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12月機(jī)器人融資盤(pán)點(diǎn):近百億資本叩響量產(chǎn)前夜

2026-01-06 10:39:26來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:國(guó)內(nèi)機(jī)器人機(jī)器人融資閱讀量:24107

導(dǎo)讀:2025年12月,國(guó)內(nèi)機(jī)器人及相關(guān)核心技術(shù)領(lǐng)域已知披露融資事件36起。對(duì)于機(jī)器人行業(yè),一個(gè)屬于訂單、毛利率與自我“造血”能力的實(shí)干周期,正悄然到來(lái)。
  2025年最后一個(gè)月,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在一級(jí)與二級(jí)資本市場(chǎng)同步奏響強(qiáng)音。
 
  據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì),12月國(guó)內(nèi)機(jī)器人及相關(guān)核心技術(shù)領(lǐng)域已知披露融資事件36起。盡管部分交易未公布具體金額,但僅就已披露規(guī)模估算,當(dāng)月融資總量就已逼近百億人民幣,其中不乏十億級(jí)大額融資。
 
  與此同時(shí),二級(jí)市場(chǎng)的大門(mén)也正被密集叩響。臥安機(jī)器人成功登陸港交所,摘下“AI具身家庭機(jī)器人第一股”;深之藍(lán)、樂(lè)動(dòng)機(jī)器人、仙工智能相繼遞交招股書(shū),向前挺進(jìn);云深處科技正式啟動(dòng)上市輔導(dǎo)……
 
  這一連串的資本動(dòng)作,與一級(jí)市場(chǎng)的火熱行情形成強(qiáng)烈共振,清晰地標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的分野:中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),在經(jīng)歷了由風(fēng)險(xiǎn)資本哺育的技術(shù)萌芽期后,正集體邁入一個(gè)由公眾資本市場(chǎng)審視、商業(yè)化能力驅(qū)動(dòng)的新階段。行業(yè)發(fā)展的核心邏輯,已不可逆轉(zhuǎn)地從“技術(shù)研發(fā)”與“樣機(jī)展示”,轉(zhuǎn)向 “規(guī)?;桓?rdquo;與“商業(yè)化驗(yàn)證” 。
 
  對(duì)于機(jī)器人行業(yè),一個(gè)屬于訂單、毛利率與自我“造血”能力的實(shí)干周期,正悄然到來(lái)。

  一級(jí)市場(chǎng)“熱錢(qián)”轉(zhuǎn)向,務(wù)實(shí)主義當(dāng)?shù)?/strong>
 
  2025年機(jī)器人賽道的融資熱潮,揭示了一場(chǎng)深刻的資本邏輯轉(zhuǎn)向:能否實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)、是否握有真實(shí)商業(yè)訂單,成了決定融資成敗與估值高低的核心標(biāo)尺。
 
  這一趨勢(shì),同樣主導(dǎo)了12月市場(chǎng)“總量增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)分化”的鮮明特征。更具體一點(diǎn),當(dāng)前資本正系統(tǒng)性涌向兩類(lèi)能夠提供“確定性”的價(jià)值標(biāo)的:一是已獲大額訂單、正跨越量產(chǎn)門(mén)檻的整機(jī)平臺(tái);二是能切實(shí)卡住性能與成本瓶頸的核心部件。
 
  在整機(jī)層面,“吸金王”們的共同敘事不再是技術(shù)參數(shù)的羅列,而是訂單的厚度。
 
  銀河通用以超3億美元融資,斬獲12月最大額融資便是例證。目前,銀河通用已與博世、寧德時(shí)代、豐田等全球頭部企業(yè)建立合作,覆蓋工業(yè)制造、智慧零售、醫(yī)療康養(yǎng)等多個(gè)領(lǐng)域,累計(jì)獲得數(shù)千臺(tái)訂單,初步實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到商業(yè)的關(guān)鍵跨越。
 
  云深處科技12月先后完成超5億元的C輪融資和一筆數(shù)億元的Pre-IPO輪融資。與資本密集加碼相對(duì)應(yīng)的,是云深處“感知-決策-執(zhí)行”的全鏈路技術(shù)體系以及覆蓋四足機(jī)器人山貓M20、人形機(jī)器人DR02等的多元化產(chǎn)品布局。
 
  其中云深處的四足機(jī)器人業(yè)務(wù),已覆蓋國(guó)內(nèi)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)、海外44個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在2024年全球四足機(jī)器人市場(chǎng),云深處以18.9%的銷(xiāo)量份額位列第二,僅次于宇樹(shù)科技。今年9月,云深處創(chuàng)始人朱秋國(guó)曾透露,預(yù)計(jì)2025年機(jī)器人出貨量將達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)級(jí)別。
 
  在核心部件領(lǐng)域,則以靈巧手、一體化關(guān)節(jié)、精密傳動(dòng)、計(jì)算平臺(tái)等較受資本青睞。
 
  特別值得關(guān)注的是靈巧手,12月該賽道共有曦諾未來(lái)、靈心巧手、戴盟機(jī)器人、中科硅紀(jì)、因克斯、星際光年六家企業(yè)獲得了新融資。其后,靈巧手獲得資本密集加碼的根本原因,在于這項(xiàng)技術(shù)已成為推動(dòng)機(jī)器人從“感知移動(dòng)”邁入“靈巧操作”時(shí)代的關(guān)鍵隘口。
 
  目前來(lái)看, 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的下一波增長(zhǎng),取決于能否進(jìn)入汽車(chē)裝配、精密電子制造、高端外科手術(shù)乃至家庭復(fù)雜服務(wù)等萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。這些場(chǎng)景的共同門(mén)檻,是需要模仿甚至超越人手的精細(xì)化抓取、自適應(yīng)力控與柔性操作能力。而曦諾未來(lái)、靈心巧手等公司所攻堅(jiān)的高自由度、集成觸覺(jué)的靈巧手,正是打開(kāi)這些“金庫(kù)”的必備鑰匙。
 
  關(guān)節(jié)模組作為機(jī)器人靈活運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵,同樣是資本布局的重點(diǎn)。12月,因克斯成功斬獲華控基金、深創(chuàng)投領(lǐng)投的近2億元融資,該公司已構(gòu)建涵蓋一體化關(guān)節(jié)、靈巧手、通信模組等在內(nèi)的多元產(chǎn)品矩陣,服務(wù)于新一代人形和具身智能機(jī)器人。
 
  璇璣動(dòng)力亦獲得了近億元天使輪融資,該公司在軸向磁通電機(jī)、一體化關(guān)節(jié)模組等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破,代表了國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
 
  不過(guò),商業(yè)化能力雖已成為資本下注的核心標(biāo)尺,但這并未導(dǎo)致投資策略的單一化,市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出理性的結(jié)構(gòu)分化:一方面,資本依然愿意為機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新想法和技術(shù)突破提供早期支持,星源智、璇璣動(dòng)力、曦諾未來(lái)、深庭紀(jì)等早期項(xiàng)目密集獲得投資,便充分凸顯了資本對(duì)原始創(chuàng)新的高度敏感與持續(xù)關(guān)注。
 
  另一方面,中后期項(xiàng)目雖然數(shù)量上不占優(yōu)勢(shì),但融資額卻占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,比如云深處科技斬獲超5億元C輪融資,地瓜機(jī)器人獲得數(shù)億美元B輪融資,亦凸顯了資本對(duì)具備商業(yè)化落地能力企業(yè)的重點(diǎn)傾斜。這種分化背后,是資本邏輯從“追逐概念故事”向“審視真實(shí)訂單”的深刻轉(zhuǎn)變。
 
  二級(jí)市場(chǎng)“搶跑”上市,突圍賽白熱化
 
  2025年末的機(jī)器人IPO熱潮,與一級(jí)市場(chǎng)的融資盛宴絕非巧合,而是同一歷史進(jìn)程的一體兩面。它標(biāo)志著這個(gè)承載了無(wú)數(shù)資本與夢(mèng)想的行業(yè),正集體迎來(lái)從私募哺育到公眾審視的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。
 
  其根本動(dòng)因有二:一是過(guò)去數(shù)年海量風(fēng)險(xiǎn)投資已進(jìn)入收獲期,尋求退出是資本循環(huán)的內(nèi)在要求;二是頭部企業(yè)自身發(fā)展已跨越“從0到1”的技術(shù)驗(yàn)證,邁入 “從1到N”的規(guī)?;c自我“造血”新階段,上市融資成為支撐產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)迭代和市場(chǎng)廝殺的必然選擇。
 
  換言之,當(dāng)前機(jī)器人領(lǐng)域的這股IPO熱潮,并非凱歌高奏,而更像一場(chǎng)為獲取“生存彈藥”的集體突圍。一級(jí)市場(chǎng)“訂單為王”的邏輯,在二級(jí)市場(chǎng)入口處,直接轉(zhuǎn)化為對(duì)營(yíng)收結(jié)構(gòu)、毛利率與現(xiàn)金流健康度的嚴(yán)苛審視。這場(chǎng)大考,為賽道企業(yè)打開(kāi)新空間的同時(shí),亦殘酷地映照出各細(xì)分賽道懸殊的成熟度與隱秘的財(cái)務(wù)壓力。
 
  首先撞線的,是在標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)景中已跑通商業(yè)模式的“現(xiàn)金牛”。例如以臥安機(jī)器人、優(yōu)地機(jī)器人、云跡科技為代表的家庭及商用服務(wù)機(jī)器人企業(yè),憑借相對(duì)清晰的To C或To B商業(yè)模式、可驗(yàn)證的營(yíng)收和更易被公眾理解的產(chǎn)品邏輯,成為登陸資本市場(chǎng)的先鋒。
 
  12月30日,臥安機(jī)器人(股票代碼:06600.HK)正式登陸香港交易所主板,摘得“AI具身家庭機(jī)器人”第一股。截至當(dāng)日收盤(pán),臥安機(jī)器人報(bào)于每股73.85港元,市值超164億港元。
 
  其后,臥安機(jī)器人作為全球領(lǐng)先的AI具身家庭機(jī)器人系統(tǒng)提供商,業(yè)務(wù)涵蓋智能操控、家務(wù)勞動(dòng)、智慧管家、養(yǎng)老護(hù)理等場(chǎng)景,遠(yuǎn)銷(xiāo)全球超過(guò)90個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2022年-2024年,臥安機(jī)器人營(yíng)收分別為2.75億元、4.57億元和6.10億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為49%。
 
  然而,其招股書(shū)同時(shí)也揭示了行業(yè)通?。簽閾屨际袌?chǎng),銷(xiāo)售與市場(chǎng)費(fèi)用高企,甚至可能遠(yuǎn)超研發(fā)投入。上市募資,很大程度上是為了支撐其持續(xù)的市場(chǎng)擴(kuò)張。
 
  其次,是解決工業(yè)剛性需求的“實(shí)力派”。這類(lèi)企業(yè)的價(jià)值在于,業(yè)務(wù)方向的確定性和對(duì)制造業(yè)升級(jí)的嵌入深度,但即便如此,也普遍面臨長(zhǎng)期虧損的困境。
 
  例如仙工智能,聚焦機(jī)器人控制系統(tǒng),2023年、2024連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)機(jī)器人控制器銷(xiāo)量排名第一。其后,仙工智能已有超過(guò)2000個(gè)機(jī)器人款型通過(guò)公司的平臺(tái)部署,覆蓋3C、汽車(chē)、自動(dòng)化設(shè)備、新能源、半導(dǎo)體、工程機(jī)械、生物醫(yī)藥等超過(guò)20個(gè)細(xì)分行業(yè)。
 
  得益于此,仙工智能近3年?duì)I收持續(xù)增長(zhǎng),2022-2024年?duì)I收分別為1.84億元、2.49億元、3.39億元。然而,在營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),仙工智能的凈虧損也一直居高不下,2022-2024年虧損分別為3226萬(wàn)元、4770萬(wàn)元、4231萬(wàn)元。因此,上市成了其彌補(bǔ)巨額研發(fā)投入、穿越盈虧平衡線的關(guān)鍵一躍。
 
  甚至最前沿的人形機(jī)器人賽道,也在加緊邁向二級(jí)市場(chǎng)。
 
  無(wú)論是銀河通用、智元機(jī)器人完成股改,還是宇樹(shù)科技完成IPO輔導(dǎo)、樂(lè)聚機(jī)器人啟動(dòng)相關(guān)進(jìn)程,這一系列動(dòng)作都指向同一個(gè)戰(zhàn)略共識(shí):在技術(shù)路線尚未固化、量產(chǎn)成本亟待突破的關(guān)鍵窗口期,登陸公開(kāi)資本市場(chǎng)已不僅是融資手段,更是關(guān)乎生存與卡位的關(guān)鍵跳板。
 
  這一共識(shí)背后,是賽道特有的迫切性與復(fù)雜性所驅(qū)動(dòng)的生存邏輯。人形機(jī)器人的研發(fā)堪稱(chēng)一場(chǎng)“無(wú)底洞”式的燒錢(qián)游戲,僅密集的測(cè)試、迭代與數(shù)據(jù)收集環(huán)節(jié),極端情況下的累計(jì)成本就可能高達(dá)數(shù)十億元量級(jí)。因此,上市不僅是為了續(xù)命,更是為了在行業(yè)大規(guī)模量產(chǎn)前夜,搶占品牌高地、綁定戰(zhàn)略客戶(hù)、并儲(chǔ)備與“百萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能”巨頭打持久戰(zhàn)的資本。
 
  值得關(guān)注的是,在一眾玩家沖刺IPO的同時(shí),頭部玩家的資本棋局已悄然升維。
 
  12月24日,港股“人形機(jī)器人第一股”優(yōu)必選(9880.HK)發(fā)布重磅公告,擬通過(guò)“協(xié)議轉(zhuǎn)讓+要約收購(gòu)”的組合方式,以16.65億元總價(jià)拿下A股上市公司鋒龍股份(002931.SZ)43%的股份,實(shí)現(xiàn)對(duì)后者的絕對(duì)控股。
 
  在業(yè)內(nèi)看來(lái),這遠(yuǎn)非一次簡(jiǎn)單的資本運(yùn)作,其根本目的,一是獲取鋒龍股份的精密制造能力,打通量產(chǎn)通道;二是構(gòu)建“A+H”雙融資平臺(tái),為持續(xù)“失血”的業(yè)務(wù)尋求新的輸血渠道,改善優(yōu)必選整體財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。
 
  更進(jìn)一步看,這場(chǎng)發(fā)生在行業(yè)規(guī)?;桓?ldquo;前夜”的激進(jìn)操作,本質(zhì)上是一次“以資本換時(shí)間、以空間換生存”的極限押注。它殘酷地揭示了一個(gè)現(xiàn)實(shí):即使在技術(shù)聚光燈下的頭部企業(yè),在盈利曙光真正到來(lái)之前,也不得不投身于一場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)、高代價(jià)的資本博弈,只為搶得一張駛向下一個(gè)時(shí)代的、極其有限的船票。
 
  展望2026:從資本故事到交付現(xiàn)實(shí)
 
  基于2025年的資本變局,可以清晰地預(yù)見(jiàn),2026年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不會(huì)是一個(gè)平滑的延續(xù),而將成為一個(gè)殘酷的“分化之年”和“驗(yàn)證大年”。
 
  一方面,從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看,2026年將繼續(xù)“百花齊放”,其中B端場(chǎng)景將迎來(lái)交付熱潮。
 
  盡管面向家庭場(chǎng)景的通用服務(wù)充滿(mǎn)想象,但當(dāng)前資本與技術(shù)的焦點(diǎn)同時(shí)也高度集中于解決明確痛點(diǎn)、能快速驗(yàn)證經(jīng)濟(jì)回報(bào)的工業(yè)領(lǐng)域。諸如汽車(chē)制造、消費(fèi)電子等高端制造業(yè)的柔性工位,以及物流倉(cāng)儲(chǔ)、高危特種作業(yè)等“人機(jī)協(xié)同”或“機(jī)器替人”需求迫切的場(chǎng)景,正迅速躍升為技術(shù)落地和商業(yè)化的優(yōu)先賽道。
 
  過(guò)去一段時(shí)間,覺(jué)物科技、智世機(jī)器人、知有無(wú)界、智谷天廚、深庭紀(jì)等多家企業(yè)的接連獲投,便是最直接的證明。其中知有無(wú)界自2025年8月成立,短短4個(gè)月甚至完成了3輪融資。該公司誕生于清華大學(xué)王學(xué)謙教授的智能機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室,聚焦工業(yè)具身智能領(lǐng)域,致力于通過(guò)模型賦能硬件,打造自主柔性、可泛化的智能硬件產(chǎn)品。
 
  據(jù)悉,目前知有無(wú)界已經(jīng)獲得深國(guó)際集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、嘉盛新材等多個(gè)市場(chǎng)訂單,客戶(hù)類(lèi)型涵蓋了生產(chǎn)型央企、重資產(chǎn)型上市國(guó)企、行業(yè)獨(dú)角獸類(lèi)型民企等。
 
  另一方面,目前普遍認(rèn)為,2026年將是機(jī)器人,特別是人形機(jī)器人規(guī)?;慨a(chǎn)應(yīng)用的“元年”。這意味著,賽道喧囂的概念炒作即將終結(jié),行業(yè)將不可逆轉(zhuǎn)地步入以 “交付單據(jù)”和“財(cái)務(wù)報(bào)表” 為核心的硬實(shí)力兌現(xiàn)期。
 
  也因此,各家企業(yè)訂單的“含金量”在2026年將面臨更嚴(yán)苛的審核,交付能力漸成“生死線”。
 
  2025年,盡管不少?gòu)S商陸續(xù)簽訂了大額訂單,但摩根士丹利等機(jī)構(gòu)指出,其中很多屬于“框架協(xié)議”或“意向訂單”,執(zhí)行確定性存疑。2026年,這些訂單能否轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的、不可撤銷(xiāo)的采購(gòu)合同并完成交付,將成為試金石。
 
  畢竟,目前頭部企業(yè)的交付量還處于從“百臺(tái)級(jí)”向“千臺(tái)級(jí)”邁進(jìn)的爬坡階段,與動(dòng)輒數(shù)千臺(tái)甚至上萬(wàn)臺(tái)的訂單規(guī)模相差懸殊。更何況,隨著量產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)能瓶頸、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品良率等問(wèn)題也將被不斷放大,重重考驗(yàn)下,那些“只有訂單,沒(méi)有交付”的企業(yè)終將被資本拋棄。
 
  這一定律,過(guò)去幾年已經(jīng)在自動(dòng)駕駛與新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷被印證。如今在機(jī)器人行業(yè),伴隨著量產(chǎn)大考的逐漸逼近,行業(yè)洗牌與整合也將進(jìn)一步加速。
 
  新鼎資本董事長(zhǎng)張馳就預(yù)判,2026年行業(yè)將進(jìn)入洗牌期,不再像2025年那樣幾乎所有公司都能獲得融資。“國(guó)內(nèi)上百家人形機(jī)器人公司中,最終可能只留下10到20家,部分專(zhuān)注通用場(chǎng)景,部分深耕垂直領(lǐng)域。這與新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展路徑類(lèi)似——初期參與者眾多,隨后市場(chǎng)逐漸集中,人形機(jī)器人行業(yè)也將經(jīng)歷類(lèi)似的過(guò)程。”張馳表示。
 
  此前,國(guó)家發(fā)改委防范“重復(fù)扎堆”的預(yù)警,已經(jīng)意味著政策套利窗口正在關(guān)閉。
 
  接下來(lái),隨著賽道競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,缺乏核心技術(shù)、僅靠融資輸血的“PPT機(jī)器人”公司生存空間毋庸置疑將被壓縮。與之對(duì)應(yīng),頭部企業(yè)通過(guò)量產(chǎn)閉環(huán)積累的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集,以及算法護(hù)城河,在鞏固自身優(yōu)勢(shì),也將極大地抬高后來(lái)者的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻。
 
  結(jié)語(yǔ)
 
  2025年,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在資本的簇?fù)硐?,完成了一次承前啟后的集體宣誓。
 
  一級(jí)市場(chǎng)百億級(jí)的資金流向,精準(zhǔn)描繪了產(chǎn)業(yè)的價(jià)值圖譜:硬科技核心部件與具備商業(yè)化能力的整機(jī)龍頭是絕對(duì)的焦點(diǎn)。而二級(jí)市場(chǎng)IPO閘門(mén)的開(kāi)啟,則為這場(chǎng)歷時(shí)多年的資本長(zhǎng)跑劃出了清晰的階段性終點(diǎn)線,并為下一賽程注入了新的活力。
 
  展望2026年,資本的聚光燈必將更加聚焦。當(dāng)喧囂逐漸褪去,唯有那些能真正交付可靠產(chǎn)品,在特定場(chǎng)景中算得過(guò)經(jīng)濟(jì)賬,并構(gòu)建起可持續(xù)造血能力的企業(yè),才能真正穿越這場(chǎng)“量產(chǎn)地獄”的考驗(yàn)。
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