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近日，深圳納百信息技術有限公司(以下簡稱「納百」)宣布完成億元級A輪融資，由紅杉中國領投，經緯創(chuàng)投、SOSV(老股東)跟投。本輪融資，將用于增加產品研發(fā)投入、加速市場開拓進度，堅持技術創(chuàng)新。
據(jù)了解，納百成立于2018年，適用于航運業(yè)、專注于港口、錨地場景下，通過遠程半自動工業(yè)級機器人，對船舶進行船體的檢測、清洗；為航運業(yè)節(jié)省燃油消耗，降低碳排放。納百表示，其是行業(yè)公認的適用于航運業(yè)的、工業(yè)級船舶水下檢測/清洗機器人行業(yè)領導者，目前已在深圳、寧波的港口和錨地開展常態(tài)化的船體檢測/清洗服務。
如今，"雙碳行動"成為應對氣候變暖的國際行動的一部分，我國2020年9月承諾，2060年達到碳中和，2021年3月兩會將"碳中和"寫入政府工作報告中。
對于一條300米長的船舶，因為附著海生物，每年油耗會增加1350噸。那么中國船東使用的船每年油耗至少是數(shù)百萬噸(接近千萬噸)級別，通過定期清理船體附著物，每年可以減排千萬噸級二氧化碳。
使用機器人對船舶附著物進行清理無疑是很好的方法，據(jù)納百首席執(zhí)行官陳思穎介紹，和傳統(tǒng)的作業(yè)方式相比，機器人清洗方案有四個特點：
一是機器人可以24小時/365天無休止作業(yè)；二是對船漆0損傷；三是水上水下均可覆蓋，突破潛水員“只能碰水下部位”的痛點；四是安全，可在船舶裝卸貨、加油等時段由機器人同步提供服務，不受水流影響。
目前，納百的客戶涵蓋船運業(yè)國內外的頭部客戶，且已經深圳、寧波的港口、錨地開展常態(tài)化運營服務，截至目前已服務上百條大型船舶。
浙公網安備 33010602000006號
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