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明基環(huán)保
近期，中國船舶工業(yè)一批甲醇雙燃料船建造項目順利達成關鍵節(jié)點，中國船企綠色船型譜系化供給能力不斷提升。
大船天津首制甲醇雙燃料大型集裝箱船試航凱旋
近日，由大船天津為法國達飛海運集團建造的首制甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船圓滿完成甲醇燃料試航任務，順利返航。
本次試航工作緊緊圍繞先進的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)進行全面驗證，船舶各項性能指標均達到設計要求，綜合經(jīng)濟性能達到國際先進水平。特別是甲醇模式的主機耐久試驗，首次試驗就取得成功，給后續(xù)的按期交船創(chuàng)造了堅持基礎。作為新一代環(huán)保型集裝箱船的典范，該船的成功試航，標志著大船天津在高技術含量、高附加值綠色船舶研發(fā)建造領域再獲重大突破。
大連造船建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能VLCC“凱拓”輪提前4個月命名交付
日前，大連造船為招商輪船建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能超大型原油船VLCC“凱拓”輪提前合同期4個月成功交付。
該輪從研發(fā)設計到生產(chǎn)建造，大連造船組建了頂尖的項目團隊，攻克了甲醇燃料高精度一體化控制、全過程自主裝卸載控制等一系列關鍵技術，取得專利成果71件，創(chuàng)造了多項新紀錄。首次成功完成燃油和甲醇模式二合一試航，首次成功驗證智能液貨管控系統(tǒng)智能控制策略與智能裝卸功能，為后續(xù)智能控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應用打下堅實的基礎。大連造船通過科學高效的精益管理方法，提前年度計劃100天實現(xiàn)試航節(jié)點，試航期間各項報驗均一次通過。
大連中遠海運川崎首制全球最大甲醇雙燃料集裝箱船鋪龍骨
近日，大連中遠海運川崎為中遠海運集運打造的全球最大24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船首制船舉行了鋪龍骨儀式，正式起工搭載，從分段制造邁入船體總裝的核心階段。
作為踐行中遠海運集團“綠色航運、智慧物流”戰(zhàn)略的重點項目，該船自開工以來，始終以技術創(chuàng)新為引領，聚焦綠色低碳核心需求，為船東打造世界一流船舶。此次鋪設的龍骨采用高精度分段組裝工藝，充分融合甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的適配設計——該動力系統(tǒng)依托甲醇在儲運便利性、基礎設施兼容性及全生命周期減碳潛力上的顯著優(yōu)勢，可實現(xiàn)近零碳排放，為船舶后續(xù)清潔能源動力的集成筑牢了根基，為船舶的高效航行提供了“中遠海運川崎方案”。
江南造船首艘和第二艘“鯤”系列甲醇雙燃料集裝箱船命名
近日，江南造船為法國達飛海運集團建造的首艘“鯤”系列甲醇雙燃料動力大型集裝箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”輪和第二艘船“CMA CGM EUGENIE”正式命名。
該系列15000TEU甲醇動力雙燃料集裝箱船，是江南造船圍繞江南主建船型，圍繞市場做研發(fā)，圍繞生產(chǎn)做設計，積極推進研發(fā)設計與生產(chǎn)緊耦合，同時緊密圍繞船東需求，自主研發(fā)的一新型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保超大型集裝箱船。該船是公司自主設計的“鯤”系列大型箱船第三個項目的首制船。
(來源：各企業(yè)新聞，中國船協(xié)整理)
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