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數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)多領(lǐng)域創(chuàng)新場(chǎng)景打造(安徽)
安徽省以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，將低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布局。通過(guò)在城市治理、消防救援、物流配送等領(lǐng)域場(chǎng)景建設(shè)，著力打造多元化應(yīng)用生態(tài)，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展。
場(chǎng)景一：“一網(wǎng)統(tǒng)飛”打造城市公共服務(wù)智慧高效治理新模式
推薦單位：安徽省數(shù)據(jù)資源管理局
參與單位：國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)、合肥市發(fā)展和改革委員會(huì)、合肥市公安局、合肥市城市管理局、合肥市消防救援局、合肥市數(shù)據(jù)資源管理局等。
(一)場(chǎng)景概述
城市治理與公共服務(wù)以政務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)為核心，旨在解決各部門(mén)無(wú)人機(jī)應(yīng)用“多頭建設(shè)、資源分散、資產(chǎn)閑置”的問(wèn)題。該平臺(tái)由政府主導(dǎo)建設(shè)，采用“前端統(tǒng)設(shè)備、中端統(tǒng)需求、后端統(tǒng)數(shù)據(jù)”的三層統(tǒng)管模式，整合分散的無(wú)人機(jī)資源與數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)協(xié)同調(diào)度與高效治理，探索“一網(wǎng)統(tǒng)飛、智慧高效”的城市治理新模式。
(二)總體思路
制度改革與技術(shù)平臺(tái)建設(shè)雙輪驅(qū)動(dòng)。通過(guò)建設(shè)統(tǒng)一平臺(tái)，強(qiáng)制性地將各部門(mén)的無(wú)人機(jī)設(shè)備、飛行任務(wù)、產(chǎn)生的影像數(shù)據(jù)等進(jìn)行后端統(tǒng)管，打破數(shù)據(jù)壁壘。參照政務(wù)云和公務(wù)用車(chē)管理模式，由國(guó)先中心作為統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)主體，通過(guò)制定《政務(wù)飛行管理辦法》《政務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”實(shí)施方案》等制度，推動(dòng)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式的變革，從源頭上促進(jìn)資源的集約化使用和數(shù)據(jù)的匯聚融合。
(三)創(chuàng)新舉措
一是首創(chuàng)“三層統(tǒng)管”體系，前端統(tǒng)設(shè)備(兼容主流機(jī)型)、中端統(tǒng)需求(分層分級(jí)集約用)、后端統(tǒng)數(shù)據(jù)(統(tǒng)分結(jié)合保安全)，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)統(tǒng)飛、一機(jī)多飛、一飛多用”。二是制度改革先行，同步構(gòu)建“1+1+N”制度體系，為平臺(tái)長(zhǎng)效運(yùn)行提供保障。三是建成全國(guó)首個(gè)城市級(jí)低空飛行聯(lián)合服務(wù)中心，與民航空管分局合作，打通軍民地協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)飛行計(jì)劃“一窗服務(wù)”，極大提升了空域使用效率。
(四)主要成效
在平臺(tái)接入上，目前已部署44臺(tái)無(wú)人機(jī)設(shè)備，制定政務(wù)航線378條，服務(wù)公安、消防等15家用戶。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)上，自平臺(tái)上線以來(lái)，累計(jì)飛行架次約20493架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約2544小時(shí)，飛行里程約53849km(日均約130架次，16小時(shí)，340km)，累計(jì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)超11TB，飛行成果2.245萬(wàn)余個(gè)；在成果共享上，成果共享給20個(gè)單位，共計(jì)119次。
場(chǎng)景二：構(gòu)建“全域覆蓋、快速響應(yīng)”的消防救援新格局
推薦單位：安徽省數(shù)據(jù)資源管理局
參與單位：合肥市消防救援局、合肥市公安局、合肥市數(shù)據(jù)資源管理局、國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)、廣州億航智能技術(shù)有限公司、聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)等
(一)場(chǎng)景概述
聚焦破解傳統(tǒng)消防救援中災(zāi)情信息獲取滯后、高層?；返葏^(qū)域存在盲區(qū)、特殊火災(zāi)處置手段不足三大痛點(diǎn)，通過(guò)構(gòu)建“全域覆蓋、快速響應(yīng)”的救援體系和“平臺(tái)調(diào)度、機(jī)場(chǎng)值守、人機(jī)協(xié)同”的工作機(jī)制，為破解特殊場(chǎng)景火災(zāi)撲救難題開(kāi)辟了新路徑。
(二)總體思路
合肥市低空消防救援以119智能接處警系統(tǒng)為指揮中樞，通過(guò)“一鍵調(diào)度”機(jī)制整合全市消防、公安系統(tǒng)的分散無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)資源，構(gòu)建警情數(shù)據(jù)與低空力量的智能聯(lián)動(dòng)機(jī)制。依托統(tǒng)一數(shù)字平臺(tái)打破部門(mén)壁壘，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)資源協(xié)同調(diào)度與任務(wù)分發(fā)，全面提升城市低空應(yīng)急救援的精準(zhǔn)化、智能化水平。
(三)創(chuàng)新舉措
一是創(chuàng)新力量共建模式，與公安全面共建共享無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)資源，已實(shí)現(xiàn)一鍵調(diào)度全市22座無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，最大化利用現(xiàn)有資產(chǎn)。二是創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)機(jī)制，聯(lián)合市國(guó)先中心、億航智能、聯(lián)合飛機(jī)等企業(yè)，開(kāi)展eVTOL滅火無(wú)人機(jī)和高層火災(zāi)撲救測(cè)試，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)向?qū)崙?zhàn)能力轉(zhuǎn)化。三是探索實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練體系，建成國(guó)內(nèi)首個(gè)eVTOL滅火無(wú)人機(jī)測(cè)試訓(xùn)練基地，開(kāi)展常態(tài)化測(cè)試訓(xùn)練。
(四)主要成效
在資源儲(chǔ)備上，全市消防救援隊(duì)伍已配備各型號(hào)無(wú)人機(jī)117架，培養(yǎng)持證飛手63名。在實(shí)戰(zhàn)效能上，2025年前三季度，手持飛行無(wú)人機(jī)累計(jì)參與各類(lèi)應(yīng)急處置2000余起，飛行5462架次、時(shí)長(zhǎng)1512小時(shí)。無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)參與應(yīng)急處置800余起，飛行1553架次、時(shí)長(zhǎng)518小時(shí)。在能力構(gòu)建上，具備了特殊火災(zāi)處置能力，通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證為高層、?；穲?chǎng)所火災(zāi)撲救提供了新的技術(shù)支撐。
場(chǎng)景三：打造“高效協(xié)同、便民利企”的城市空中物流網(wǎng)絡(luò)
推薦單位：安徽省數(shù)據(jù)資源管理局
參與單位：合肥市發(fā)展和改革委員會(huì)、合肥市交通運(yùn)輸局、合肥市數(shù)據(jù)資源管理局、蕪湖市數(shù)據(jù)資源管理局、蕪湖市灣沚區(qū)人民政府、蕪湖市氣象局、中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司蕪湖市分公司、國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)、合肥物流控股集團(tuán)有限公司、豐翼科技(深圳)有限公司、中信海洋直升機(jī)股份有限公司、峰飛航空科技有限公司、蕪湖聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司等企業(yè)。
(一)場(chǎng)景概述
合肥市、蕪湖市低空物流配送場(chǎng)景采取“小載物先行、大載物試行”的策略，聚焦工業(yè)制造、生鮮產(chǎn)品、醫(yī)療配送等高價(jià)值、高時(shí)效需求，開(kāi)拓了“低空+醫(yī)療物資”“低空+郵政快遞”“低空+即時(shí)配送”等多元化應(yīng)用，構(gòu)建起高效協(xié)同的“城市空中物流配送網(wǎng)絡(luò)”。
(二)總體思路
通過(guò)融合實(shí)時(shí)空域狀態(tài)、氣象、物流訂單、道路交通及用戶行為偏好等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，打破部門(mén)壁壘與信息孤島，建立跨系統(tǒng)、跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享與協(xié)同機(jī)制。依托智能算法實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)集群動(dòng)態(tài)調(diào)度，全面提升配送時(shí)效性、安全性和用戶體驗(yàn)，打造城市物流降本提質(zhì)增效新范式。
(三)創(chuàng)新舉措
一是分步分層拓展策略，按照“小載物先行、大載物試行”的步驟，和城市內(nèi)、城鄉(xiāng)間、城市間三個(gè)層次漸進(jìn)式開(kāi)拓，穩(wěn)扎穩(wěn)打。二是場(chǎng)景融合創(chuàng)新，將低空物流與醫(yī)療、郵政、高鐵、生鮮等傳統(tǒng)行業(yè)深度結(jié)合，創(chuàng)造了“低空+”系列新業(yè)態(tài)，如“空中送血”“無(wú)人機(jī)郵路”等。三是跨域協(xié)同探索，積極探索“低空+高鐵”多式聯(lián)運(yùn)模式，開(kāi)展緊急、重要物資跨城快運(yùn)，實(shí)現(xiàn)緊急物資4小時(shí)、重要物資8小時(shí)送達(dá)。
(四)主要成效
在醫(yī)療急救領(lǐng)域，開(kāi)通25條航線，覆蓋10家醫(yī)院20個(gè)院區(qū)及2個(gè)獻(xiàn)血屋，累計(jì)完成6000余架次運(yùn)輸任務(wù)，配送血液超70萬(wàn)毫升，推動(dòng)檢測(cè)結(jié)果從“次日達(dá)”升級(jí)為“當(dāng)日達(dá)”。在郵政服務(wù)方面，合肥市“中廟—姥山島”4公里航線僅需4分鐘送達(dá)，蕪湖市灣沚區(qū)郵件運(yùn)輸時(shí)間壓縮50%以上，破解了島嶼、偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊居民快遞收寄難題，城市“空中郵路”配送效率較傳統(tǒng)郵車(chē)提升10倍，單件投遞成本從 0.93 元降至 0.8 元，完成500余架次無(wú)人機(jī)外賣(mài)服務(wù)。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
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