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據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，近日，全國(guó)首個(gè)基于“光解水”技術(shù)的商業(yè)化制氫項(xiàng)目與全國(guó)首個(gè)民用液氫加氫站在四川省攀枝花市投運(yùn)，標(biāo)志著我國(guó)“制儲(chǔ)運(yùn)加用”氫能產(chǎn)業(yè)鏈條再獲新突破，將為交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型提供全新解決方案。
資料顯示，該項(xiàng)目是攀枝花西區(qū)“三圈九鏈”產(chǎn)業(yè)布局中清潔能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈“水風(fēng)光氫”產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由攀枝花城建交通集團(tuán)與北京納歐氫電科技有限公司合資共建，總投資約6000萬(wàn)元，占地33畝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值700萬(wàn)元。項(xiàng)目包括制氫和加氫兩部分，制氫部分主要包括多面體鈦酸鍶聚光制氫系統(tǒng)1套；加氫部分主要包括加氫站1座。
該項(xiàng)目的落地成功驗(yàn)證了“多面體鈦酸鍶聚光量子制氫氧電熱一體化技術(shù)”的商業(yè)應(yīng)用價(jià)值，通過(guò)144面定日鏡，27臺(tái)反應(yīng)器及真空泵、純水機(jī)等配套設(shè)備，能利用太陽(yáng)能直接分解水生產(chǎn)氫氣，具有清潔高效、環(huán)保低碳的顯著優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，該項(xiàng)目不僅可以為攀枝花乃至西南地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)推動(dòng)新能源替代、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)也具有重要示范意義。
中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所博士導(dǎo)師、學(xué)術(shù)帶頭人段東平表示：“項(xiàng)目是全球首個(gè)規(guī)?；饨馑茪涫痉痘兀彩侨虻谝粭l光解水制氫產(chǎn)業(yè)線。”目前，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)制氫成本為每公斤21元，后續(xù)隨著項(xiàng)目擴(kuò)容，其光氫轉(zhuǎn)化效率有望超過(guò)20%，制氫成本有望降至每公斤16元。
與此同時(shí)，該項(xiàng)目也為氫能儲(chǔ)運(yùn)以及其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用起到了良好的示范作用。一直以來(lái)，打通氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)閉環(huán)的“最后一公里”都是國(guó)家政策關(guān)注的重點(diǎn)。
自新版《能源法》于2025年1月1日施行開始，氫能正式被明確納入能源管理體系，賦予其法律地位；《2025年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》明確將“可再生能源制氫規(guī)模化發(fā)展、氫能信息平臺(tái)建設(shè)及管道輸氫試點(diǎn)”作為重點(diǎn)任務(wù)；《可再生能源消費(fèi)最低比重目標(biāo)和可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重制度實(shí)施辦法(征求意見(jiàn)稿)》首次將綠色氫氨醇消費(fèi)納入可再生能源非電消費(fèi)最低比重考核體系；前不久，國(guó)家能源局公示了能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)首批名單，擬支持41個(gè)項(xiàng)目和9個(gè)區(qū)域開展試點(diǎn)工作，旨在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)由示范應(yīng)用階段向規(guī)?；茝V階段過(guò)渡。
交通運(yùn)輸部等十部門發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，鼓勵(lì)依托交通基礎(chǔ)設(shè)施因地制宜開展清潔能源制氫；積極穩(wěn)妥推廣多元化氫能儲(chǔ)運(yùn)方式。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開發(fā)利用、電動(dòng)重卡、氫能重卡、電動(dòng)船舶、車網(wǎng)互動(dòng)、動(dòng)力電池、充(換)電站、加氫站等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂。不僅如此，財(cái)政部等《新能源汽車政府采購(gòu)需求標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)》中點(diǎn)明，政府采購(gòu)新能源汽車包括了乘用車、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車和氫燃料電池乘用車，其中氫燃料電池乘用車要求氫氣消耗量≤0.9kg/100km。
四川省攀枝花市委書記吳群剛表示，攀枝花及周邊地區(qū)重卡、冶金、化工等領(lǐng)域?qū)淠艿男枨笸?。目前這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有完全被打開，攀枝花正在加快構(gòu)建“立體交通+綠氫冶金+電氫多能”的應(yīng)用生態(tài)，為氫能推廣應(yīng)用提供“試驗(yàn)場(chǎng)”。
未來(lái)，除冶金外，氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用空間也將進(jìn)一步打開。
資料來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國(guó)石油石化、封面新聞等
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