巡檢：實(shí)現(xiàn)安全與效率雙重革命
電力、交通、市政等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施巡檢往往面臨高空、高危、高效的三重需求，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)人工巡檢模式。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2024年基建巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)120億元，電力、交通、市政領(lǐng)域占比超80%，成為無(wú)人機(jī)政務(wù)應(yīng)用的核心賽道之一。
應(yīng)急管理：搭建生命救援“空中通道”
在自然災(zāi)害、突發(fā)事故等緊急場(chǎng)景中，無(wú)人機(jī)憑借快速響應(yīng)、全域覆蓋的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起“黃金救援通道”，為生命救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。2023年京津冀暴雨期間，翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行18小時(shí)，恢復(fù)災(zāi)區(qū)通信覆蓋50平方公里，定位被困群眾位置127處；在日常應(yīng)急保障中，哈爾濱新區(qū)創(chuàng)新推出“一飛多檢”模式，一次飛行可同步完成冰面安全預(yù)警、道路環(huán)境監(jiān)測(cè)、違規(guī)堆放識(shí)別、景區(qū)人流監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)任務(wù)，問(wèn)題識(shí)別后20分鐘內(nèi)即可完成多部門跨領(lǐng)域處置。
民生服務(wù)：破解“最后一公里”難題
無(wú)人機(jī)在政務(wù)民生服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展，從醫(yī)療物資配送 to 賽事保障，持續(xù)提升公共服務(wù)的可達(dá)性與便捷性。美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳、上海開(kāi)通25條航線，完成生鮮、藥品配送超80萬(wàn)單，平均配送時(shí)長(zhǎng)12分鐘，較傳統(tǒng)方式快60%；杭州亞運(yùn)會(huì)期間，無(wú)人機(jī)承擔(dān)火炬?zhèn)鬟f和場(chǎng)館間緊急器材投送任務(wù)，3分鐘內(nèi)完成物資轉(zhuǎn)運(yùn)，保障賽事零延誤。
無(wú)人機(jī)正以技術(shù)創(chuàng)新突破政務(wù)工作的物理邊界，重新定義人類與城市空間的互動(dòng)方式，開(kāi)啟“立體智慧政務(wù)”的全新紀(jì)元。
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