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川崎重工開發(fā)“飛行皮卡”貨運(yùn)無人機(jī)

2020-06-15 08:52:35來源：航空工業(yè)信息網(wǎng) 關(guān)鍵詞：貨運(yùn)無人機(jī)川崎重工閱讀量：26107

導(dǎo)讀：據(jù)外媒報(bào)道，日本川崎重工正在研發(fā)大型混合動(dòng)力貨運(yùn)無人機(jī)。該機(jī)能夠運(yùn)載200kg貨物，飛行距離超過100千米，已于上個(gè)月成功完成了懸停測試。
　　據(jù)外媒報(bào)道，日本川崎重工正在研發(fā)大型混合動(dòng)力貨運(yùn)無人機(jī)。該機(jī)能夠運(yùn)載200kg貨物，飛行距離超過100千米，已于上個(gè)月成功完成了懸停測試。
 
　　參與測試的試驗(yàn)機(jī)長約7m，寬5m，高2m，其龐大的尺寸使與中型皮卡處于同一級別，因此被稱為“飛行皮卡”。
 
　　川崎重工表示，該機(jī)有8臺(tái)螺旋槳推進(jìn)器，由3臺(tái)高性能川崎忍者ZX-10R摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)。 與依靠電池供電的常規(guī)無人機(jī)不同，這種大型混合動(dòng)力無人機(jī)使用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量并轉(zhuǎn)換為電能，從而使其能夠長時(shí)間保持高輸出。
 
　　通過直升機(jī)進(jìn)行中短距離貨物運(yùn)輸往往是昂貴的，因此，這種大型無人機(jī)被定位為低成本的航空貨物運(yùn)輸方案，填補(bǔ)了直升機(jī)和小型無人機(jī)之間的空白。
 
　　川崎重工所屬的摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)公司、航空航天系統(tǒng)公司和技術(shù)開發(fā)總部合作完成了試驗(yàn)機(jī)的概念開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。
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