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近期，我國(guó)一批內(nèi)河純電船舶項(xiàng)目順利達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，集中展現(xiàn)了中國(guó)在綠色智能船舶領(lǐng)域的技術(shù)突破與模式創(chuàng)新。
國(guó)內(nèi)直屬海事系統(tǒng)的首艘內(nèi)河純電池動(dòng)力海事巡邏船通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收
近日，杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究有限公司設(shè)計(jì)、桂林漓江造船廠(chǎng)建造的內(nèi)河純電池動(dòng)力海事巡邏船“海巡10765”經(jīng)過(guò)近一年的試運(yùn)行，通過(guò)國(guó)家海事局組織的項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。實(shí)船運(yùn)行表明，該船技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、節(jié)能減排效果顯著。
該船是我國(guó)直屬海事系統(tǒng)內(nèi)河首艘采用純電池動(dòng)力+直翼舵槳推進(jìn)的內(nèi)河淺吃水海事巡邏船，主要承擔(dān)廣西桂林漓江至陽(yáng)朔航段的航道日常監(jiān)管和應(yīng)急救助任務(wù)。本船首次在我國(guó)極淺吃水公務(wù)執(zhí)法船上采用純電池動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零排放、無(wú)污染、低噪音運(yùn)行，技術(shù)引領(lǐng)性強(qiáng)。首次在我國(guó)極淺水航道公務(wù)執(zhí)法船上采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型直翼推進(jìn)技術(shù)，大幅提高船舶操縱性和淺水沖灘能力，船舶淺水推進(jìn)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。
長(zhǎng)江首批“油改電”公務(wù)船正式列裝
日前，隨著 “海巡”系列船順利通過(guò)交船驗(yàn)收，由蕪湖造船廠(chǎng)聯(lián)合三點(diǎn)水新能源打造的長(zhǎng)江首批 8 艘 30 米級(jí)公務(wù)船綠色化改造項(xiàng)目圓滿(mǎn)收官，正式列裝長(zhǎng)江海事執(zhí)法一線(xiàn)。
此次改造聚焦電動(dòng)化核心升級(jí)，將傳統(tǒng)柴油動(dòng)力及供電系統(tǒng)，全面替換為純電池動(dòng)力直流組網(wǎng)推進(jìn)系統(tǒng)，同步完成艙室功能優(yōu)化與船體結(jié)構(gòu)升級(jí)，在嚴(yán)格滿(mǎn)足海事執(zhí)法合規(guī)要求的同時(shí)，最大化提升船舶實(shí)操實(shí)用性，為內(nèi)河公務(wù)船規(guī)?；８脑旌蟮拇熬邆淞闩欧?、低噪音、高效能等顯著優(yōu)勢(shì)，不僅為長(zhǎng)江 “黃金水道” 擦亮生態(tài)底色，更填補(bǔ)了內(nèi)河公務(wù)船規(guī)?；妱?dòng)化改造的技術(shù)空白，為全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)工具綠色化升級(jí)樹(shù)立了示范標(biāo)桿。
華南地區(qū)首艘千噸級(jí)純電動(dòng)集裝箱船下水
近日，廣州港船務(wù)新建240TEU智能電動(dòng)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸船——“穗港電航01”船在廣州市?；士萍加邢薰驹齑瑥S(chǎng)成功下水，標(biāo)志著華南地區(qū)首艘千噸級(jí)純電動(dòng)集裝箱船建造任務(wù)取得階段性進(jìn)展。
該船搭載3個(gè)1999kWh箱式移動(dòng)電源，總電量達(dá)5997kWh。采用雙機(jī)雙槳純電池動(dòng)力推進(jìn)模式，可在航行及靠泊裝卸貨物期間實(shí)現(xiàn)“零排放”。船舶主要航行于珠江內(nèi)河A級(jí)航區(qū)，同時(shí)也能夠滿(mǎn)足南沙至香港及珠海高欄港等航線(xiàn)的航行需求。該船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)，具備智能集成平臺(tái)、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理等智能船舶附加標(biāo)志，并滿(mǎn)足綠色船舶-2等級(jí)。此外，該船還配備先進(jìn)的船舶岸基管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)岸基對(duì)船舶運(yùn)行工況實(shí)時(shí)監(jiān)控以及視頻監(jiān)控云平臺(tái)等功能，為船舶的安全、低碳運(yùn)營(yíng)提供有力支撐。
澳龍船艇承建珠海首艘純電動(dòng)客船順利吉水
近日，珠海藍(lán)色干線(xiàn)新能源游船“浪漫珠海”吉水儀式在澳龍船艇舉行。
“浪漫珠海”是珠海市首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社的最大純電動(dòng)客船，船舶總長(zhǎng)約50米，設(shè)計(jì)航速11節(jié)，載客量達(dá)398人。該船采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，零排放無(wú)污染，兼具高效性能與環(huán)保理念，是珠海市旅游客船向新能源轉(zhuǎn)型的里程碑。船舶設(shè)計(jì)創(chuàng)新性地融入了海豚、蓮花造型及珠澳兩地文化元素，夜景燈光亮化系統(tǒng)璀璨奪目，深刻詮釋了珠澳“一水相連”的兩地風(fēng)情。
(來(lái)源：各企業(yè)新聞，中國(guó)船協(xié)整理)
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