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據(jù)外媒報道，雷諾表示，拆分電動汽車業(yè)務(wù)的“所有選擇都在考慮之中”，包括可能在2023年下半年上市。雷諾首席財務(wù)官Thierry Pieton表示，任何計劃都需要得到聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)的批準(zhǔn)，但他明確表示，在權(quán)衡各種選擇時，日產(chǎn)“都是知情的”。
今年2月，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo開始規(guī)劃重大結(jié)構(gòu)改革。雷諾正在考慮分拆電動汽車業(yè)務(wù)并單獨上市，其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)(混合動力和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù))可能與合作伙伴聯(lián)合發(fā)展。知情人士透露，雷諾傳統(tǒng)業(yè)務(wù)一個潛在的合作伙伴是浙江吉利控股集團(tuán)。今年早些時候，雷諾與吉利控股達(dá)成了在韓國建設(shè)一家合資工廠的協(xié)議，兩家公司還曾表示可能在中國展開合作。吉利控股的一位代表拒絕置評。
彭博社報道稱，雷諾可能考慮減持日產(chǎn)股份，作為其拆分電動汽車業(yè)務(wù)計劃的一部分。消息一出，雷諾股價飆升5%。知情人士表示，雷諾拆分的電動車業(yè)務(wù)可能會包括日產(chǎn)的資產(chǎn)，但日產(chǎn)也將成為雷諾混合動力業(yè)務(wù)和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的合作伙伴。
雷諾并非第一家想要拆分其電動車業(yè)務(wù)的車企。4月，福特表示，將把電動汽車業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)單獨運(yùn)營。雷諾一直在推進(jìn)拆分電動汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的計劃，以幫助其為電動汽車和技術(shù)的開發(fā)籌集資金，并追趕特斯拉和大眾集團(tuán)等競爭對手。
此外，雷諾還表示，正在就其俄羅斯合資企業(yè)AvtoVAZ的未來進(jìn)行談判，已“取得進(jìn)展”。雷諾持有AvtoVAZ 68%的股份，該公司4月曾表示，正在評估AvtoVAZ的未來。
雷諾拒絕就該報道置評，日產(chǎn)則表示，“我們不對猜測置評。”
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