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加快培育交通物流領(lǐng)軍企業(yè)?提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力行動(dòng)方案

2026-01-26 11:21:38來源:交通運(yùn)輸部 關(guān)鍵詞:交通物流綜合物流集成商閱讀量:28045

導(dǎo)讀:到2030年,力爭(zhēng)打造100家左右綜合物流集成商,其中具有全球輻射力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流領(lǐng)軍企業(yè)10家以上,帶動(dòng)交通物流運(yùn)行質(zhì)效和安全韌性水平明顯提升。
  交通運(yùn)輸部 工業(yè)和信息化部 商務(wù)部 國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 國(guó)家金融監(jiān)督管理總局 國(guó)家鐵路局 中國(guó)民用航空局 國(guó)家郵政局關(guān)于印發(fā)《加快培育交通物流領(lǐng)軍企業(yè) 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力行動(dòng)方案》的通知
 
  各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)、工業(yè)和信息化主管部門、商務(wù)廳(局、委)、國(guó)資委、金融監(jiān)管局,各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局、民航各地區(qū)管理局、各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局:
 
  為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本的決策部署,培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流企業(yè),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力,更好服務(wù)支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),現(xiàn)將《加快培育交通物流領(lǐng)軍企業(yè) 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力行動(dòng)方案》印發(fā)給你們,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真抓好落實(shí)。
 
  交通運(yùn)輸部
 
  工業(yè)和信息化部
 
  商務(wù)部
 
  國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
 
  國(guó)家金融監(jiān)督管理總局
 
  國(guó)家鐵路局
 
  中國(guó)民用航空局
 
  國(guó)家郵政局
 
  2026年1月16日
 
  (本文有刪減)
 
  加快培育交通物流領(lǐng)軍企業(yè)
 
  提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力行動(dòng)方案
 
  為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,全面落實(shí)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》,打造創(chuàng)新型國(guó)際化交通物流領(lǐng)軍企業(yè),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力,制定本方案。
 
  一、總體要求
 
  以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本和維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的決策部署,聚焦提升重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈交通物流服務(wù)保障能力,政企合力、央地協(xié)同、多方聯(lián)動(dòng),支持交通物流領(lǐng)軍企業(yè)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升全鏈條一體化交通物流服務(wù)能力、深化與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展、加速交通物流數(shù)智化賦能、增強(qiáng)交通物流安全韌性,培育一批跨方式、一體化、專業(yè)化的綜合物流集成商,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供有力支撐。
 
  到2030年,力爭(zhēng)打造100家左右綜合物流集成商,其中具有全球輻射力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流領(lǐng)軍企業(yè)10家以上,帶動(dòng)交通物流運(yùn)行質(zhì)效和安全韌性水平明顯提升。
 
  二、完善交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
 
  加快交通運(yùn)輸統(tǒng)一市場(chǎng)建設(shè),鼓勵(lì)交通物流市場(chǎng)要素跨區(qū)域流動(dòng)。引導(dǎo)支持企業(yè)強(qiáng)化重點(diǎn)通道樞紐布局和服務(wù)節(jié)點(diǎn)設(shè)置,完善城市配送以及農(nóng)村交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),健全交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持企業(yè)通過聯(lián)盟合作、兼并重組、網(wǎng)絡(luò)資源共建共享共用等方式,加快規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。
 
  三、提升交通物流一體化服務(wù)水平
 
  鼓勵(lì)組建多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟,支持各類交通物流企業(yè)開展跨方式資源整合,推動(dòng)不同運(yùn)輸方式的一體銜接。創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”,推動(dòng)交通物流服務(wù)由單一運(yùn)輸方式、“站到站”服務(wù)向多種運(yùn)輸方式集成、“門到門”“端到端”服務(wù)轉(zhuǎn)變。引導(dǎo)交通物流企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略,延伸拓展倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù),強(qiáng)化全鏈條資源整合和一體化運(yùn)作能力。
 
  四、深化交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
 
  強(qiáng)化各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門與工業(yè)和信息化部門的常態(tài)化工作對(duì)接,指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮橋梁紐帶作用,搭建供應(yīng)鏈上下游業(yè)務(wù)合作和供需對(duì)接平臺(tái),支持交通物流企業(yè)參與“百場(chǎng)萬(wàn)企”大中小企業(yè)融通對(duì)接活動(dòng)。推動(dòng)交通物流企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通等企業(yè)建立緊密合作關(guān)系,拓展供應(yīng)鏈服務(wù),協(xié)同推動(dòng)業(yè)務(wù)流程再造、供應(yīng)鏈優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)升級(jí),提高全流程服務(wù)能力。鼓勵(lì)交通物流企業(yè)與上下游企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施共建共用、單元化交通物流載具資源循環(huán)、信息互聯(lián)共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則銜接貫通。引導(dǎo)交通物流企業(yè)與重點(diǎn)物資貨主企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)施“組團(tuán)出海”。
 
  五、加速交通物流數(shù)智化賦能
 
  支持企業(yè)研發(fā)應(yīng)用先進(jìn)適用的技術(shù)裝備,參與智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧口岸、數(shù)字班列等建設(shè)。加快大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等新一代信息技術(shù)集成應(yīng)用,推廣應(yīng)用電子運(yùn)單、運(yùn)力匹配、路徑優(yōu)化、線上結(jié)算等新技術(shù)模式,協(xié)同推進(jìn)基于各類交通物流場(chǎng)景的企業(yè)大模型開發(fā)應(yīng)用。推動(dòng)交通物流企業(yè)信息系統(tǒng)與上下游企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)等銜接貫通,合力推動(dòng)數(shù)智化協(xié)同發(fā)展。
 
  六、增強(qiáng)交通物流安全韌性
 
  指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息采集、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急處置等為一體的風(fēng)險(xiǎn)管控體系建設(shè)。依托交通物流企業(yè)加快構(gòu)建央地協(xié)同的應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍。完善地方和企業(yè)重大突發(fā)事件交通物流應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)日常應(yīng)急培訓(xùn)演練,做好突發(fā)情況下調(diào)度處置和服務(wù)保障。
 
  七、支持重點(diǎn)領(lǐng)域先行先試
 
  支持企業(yè)參與交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn),指導(dǎo)企業(yè)參與國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)等工作,在交通物流降本提質(zhì)增效、多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”等重點(diǎn)方向和創(chuàng)新場(chǎng)景方面取得率先突破。鼓勵(lì)公共數(shù)據(jù)資源和鐵路、水運(yùn)、航空、口岸等基礎(chǔ)交通物流數(shù)據(jù)資源向符合條件的交通物流企業(yè)開放。
 
  八、強(qiáng)化要素資源保障
 
  落實(shí)加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展交通物流領(lǐng)域相關(guān)政策,強(qiáng)化交通物流發(fā)展空間供給、企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地用海等方面支持保障。加強(qiáng)政銀企對(duì)接,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)結(jié)合物流供應(yīng)鏈特點(diǎn),為交通物流企業(yè)提供多樣化金融服務(wù)。加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)共享、交叉互驗(yàn),支持金融機(jī)構(gòu)提高供應(yīng)鏈金融服務(wù)水平。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化完善保險(xiǎn)產(chǎn)品,為交通物流企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)提供保險(xiǎn)服務(wù)。
 
  交通運(yùn)輸部會(huì)同工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局加強(qiáng)對(duì)培育工作的跟蹤評(píng)估,動(dòng)態(tài)優(yōu)化工作目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)。充分發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸保通保暢等相關(guān)工作機(jī)制作用,健全完善企業(yè)聯(lián)系制度,持續(xù)跟蹤企業(yè)發(fā)展情況及訴求,提供業(yè)務(wù)指導(dǎo),幫助協(xié)調(diào)解決企業(yè)發(fā)展實(shí)際問題,及時(shí)總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同相關(guān)部門加強(qiáng)政策指導(dǎo)和落實(shí),形成支持企業(yè)發(fā)展政策合力。
 
  抄送:自然資源部、中國(guó)人民銀行、海關(guān)總署、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
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    交通物流
    2025-03-21 14:44:31
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    交通物流
    2025-03-20 11:51:41
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