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近期，中國船舶工業(yè)在智能船舶領域取得多項進展，集中展現(xiàn)了中國船舶工業(yè)將智能技術在系統(tǒng)總包、安全監(jiān)管及產教融合領域落地應用的創(chuàng)新能力。
708所中標船舶智能系統(tǒng)總包項目
近日，中船七O八所中標智能船舶系統(tǒng)總包項目，標志著七O八所在該領域的技術與解決方案能力獲市場認可。此次中標的系統(tǒng)方案包括中國船級社(CCS)智能船“i-Ship”四大附加功能標志：N(智能航行)、M(智能機艙)、E(智能能效)、I(智能集成平臺)，覆蓋智能船舶主要功能領域。
本次中標方案中的智能航行(N)與智能機艙(M)功能，對保障該型客滾船運營效能具有重要意義。智能航行系統(tǒng)集成多源感知、智能避障、路徑優(yōu)化等功能，提前識別碰撞風險、極端天氣等安全隱患，自動生成最優(yōu)航行策略，降低人為操作誤差，為乘客及船員的生命安全提供全方位技術保障。智能機艙系統(tǒng)通過對主機、發(fā)電機等關鍵設備的實時數(shù)據(jù)采集、故障預警及遠程診斷，提前發(fā)現(xiàn)設備潛在故障并推送維護建議，減少非計劃停航時間，確保機艙系統(tǒng)在高負荷運營狀態(tài)下仍保持穩(wěn)定，為客滾船常態(tài)化、高頻率的運輸任務提供可靠支撐。
該系統(tǒng)中標是七O八所在客滾船總體設計基礎上的拓展，標志著七O八所從“船舶總體設計”向“智能系統(tǒng)解決方案提供”的產業(yè)延伸和跨界突破。
招商南油船舶智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)首階段建設圓滿收官
日前，招商南油船舶智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目第一階段建設任務圓滿收官。
自9月底項目啟動以來，項目團隊僅用兩個月時間，高效完成了公司45艘內貿船舶的設備安裝與調試。該項目旨在通過前沿科技手段，實現(xiàn)對船舶關鍵區(qū)域與操作的實時監(jiān)控、智能分析與風險預警，從而全面提升船舶航行安全與運營管理效能，筑牢“防火墻”。
下一步，招商南油將以船舶智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)為切入點，不斷深化大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術在航運領域的融合應用，全力打造一支更安全、更高效、更智能的現(xiàn)代化船隊。
國內首制綠色多功能科研實訓船簽訂智能系統(tǒng)合作備忘錄
近日，上海海事大學與洲際船務集團控股有限公司、中國船舶集團第七O八研究所、第七O四研究所、湖北東湖實驗室、濰柴重機股份有限公司舉行綠色智能多功能科研實訓船智能系統(tǒng)合作備忘錄簽訂儀式，并同步啟動了全球征集活動。
今年6月，馬尾造船與洲際船務簽署了這艘406TEU教學電動集裝箱船訂單，此次合同的簽署標志著由上海海事大學與洲際船務共同推進的 “406TEU 綠色多功能實習船”項目正式進入建造實施階段。
該船集綠色環(huán)保、商業(yè)運輸、教學實習、科研實訓等功能于一體。船上設有學術報告廳、閱覽室、會議室等教學區(qū)域，并將搭載智能數(shù)字孿生、陸?？仗煲惑w化智能通訊系統(tǒng)等功能。
山東海洋集團與上海海事大學共建LNG船舶智能與創(chuàng)新實驗室
近日，山東海洋集團與上海海事大學共建的“LNG船舶智能與創(chuàng)新實驗室”在上海海事大學舉行揭牌儀式，標志著實驗室正式投入使用。
實驗室以大型LNG運輸船為核心應用場景，創(chuàng)新打造數(shù)字孿生船系統(tǒng)，實現(xiàn)與新建LNG船同步交付，為船舶運維管理和人員技能培訓提供數(shù)智化支撐。聚焦船舶安全、環(huán)保核心需求，研發(fā)輔助駕駛、能效管理等智能化產品，推動LNG船運營從“經驗驅動”向“數(shù)據(jù)驅動”轉型，助力環(huán)保發(fā)展新要求。
(來源：各企業(yè)新聞，中國船協(xié)整理)
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