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國內(nèi)機(jī)器人賽道正迎來一輪密集的“新公司潮”！
據(jù)智能制造網(wǎng)梳理，2026年以來，機(jī)器人領(lǐng)域已有多家背景各異的新公司相繼成立，共同匯成一股機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的春日暖流。
從資本構(gòu)成來看，這股浪潮呈現(xiàn)出鮮明的“巨頭跨界”特征。2月27日消息，由上海電氣間接全資持股的"上海乾宇智創(chuàng)機(jī)器人有限公司"正式成立，法定代表人王慶東，注冊(cè)資本高達(dá)1000萬元。這家新公司的經(jīng)營范圍明確包含"智能機(jī)器人的研發(fā)""智能機(jī)器人銷售""工業(yè)機(jī)器人銷售""服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人銷售"以及"人工智能硬件銷售"。從業(yè)務(wù)范圍不難看出，上海電氣正試圖構(gòu)建從研發(fā)到銷售的完整機(jī)器人業(yè)務(wù)閉環(huán)，將智能機(jī)器人從內(nèi)部孵化推向獨(dú)立板塊運(yùn)營。
與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)資本也在加速“軟硬一體”的布局。由潤建股份全資子公司海南啟匯云信息科技有限公司、海南七彩科技有限公司共同持股的“采云間機(jī)器人(海南)有限公司”(簡稱：采云間)近日成立，其經(jīng)營范圍在服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造之外，特別強(qiáng)調(diào)了"人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)"和"人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)"。在機(jī)器人行業(yè)"軟硬一體"趨勢愈發(fā)明顯的當(dāng)下，采云間試圖打通硬件與軟件的“任督二脈”。
如果說上述兩家企業(yè)側(cè)重于產(chǎn)品端，“吉林省具身智能機(jī)器人訓(xùn)練場有限公司”則切入了一個(gè)全新的賽道。2月25日消息，企查查股權(quán)穿透顯示，近日，由長春捷翼汽車科技股份有限公司、吉林省工業(yè)技術(shù)研究院集團(tuán)有限公司、長春市產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司等間接共同持股的“吉林省具身智能機(jī)器人訓(xùn)練場有限公司”成立，法定代表人為馮思銘，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營范圍含人工智能公共數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能機(jī)器人的研發(fā)、智能機(jī)器人銷售、工業(yè)機(jī)器人銷售、特殊作業(yè)機(jī)器人制造、工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、自然科學(xué)研究和試驗(yàn)發(fā)展等。
值得關(guān)注的是，這家由汽車零部件企業(yè)長春捷翼汽車與地方產(chǎn)業(yè)集團(tuán)聯(lián)手打造的新實(shí)體，業(yè)務(wù)鎖定“人工智能公共數(shù)據(jù)平臺(tái)”和“智能機(jī)器人研發(fā)”，其“訓(xùn)練場”定位直指機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施短板，意在為各類機(jī)器人提供算法訓(xùn)練和數(shù)據(jù)支持，模式之新在業(yè)內(nèi)堪稱首創(chuàng)。
在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)的同時(shí)，技術(shù)型企業(yè)的地域擴(kuò)張也在加速。2月24日消息，“南寧銀河通用機(jī)器人有限公司”完成注冊(cè)，這家由北京銀河通用機(jī)器人股份有限公司全資持股的子公司，將業(yè)務(wù)觸角延伸至西南，經(jīng)營范圍覆蓋服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人的制造與銷售。無獨(dú)有偶，前幾日，魔法原子機(jī)器人科技(無錫)有限公司也在四川宜賓投下“棋子”，“魔法工場機(jī)器人科技(宜賓)有限公司”正式成立，經(jīng)營范圍明確包含智能機(jī)器人的研發(fā)、工業(yè)機(jī)器人制造、工業(yè)機(jī)器人銷售、服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造、服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人銷售等。兩家技術(shù)型企業(yè)的南下西進(jìn)，顯示出成熟團(tuán)隊(duì)正將技術(shù)能力向更廣闊的市場下沉，尋求產(chǎn)能與應(yīng)用的落地。
而車企的入局則為這場浪潮增添了更多想象空間。天眼查顯示，2月12日，由廣汽等共同持股的"廣東慧侖科技有限公司"(簡稱：慧侖科技)注冊(cè)成立，注冊(cè)資本高達(dá)8302萬元，廣汽集團(tuán)持股比例為49.3879%。作為廣汽孵化并獨(dú)立運(yùn)營的具身智能機(jī)器人公司，慧侖科技已建立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)平臺(tái)、小腦運(yùn)動(dòng)控制算法、大腦智能感知決策算法等整機(jī)全棧自研能力，成功研發(fā)四代具身智能機(jī)器人產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了軸向磁通電機(jī)、一體式關(guān)節(jié)模組、驅(qū)動(dòng)器和靈巧手等核心零部件的自研突破。這標(biāo)志著頭部車企正從單純的汽車制造方，向未來移動(dòng)終端和智能體的定義者轉(zhuǎn)型，將具身智能戰(zhàn)略推入產(chǎn)業(yè)化落地新階段。
縱觀2026年開年的這一波“新公司潮”，清晰的勾勒出了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的新圖景：它不再是單一賽道的比拼，而是巨頭、新銳、產(chǎn)業(yè)鏈、地方政府在技術(shù)、資本、場景、基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)維度的立體式共振。
當(dāng)越來越多帶著明確戰(zhàn)略意圖和獨(dú)特商業(yè)模式的新公司涌入，機(jī)器人賽道的2026年，注定將是一場關(guān)于速度、厚度與想象力的全方位競速。而從更宏闊的視角看，這些新公司的背后，是中國制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的集體共識(shí)與共同行動(dòng)！
(聲明：本文部分觀點(diǎn)由AI生成，本站發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。并且鄭重提示所有閱讀者，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，本文不作為任何投資的參考意見和依憑。)
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